Alles anzeigenStandard wäre:
Verschluß vom Ausgleichsbehälter abnehmen, Kühlmittel bis zur Markierung einfüllen, Motor laufen lassen.
Sobald der Thermostat öffnet, den Kühlmittelstand korrigieren. Verschluß wieder verriegeln.
Nach ein paar Kilomertern Fahrt noch einmal prüfen und gegebenenfalls korrigieren. (Bei abgekühlten Motor)
Also gibt es keine separate Entlüftungsschraube bei dem Motor sondern einfach nachkippen ?