Hatte damals den 1,9 JTDM mit 140 Ps.
Der ging wie Teufel, da hat das fahren richtig Spaß gemacht.
Und dann kam das blaue Wunder , wundersam langsam für 170PS , wundersame Fehler und der Kabelbaum war schon mal zum Messen Massakriert worden.
Letzten Samstag hab ich dann mal den Freibrennvorgang gestartet!
Von 96,1 % Verstopfung auf 68,96% frei gebrannt , das merkt man beim Fahren schon!
Echt cool was man auf einmal so alles machen kann mit dem richtigen Equipment.
Den 156er konnte ich damals auch noch mit einem "billig" eingekauften ELM 327 und der MECU freeware auslesen.
Das waren noch Zeiten.