Zitat von Dieselhead

Ne, zumindest nicht merklich. Bisher reichte nach dem Ölwechsel immer ein 1 Liter gebinde um bis zum nächsten Ölwechsel alles auf Optimum zu halten. Fahre derzeit aber sehr wenig.

Der Gedanke kommt halt eher daher, es ist nunmal eine Drehzahlorgel und hat etwas mehr Vorbesitzer als üblich ( 8 !!! ) und der letzte Besitzer vor mir, hat sie mir verkauft mit den Worten sie sei ihm zu langsam und träge.... gehe daher von einer nicht sehr vorsichtigen Fahrweise aus. Dafür läuft sie aber top, hab letztes Jahr die Vergaser überholt, seit dem läuft sie auch wieder rund.

Wenn Du regelmäßig den Service machst, immer schön warm fährst würde ich nichts machen, gar nichts. Einfach nur fahren.

BTW: Gestern bin ich doch tatsächlich das erste Mal in 20 Jahren, EZ 3/98, liegen geblieben. Batterie furz leer. Überbrückt, springt an, Kabel weg, Motor aus. Jetzt steht sie beim Tschinkel, entweder Regler oder LiMa. Letzteres hoffentlich nicht, der Deckel war im Winter schon weg zum hübsch machen. Mittwoch gibt es die Diagnose.

Zitat von Dodger3000

Leider spricht der Tschinkel eine Sprache, die ich zu großen Teilen nicht verstehe

Hmm, ich glaub Hochdeutsch kann er nicht.

ich hab wirklich viel und auch sehr lange gesucht, vermutlich die falsche Suchbegriffe. Neu hatte ich keine gefunden, vielen Dank, dann werd ich dort vermutlich bestellen.

Zitat von OliBo

Ich denke schon, dass sie zu teuer sind.

Drei neue völlig ohne Kratzer kosten ca. 390,-

Wenn ich nur 1 neue gefunden hätte, wäre das alles überflüssig gewesen. Wenn das mit der einen funktioniert, dann hat sich das sowieso erledigt.

Mir gefallen die Felgen ja sehr gut, aber mit 3 Stück lässt sich schlecht fahren und die vierte ist schwer bis gar nicht zu finden.

Hallo zusammen,

da die Felgen mit Winterreifen keinen Käufer anlocken, probiere es mit der Suche nach der vierten Felge.

Rondell 0026 (26 808) 8x18H2 ET 35 LK: 5x110

So sieht die gewünschte aus:

DSC_0186.JPG

Hallo zusammen,

gibt es wirklich keinen Bedarf an diesen schönen Felgen? Oder sind sie zu teuer?

Sunny

Zitat von Elofix

Meine sehen schon ein bisschen runter gekommen aus. Hat du eine Teilenummer für mich bezüglich der Leisten. Kann im EPER nichts finden. Danke im voraus

Nein, keine Teilenummer aus ePer, ich hab mir welche aus Polen bestellt.

http://autocovr.com/product/alfa-romeo-159-door-sills/ und http://autocovr.com/product/al…-159-pedals-and-footrest/ zusammen. Ging reibungslos.

Die zwei Aluleisten sind nur aufgeklebt, ich hab sie heute getauscht. Auch hab ich das metall der Abstützung für den Kupplungsfuß sowie das Metall auf der Kupplung getauscht. Für mehr hatte ich keine Nerven und Zeit mehr.

Vorher noch die Monster gestartet und auf Dichtheit geprüft. Morgen darf die Diva die erste Tour machen.

Danke, dann probiere ich es mit abziehen, ich möchte nur die silbernen Einsätze erneuern.

Zitat von stocki

Ja, muss man erst anheben und dann nach hinten schieben.

Ist aber ein Kraftakt - nix für schwache Nerven.

Edit: sorry ich dachte ihr seid beim 159er. Bei der Giulietta hab ich keine Ahnung.

Ist schon für den 159, also anheben und nach hinten schieben, richtig? Ich möchte nur die beiden Leisten erneuern.

Zitat von Kiesi

...und hier sind sie :

IMG_20180407_183841.jpgIMG_20180407_183822.jpg

Sind die Leisten nur geklebt oder wie bekommt man die ohne Gewalt weg?

Gelesen hatte ich mal, türgumme von außen wegen und dann kann man verschieben, stimmt das?

Vielen Dank schon im Voraus.

Servus

Sunny

Jepp, hoffentlich ist es bald wieder soweit.

Ende Juni 2015 auf der Hardanger Vidda, 20 km vor Geilo.

Zitat von Andre

Ihr habt da ja immer noch Schnee in den Bergen.

Den kannst Du in Norwegen das ganze Jahr haben, auch im Juni/Juli.

Streicher & Stadlmayer GmbH in 82239 Biburg. http://fiat-st.de/ Kleine FIAT-Werkstatt, mit mind. zwei fähigen Mechaniker. Die alten Autos sind für die nicht fremd.

Zitat von alficionado

Davon ab habe ich den Wagen erst seit dem 19. April... Und vielleicht sollte ich erst mal fahrzeugspezifische Informationen sammeln, bevor ich in blinden Aktionismus verfalle.

Es stand auch erst mal Tüv und ein Automatikgetriebeölwechsel an; der neue Bosch LDS liegt übrigens zuhause.

In den Computer Foren wird immer empfohlen einen neuen eigenen Thread zu eröffnen. Hat u.a. auch den Vorteil, es kann nichts durcheinander gebracht werden. Ein neuer eigener Thread kostet nicht mehr und braucht nicht mehr Platz.

Super, ich drück dir die Daumen. Kannst ja Bescheid wie es gelaufen ist.

Das Brennen ist nicht weiter schwer, CD-BurnerXP downloaden und installieren. Beim Brennen die kleinst mögliche Brenn Geschwindigkeit auswählen.

Software nur vom Hersteller downloaden, NIE von anderen Quellen. Hier der Download vom Hersteller: https://cdburnerxp.se/de/download

Hab ich auch bei einem Anbieter gefunden, macht ~80-100 EURO pro Stück aus. Das rentiert sich nicht, die Felgen kriege ich ja auch nicht geschenkt.

Zitat von revej

Es gibt Lochkreisadapter aber ob es welche mit den Maßen 98 auf 110 gibt müßtes du mal googeln.

http://www.cartuningpoint.de/s…,,,,,Lochkreisadapter,850,,

Danke, nur von 5x98 auf 5x100 und/oder auf 5x130 auf der Seite gefunden. Ansonsten hatte ich schon Gockel vorher angeworfen, leider nichts derartiges gefunden. Macht aber nichts, dann ist das Thema erledigt.