Beiträge von alfavienna

Zitat von TruEnemy

Und nochmal, es muss unterschieden werden, ob es ein Wireless Adapter ist, der nur das Kabel obsolet macht, oder ein komplett eigenständiges System ist, das nur an der ACP- bzw. GAA-Schnittstelle andockt, aber komplett autonom (und so gut wie immer auch kabellos) ist.

Das von alfavienna verlinkte Produkt ist ersteres, und damit ist klar, dass wenn GAA nicht auf dem vollen Display angezeigt wird, dies damit weiterhin bestehen bleibt.

Das CarLinkIt ist letzteres und damit besteht die Möglichkeit, dass GAA auf dem ganzen Display angezeigt werden könnte.

Wahnsinn wieviele Meldungen hier von Usern geschoben werden die scheinbar keine Ahnung haben aber ihr Wissen als Fakt darstellen. Scheinbar möchte man sich eh nicht helfen lassen, von daher viel Erfolg mit deinem Thema

Ja, über die Funktion Carplay wird der ganze Screen genutzt. Mit AA funktioniert es nicht und wird imo auch nie gehen.

Es macht aber für dich auch keinen Unterschied was von beidem genutzt wird - es gibt minimale Bugs wenn man Carplay nutzt, aber das ist aus meiner Sicht zu vernachlässigen (z.B. siehst den Spotify Titel nicht im kleinen Display neben dem Tacho, oder die Navigationsanzeige).

Diese Box unterstützt AA und Carplay über Android, wobei die zweite Option den ganzen Bildschirm nutzt. Es ist genau das, was er möchte.

Ich benutze das, funktioniert bis auf paar kleinere Bugs problemlos:

https://www.aawireless.io/shop

Na sehr gewissenhaft die Jungs bei Denzel... Wahnsinn eigentlich.

Ich bin damals alle 3 Versionen von Sitzen Probegefahren - ohne Veloce Sitze hätte ich keinen Stelvio gekauft. Die sind einfach ein Traum und kein Vergleich gegen die anderen, welche absolut 0 Seitenhalt haben.

Wie bereits ein Vorposter geschrieben hat, kann man die Seitenwangen einstellen (und dementsprechend auch zunnehmen). Bin letztes Jahr 14h am Stück vom Urlaub zurück gefahren, keinerlei Beschwerden. Bei der Giulietta tat mir nach 3h alles weh.

Zitat von SquadraSportiva

http://www.upsolute.at/ Wollte den Dicken nicht lahmlegen. Hab angerufen, Termin vereinbart, hingefahren dort etwas gechilled und dann optimiert nach Hause gefahren ...

Cool, danke! Keine Bedenken bzgl. anderen Bauteilen? Oder "nur" Stage 1 gemacht?

Hab das gleiche Fahrzeug wie du und überleg...

Zitat von SquadraSportiva

Fahre mit der optimierten Map - Lt. allgemeiner Info sind das 310 Cavalli Plus Minus je nach Streuung der Serie. Zustätzlich BMC Luftfilter und die Ragazzon ab Kat mit 76mm Durchmesser - Knallt schön beim schalten im Race oder D kurz vor dem Begrenzer. Ladedruck 1.8 Bar ...

Werde heuer mal auf den Dynojet fahren und mal schauen was da auf der Rolle tatsächlich rum kommt.

In AT machen lassen? Oder Steuergerät eingeschickt?

"Batterie mit Sicherheit absolut i.O"

Wieso so sicher?

Fülle immer bis 50% - hätte auch noch nicht gehört das man das voll macht bis 100%...

Hatte eine 2010er Giulietta - gleiches Problem für 12 Jahre. Hab mich irgendwann damit abgefunden. Gleiches mit Ölverbrauch der überdurchschnittlich hoch war, zwischen zwei Ölwechsel hatte ich einen Bonus-Ölwechsel nur durch nachfüllen. Lief 150k KM ohne Probleme..

Zitat von Paul_Stelvio

Besten Dank für eure ganzen Rückmeldungen. Das ist ja echt mal ein Hammer Forum! Ich werden dann wohl primär auf die Fotos achten müssen und schauen, ob der DNA-Schalter da ist.

Gibt es sonst aus eurer Sicht Must Haves? Was mir persönlich glaube ich noch gut finden würde, ist Leder am Armaturenbrett. So sehr ich Alfa liebe, das Plastik innen wirkt nicht klassengerecht.

Mein Tipp - kauf unbedingt einen mit Sportsitzen. Du willst keinen anderen haben.

Zitat von SquadraSportiva

Hab auch einen B-Tech allerdings von Ende 2019 dürfte so ziemlich einer der letzten gewesen sein. Keine Probleme seit Auslieferung und SW Stand ist bei mir aktuell gibt auch nix neueres mehr lt. meinem freundlichen. Dir fehlt also definitiv das Update ... Batterie wurde heuer im März durch eine AGM getauscht. Wenn noch die erste drin sein sollte (Varta), dann kannst dich darauf einstellen das die demnächst die Grätsche machen wird.

Danke - werd mal beim Service nachhaken, obs ein Update gibt. Welche Werkstatt besuchst du mit deinem Stelvio?

Zitat von Alfabeto

Danke für diese Erkenntnis...

Die Leistung der Heckscheibenheizung ist wirklich schwach....Hängt wohl mit der Start-Stop - Batterie Ladesteuerung zusammen...

Dazu soll es aber ein Update geben. Musst mal in den einschlägigen Treads suchen.

Hab einen ähnlichen Thread gefunden, aber ohne Lösung. Wie / wo erkenne ich, ob ich das Update habe? Bzgl. bringt das wirklich Besserung?

Zitat von Holger

In DE darf man garnicht mit vereisten Scheiben losfahren, die müssen qlle frei sein. So ne Heckscheibenheizung dient dazu, eine beschlagene Scheibe freizubekommen. Um Eis zu entfernen gibt es Eiskratzer oder Eisspray

Sorry, mein Fehler - meine natürlich die beschlagene Scheibe.

Hallo,

fahre seit einigen Monaten eine Stelvio B-Tech BJ19 und nach den ersten, kälteren Tagen ist mir aufgefallen, das die Heckscheibe (im Vergleich zur Frontscheibe) nur sehr langsam frei wird vom Beschlag, teilweise sprechen wir von 10 Minuten und mehr wo man nichts sieht.

Ist das ein bekannter Schwachpunkt, oder hat wer damit Erfahrung?

Sorry, bin komplett verplant - habe vergessen das ich als Ösi in der Minderheit bin.

NoVa kommt dann noch on-top, als ich es damals verglichen hatte war es um ~1k günstiger als in AT, mit dem Nachteil das du dir die Gewährleistung aufmalen kannst. Wars mir nicht wert

Hab mir nun das Veloce-Teil geholt und montiert - soweit so gut. Gefühlt ist aber der Endtopf sichtbarer als vorher, oder bilde ich mir das nur ein?

Ja, die Befürchtung habe ich leider auch. Falls dein Kumpel sich was dazuverdienen will, schreib mir mal ne PN..