Wie man Heute in den Medien lesen konnte, trennt sich der Autovermieter Hertz von einem beachtlichen Teil seiner E-Fahrzeuge. 20.000 E-Fahrzeuge sollen abgestoßen und durch Verbrenner ersetzt werden. Hintergrund sind hohe Unterhaltungskosten, geringe Nachfrage und ein schlechter Wiederverkauf.
Faule Ausrede...
Subventionen abgreifen und die Kisten dann verscherbeln-
...da hätte ich auch einen Igel in der Tasche gehabt...
im Gegenteil...ich hab schon mal ne Menge Geld locker gemacht, um von den Klarsichtverpackungen wieder auf klassische rote Leuchten zurück zu rüsten.
Immer gut, wenn man anhand der Leuchten vorne und hinten erkennen kann...
Machen sich auch besser im Rotlichtviertel 
Macht der alte Mann nur Autos in Senioren-Grau
... dann war der M2 oben wohl eine Ausnahme
Neee, M2 etc. sind die Regel. Graue Auto's fahren graue Eminenzen ... 
konzentriere mich halt nur auf die wichtigen Tätigkeiten:
Abkleben, Abklebeband entfernen, Kuchen holen, Kaffee kochen, Kaffee trinken....etc.....
Jetzt erinnere ich mich: Hattest Du Dir beim Abkleben nicht einen Finger verstaucht ?
Alles anzeigenMein Nachbar hat mich immer belächelt, wenn ich ‚mal mein Auto sauber gemacht habe.
Als er dann auf die glorreiche Idee kam seinen ollen Audi zu folieren, hat er sich ein paar Tips geholt. 😂
Der Audi war niemals zuvor so sauber. Dafür ist dann die Folierung auch wirklich ok geworden.
Wieviel bar braucht den der Tornador ?
Auf was ist bei den Exenter Maschinen zu achten ? Ich brauch da irgendwann mal ein Update.
Braucht min. 8 Bar und einen großen Speicher. 100 Liter ist Minimum. Funktioniert dann aber perfekt. (Innenraum Motorraum etc.)
Die meisten Exzenter haben keine Zwangsrotation. Zuviel Druck auf die Maschine vermindert die Polierwrkung.
Dennoch für weiche Pads mit Finish-Politur sehr gut geeignet.
Schleifpolitur geht natürlich auch, dauert nur viel länger.
Es lohnt sich, etwas mehr Geld auszugeben für z.B. eine Flex XC 3401 mit Zwangsrotation.
Das spart dem Hobbypolierer zumidest eine Rota.
Nicht zu verachten ist auch das Gegendrehmoment einer Rota. Das erschwert die saubere Führung der Maschine
und gent auch auf die Arme.
An die Hütte kann ich mich gar nicht mehr erinnern ...
Wolltest Du da nicht mithelfen ? Ach ja, hast Du ... Kuchen geholt.
Nein, zwar seit ewigen Zeiten, aber nicht als Beruf. Die Werkstatt (Hobby) gehört einem guten Bekannten. Da kann ich werkeln.
Meine Ausrüstung ist komplett, mit allen Maschinen etc. und g enügend Druckluft für den Tornador.
Keramik-Versiegelung ist nicht das Hexenwerk zu dem manche Menschen das hochstilisieren.
Unbedingte Voraussetzung ist ein staufreier Raum ind die Möglichkeit, das Fahrzeug für 2 Tage dort stehen zu haben.
Der Lack muß vorbereitet sein z.B. mit einer Politur.
Dann weiter den Lack entfetten z.B. Sonax Prepare. Das Auftragen von Base und Gloss ist easy. Kostet nur Zeit.
Und immer frische Mikrofasertücher verwenden.
Zu empfehlen: https://www.liquidelements.de/…ser-multibox-20tlg.?c=303
Wenn die Tücher nicht zeitnah gewaschen werden, wird die Keramik hart. Dann sind es nur noch Putzlappen.
Auch die so genannten Profi's machen viel falsch. Zeit ist Geld und die Konkurrenz ist groß.
In den M2 CS weiter oben, welcher im sehr guten Zustand war, habe ich 20 Stunden investiert.
Zeitaufwändig ist auch die Keramik-Versiegelung mit Base- und Gloss-Coat. Kleine Abschnitte bearbeiten und ablüften lassen.
Erst dann das überschüssige Material abtragen.
Für Anfänger ist eine Exzenter-Maschine die erste Wahl. Mit ner Rota kann viel schief gehen.
Erst recht mit nem Lammfell-Pad. Das ist die AK47 der Polierer.
Das Wichtigste bei einer Politur: Geduld, Zeit und Spass an der Arbeit. Und die Lackvorbereitung.
Waschen und kneten.
Auch wenn der Lack nach der Wäsche oberflächlich ok ist, zeigt die Knete was das doch noch ging.
Im Sommer, bei angenehmem Wetter und evtl. gemeinsam mit den Nachbarn, ist so eine Handwäsche mal richtig entspannend....
...aber jetzt....nee brrrr
Wie jetzt ?
Eine Hand wäscht die Andere, jeder bringt mal ne Kiste Bier mit ?
Was soll man bitteschön 'unterfahren' ? Ist doch eher ein 'Überfahrschutz', wenn überhaupt.
Die Abdeckung mitsamt dem Dämmmaterial soll auch das Ölaufdiestraßekleckern minimieren.
Du kannst dir auch Tanten beim schminken anschauen auf YT.
Wenn wir aber beim Thema Lackaffen und Detailing sind, es gibt sogar livestreams, wo Leute Sachen polieren, waschen und so 😂
Im Gegensatz zu Detailing school und Konsorten,wo man zwar brauchbare Tips bekommt, aber im Grunde nur eine Dauerwerbesendung für Waschprodukte sieht, ist das japanische Video richtig erholsam. 😉
Da gehen sogar Mittel eine chemische Verbindung mit dem Lack ein ... 
Vor Jahrzehnten war 'LiquidGlass' das Mittel der Wahl und etwas Gleichwertiges gab es nicht zu kaufen.
Der deutsche Importeur hat es dann lächerlich gemacht: 25 Schichten schützen vor Steinschlägen ...
In den USA gibt es den Hersteller gar nicht mehr. Das Produkt in D dennoch. Verbesserte Version zum überzogenen Preis.
Und die Wundermittel ? Vergleichbar mit Netzstecker hören bei den High Endern.
Bremsen statt Turbolader ? Brauchst Du wirklich ne Kuh ?
Also nicht deiner, puh
gehabt 😉
Mit nem Bimmer hier in's Schlachthaus ? Nimmer ...
Saubere Arbeit, aber blau/silber mit roten Sätteln ….
…… ich sag es lieber nicht 😂
Na ja, halt eine Auftragsarbeit.
Sind Winterräder. Die originalen CS-Räder sind natürlich passender.
Hättest aber auch ein schöneres Auto darstellen können....
BBB = Baby Blauer Bimmer...
Die rote Jule wäre schon lange mal drangewesen.
Jetzt braucht man 80er Schmirgel ... 
ps das Zeug was die auf die Scheiben schmieren ist Silikonentferner.
Sehr zu empfehlen 
z.B. von Liqui Moly.
Für richtig sauber müssen die Räder auch schon mal runter.
Dann wird das auch was mit den Bremssätteln und den Radkästen ...
Sehe ich anders, nehmen wir mal an das ist kein Auto sondern eine Waschmaschine. Ich würde auch nicht 3 Monate die Familienwäsche durch die Gegend tragen, weil der Hersteller unfähig ist die Maschine ans laufen zu bekommen.
Einige Brillen hier sind so tiefrot, daß die Träger einen Blindenhund beschäftigen.
Ganz schön mutig der alte Mann
Nur, weil er die Haustür angeschlossen hat.
