endlich schlägt hier mal jemand die richtigen Töne an:
Guten Abend Leute,
ich bin überrascht … oder neee eigentlich nicht. Die Blöd-Zeitung wird gelesen, ist ja klar.
Als wenn eine CDU in Berlin eine europäische Richtlinie aufheben könne, 
. Hauptsache populistisch.
Sinn oder Unsinn von 40µg Grenzwert
Bitte Datum beachten!
Bitteschön, wer ist den seit 13 Jahren am Drücker und hat die Grenzwert mit entschieden?
Sorry, das musste jetzt raus, ich bin auch schon wieder ruhig.
... sind meine Post doch nie
Das stimmt jetzt nicht ganz, immerhin waren deine Beiträge maximal 696 Punkte wert, 
(wenn ich richtig gerechnet habe)
Ein herzliches Willkommen hier in der Runde, Schön mal wieder einen Rheinland-Pfälzer hier zu lesen, 
Ja es muss etwas getan werden, aber Fahrverbote sind nicht der richtige Weg. Wer die gesperrten Strecken umfahren muss, ändert doch nichts an der Gesamtbilanz. Es wird nur eine gleichmäßigere Verteilung erzielt. Umrüstung der Diesel würde ab sofort geringere Belastungen bedeuten. Es muss eigentlich nur gehandelt werden.
Fahr doch mal in eine Alfa-Werke und lass den Fehler dort nur auslesen. Hatte ich auch mal gemacht bei einem anderen Problem. 40 Euronen hatte es gekostet.
Doch, es gibt Vorgaben der EU (musst Du im Netz mal suchen). Danach können nach meiner Erinnerung die Messstationen in bis zu 4m Höhe platziert werden - in Deutschland haben wir uns aber mehrheitlich entschieden, deutlich näher am "Auspuffgeschehen" zu messen - mit entsprechend schlechteren Werten. Es gibt im Fernsehen einen Bericht, wo z.B. in Athen (das überraschenderweise trotz älterer Fahrzeugflotte und üblem täglichen Verkehrschaos keinerlei Probleme mit dem Einhalten der Grenzwerte hat) seine Messstationen positioniert hat. Diese hängen teilweise in Nebenstraßen in 10m Höhe.
Genau Bernd, das meine ich. Den Bericht habe ich auch im TV gesehen. Es gibt eben keine verbindlichen Angaben für ALLE wo und wie zu messen ist.
... aber trotzdem leben wir hier immer noch in einem Bereich von dem andere Menschen nur träumen können, leider...
Auch hier bin ich ganz bei dir. Es ist uns jedoch nicht einfach so zugeflogen, dafür haben unsere Großväter und Väter heftig kämpfen müssen. (Ja, die Gewerkschaften hatten hier vieles erreicht). Oh ich merke ich komme vom Thema ab.
Was die Thematik VW-Diesel... anbelangt, zur Zeit fahre ich noch einen Passat Diesel 2.0 von 2007. Den fahre ich solange es geht. Eigentlich bin ich bis 2015 immer einen Volkswagen gefahren. Für mich ist nicht die Tatsache, dass "sie" beim Betrug ertappt wurden das Problem, sondern daß sie nicht zu Ihrem Fehler stehen und auf Teufel komm raus daraus auch noch Kapital schlagen wollen.
Ich bin jetzt eine ganze Weile am Lesen in diesem Fred. Ich bin echt überrascht, und das im positiven Sinn. Das nenne ich eine Form der Diskussion, die es hier schon lange nicht mehr gab und wohl auch in anderen Formen seines Gleichen sucht. So sollte kommuniziert werden, mit Niveau.
Respekt und Hut ab vor allen, die hier mitwirken. Weiter so....
Bei der öffentlichen Diskussion um Messwerte vermisse ich die Basic's. Es gibt z. B. keine Festlegung wo und in welcher Höhe, 1,5m, 2,1m oder 5m die Messungen vorgenommen werden müssen, um sie überhaupt miteinander vergleichen zu können. Wie bereits hier geschrieben wurde, sind die genannten 40µg vor ca. 20 Jahren von der WHO frei in den Raum geworfen worden. Es gibt bisher - soweit mir bekannt ist - keine Belege dafür dass die NOX-Werte schädlich sind. Wie Christoph richtig schrieb, werden hier Katastrophenszenarien gezeichnet um Panik und Unsicherheit zu schüren.
Es läuft zur Zeit einiges schief wohl wahr, aber denkt bitte dran, es ist nicht alles schlecht!
Hallo Nino, herzlich Willkommen in diesem etwas anderen Forum.
Viel Spaß, Infos und guten Austausch,
Hallo Enzo herzlich Willkommen in dieser tollen und dollen Runde,
Andre, den Titel muss man aber dreimal lesen, 
Moritz, Bad Dürkheim ist ja Vorderpfalz, da ist ja alles flach, wie in Hamburg, .
Soso ein Pfälzer, aha, hmmmm, haha heherzlich Willkommen.
Hinter welchem Baum wohnst du?
Heute war ich im benachbarten Bundesland, dem Saarland. Die Werke dort hat es tatsächlich geschafft auf das ABS-Steuergerät zuzugriefen. Es waren 3 Fehler gespeichert. Einer davon hieß Radsensor hi. re. unlogisch. Nachdem die Fehler gespeichert und ausgedruckt waren, wurden die Fehler gelöscht. Nach einer kurzen Testfahrt war der Radsensorfehler wieder da. Somit denke ich, ist der Fehler etwas eingegrenzt. Also werde ich demnächst den Radsensor, die Leitung, das Zahnrad und den Abstand des Sensors untersuchen. Das ist der Sensor den durch eine Sensor für einen Renaut Kangoo ersetzen musste, da ich keinen originalen mehr bekomme. Die Werke heute sagte, sie könne mir noch einen für 200 Euronen besorgen, 
Ich bin da raus.………….
Warst du hier schon drin? duw
Garten ist nix für Kerle ... Grill anschmeissen, okay .. aber Du willst mir hier nicht erzählen, dass Du Blumen giesst, Tommi .. oder doch? ....
Scheisse, mein Rasenmäher ist im Ar*** , ich muss messen, das Kabel war's nicht ... evtl. Motor_Error ..mhmm .. das wäre übel!
Bei uns ist der Garten meins, zumindest wenn's um Löcherbuddeln und Rasenmähen geht.
Dafür ist das Beet ganz MIR. 2 x 1 Meter reicht aus. Soll ja nicht in Arbeit ausarten,
Frau kauft Pflanzen dir ihr gefallen und ich muss sehen WO ich sie unterbekommen, 
Garten ist für mich Entspannung, immer wieder ein kleines Päuschen mit nem Kaffee und Stück Kuchen, einfach herrlich.
Naja, diesen Sommer war viel Gieskanneschleppen angesagt, aber.... so ist die Natur,
Herzlich Willkommen in diesem Portal, viel Spaß und viel Information in beide Richtungen wünsche ich dir,
Hallo Steve,
hast du mal das Motorsteuergerät ausgelesen?
Hast du die Zündkerzen geprüft/erneuert?
Wäre so mein erster Ansatz gewesen. Drück dir jedenfalls die Daumen, dass du den Fehler findest.
Eddy, dann hab ich doch noch ne Frage. Wenn du schreibst ABS hat unter 10km/h keine Funktion, wie erklärt es sich dann folgendes:
Rollt das Fahrzeug bis 10 km/h und betätige ich die Bremse etwas stärker, dann "rattert" die Bremse. Wird die Geschwindigkeit schneller geht das ABS-Symbol an und dieses "rattern" hört auf. Ich finde keine Logik in meinem Auto,
Meine sind induktiv. Die Ohmwerte sind bei allen gleich. Ich werde mir die Zahnkränze mal genauer ansehen.
Das würde ich nicht sagen.....Bremsenprüfstand läuft mit ca. 6km/h.
Ich hatte einen ähnlichen Fall....wo das Stgr. defekt war.(1. war def. ...2.war dann io.)
Wichtig ist nur, musst den Fehler auslesen. Am besten mit dem Examina.
ps. Man kann das Stgr. alleine tauschen und nicht den ganzen Steuerblock.
Läuft der Bremsenprüfstand echt mit einer so geringen Geschwindigkeit? Das würde ev. erklären warum die Lampe aus bleibt, hmmm.
Tja, für das Auslesen werde ich ein paar Kilometer ins "tiefste" Saarland fahren müssen,
