Beiträge von TruEnemy

Es wird doch nicht das RDKS-Steuergerät, sondern die -Sensoren angelernt. Und die in den Sommerrädern sind doch schon angelernt. Das RDKS-Steuergerät sendet und empfängt immer gleich. Die Aussage klingt für mich nicht plausibel.

Kannst du aus der Rechnung über Hersteller und Modell der RDKS-Sensoren herausfinden, auf welcher Frequenz die kommunizieren? Die originalen RDKS-Sensoren von Mopar kommunizieren anscheinend auf 433 MHz (siehe Foto von eBay). Ich hatte das Thema mal bei einem BMW 116d F20.

Vielleicht ist ab MY23 etwas am Prozess geändert (verschlimmbessert) worden und man muss die RDKS-Sensoren tatsächlich anlernen? Der Bosch-Service wird dir sicher helfen können.

Lass es so laufen. Nach eben diesem Thread im englischen Forum soll die Version 131 nach der Version 132 erschienen sein und ist somit quasi aktueller. Ich habe selbst ab Werk die Version 131 drauf und lasse das auch so. Eine Version 133 gibt es nicht. Es gibt neuere Versionen mit 14x, aber die sind für MY23 und jünger, die laufen bei unseren nicht ohne das neue ETM, etc.

Ich habe damals die Batterie nicht abgeklemmt.

Ich bin gespannt, ob hier in einen Jahr immer noch darüber geschrieben oder es auch mal gemacht wird Bitte verstehe mich nicht falsch, aber fange doch mal an mit dem Einsprühen und danach mit dem leichten Anlösen.

Zitat von Tributo

Danke. Aber das beschreibt ja nur die manuellen verstellbaren Sitze. Von Memory oder Elektrischer Sitzeinstellung wird nichts erwähnt. Denke Memory gibt es bei Junior wohl definitiv nicht.

Blätter mal weiter. Da werden schon alle Sitzverstellungsvarianten inkl. der elektrischen beschrieben. Aber von einer Memory-Funktion, zumindest über physische Tasten, wird nicht geschrieben. Vielleicht ist diese irgendwie doch über das Infotainmentsystem oder den Schlüssel speicherbar.

Ich hatte mir einen kompletten und neuen Schleifring samt Lenkstockschalter über Kleinanzeigen für rund 35 EUR gekauft. Die Teilenummern waren jeweils nicht gleich mit denen der verbauten Teile, aber der Schleifring sah identisch aus und es waren alle PINs und Steckbuchsen vorhanden. Erst nachdem ich den dann eingebaut hatte, musste ich feststellen, dass ich die Form der Steckbuchsen nicht genau genug verglichen hatte. Eine Steckbuchse ist leicht unterschiedlich, sodass der Stecker vom Airbag nicht reinpasst. Shit happens. Nun werde ich diesen neuen Schleifring aber mal auseinander nehmen und in sein Innerstes schauen können.

Hast mittlerweile doch ePer-Zugang erhalten? Aber wohl nur mit Gewerbe, oder?

Jo, war mir egal. Man hätte natürlich noch die ganzen Verkleidungen abbauen können, aber reicht mir persönlich so. Wie gesagt, ist für mich primär für den Schutz, sekundär für eine großere Dicke - nach all den nicht-zufriedenstellenden Leckradhüllen. Ich kann das Ding nur empfehlen.

Ähnelt das Infotainmentsystem im Junior dem im Tonale? Anscheinend ist die Funktion zum Reset des Reifendrucks ziemlich versteckt und/oder kurios: https://alfisti.net/forum/thre…fendruckanzeige-resetten/

Zitat von Alfaloleobombeo

Ach deswegen finden viele hier die Giulia qv beschi.. ne moment mal.

Giulia Q

Ich habe die Glühkerzen damals einfach gewechselt. Wenn man sich da im Vorfeld zu viele Gedanken macht, was alles passieren kann, geht man da nie dran - ähnlich dem Zündkerzenwechsel bei einem Benziner.

Zitat von trustno1

Das ist er auch, und es ist ein namhaftes Produkt. Auch mit USB 2.0 am PC getestet. Alfa oder Stelvio ist einfach eine Diva.

Selbst wenn der USB-Stick offiziell abwärtskompatibel ist, kann die Kombination aus 3.x und 2.y immer zu Problemen führen.

Aber ist auch Jacke wie Hose, hast es ja jetzt geschafft 👍

Ich habe jetzt im Zuge des Tausches des Schleifrings auch gleich mal das Lenkrad bezogen. Das Ding hat rund 14 EUR gekostet und ist echt klasse. Es soll mir in erster Linie als Schutz dienen, aber macht das Lenkrad auch dicker - mir gefällt es sehr.

Ja, sind wahrscheinlich keine USB-Buchsen in Version 3.x verbaut.

Reifendruckkontrollsensoren von Mopar werden sehr wahrscheinlich auch unterstützt, da die ja ab Werk verbaut werden, wobei die auch hier natürlich von irgendeinem Unterlieferanten kommen - Mopar produziert ja nicht selbst.

Woher hast du die Info eigentlich, Fabri?

Vlt. erkennt man schon, welcher Sensor es ist, wenn man den Fehler ausliest. MES ist grundsätzlich gut investiertes Geld.

Zitat von trustno1

ok danke, mal 40 Seiten durchrackern^^

schöne Grüße

Entweder das oder du liest und verstehst den ersten Post des Threads.

Zitat von trustno1

Puh ich habe es schon oft versucht und das Update ja manuell gestartet.

Probier es mal mit einem anderen USB-Stick.

Zitat von tcmdoc

Die Dateien n i c h t entpacken ! So wie sie heruntergeladen wurden direkt auf den USB-Stick . . .

Schönes WE aus Tirol

Das stimmt n i c h t. Die ZIP-Datei muss entpackt werden! Auf dem USB-Stick darf dann nur eine der beiden BIN-Dateien und die Lizenz-Datei sein!