Hast du Blue&Me und funktioniert es noch? Teste das mal. Bei uns ist das Blue&Me-Steuergerät mal kaputt gegangen und hat zu einem blinkenden Kilometerstand geführt. Da kommt man vielleicht nicht sofort drauf.
Ansonsten kann sich auch einfach ein Steuergerät aufgehangen haben. Da hilft ein Abklemmen der Batterie dann tatsächlich.
Weiter könnte man auch mal den Fehlerspeicher im Bordcomputer oder Instrumentenpanel auslesen.
Ich durfte heute den Junior Elettrica Speciale mit 156 PS Probe fahren. Die Beschleunigung war sehr gut. Das Fahrwerk war sportlich und trotzdem komfortabel. Die Materialanmutung war stellenweise, z. B. am Amaturenbrett, A-Säule- und Türverkleidung, Klickgeräusch beim Einrasten der Luftdüsen, leider enttäuschend. Im Gesamten ist es aber ein gelungenes Fahrzeug. Das Design ist wie immer Geschmackssache. Die rund 45.000 EUR wären für mich zumindest deutlich zu viel für das Gebotene.
Der seit über 40 Jahren bestehende Vertragshändler ist mit den bisherigen Bestellungen zufrieden.
Und er hat intern auch schon den neuen Stelvio vorgestellt bekommen - wenn auch natürlich nicht in echt. Das Design wird mit dem jetzigen Stelvio überhaupt nichts mehr zu tun haben, futuristischer und von der Silhouette eher ein Coupe-SUV im Stile eines BMW X6 sein.
Was für ein MY hast du überhaupt?
Dein Fahrzeug muss über den Vertragshändler oder Servicepartner für die Nutzung der My Alfa Connect App registriert werden. Ich glaube, dass das erst ab MY23 auch über das Infotainmentsystem im Fahrzeug möglich ist, wenn überhaupt. Warum dir da ein Jeep angezeigt wird, puh, komisch.
Ich glaube dazu muss man mehrfach bis zum Anschlag nach links und auch nach rechts drehen.
Was der Kollege sagen wollte: du brauchst nicht nach Fehlern in den Fehlerspeichern suchen, da keine abgelegt sein werden. Suche in der Software nach dem Trägheitsschalter und stelle diesen zurück.
Keine Ahnung. Deshalb frage ich 😅
Kann es Probleme geben, wenn das Fahrzeug längere Zeit (= einige Tage) mit abgeklemmter Batterie da steht? Stromlos ist stromlos, egal ob nach 30 Minuten oder einigen Tagen, oder?
Kannst du in ePer den Unterschied zwischen der Ersatzteilnummer 01561468510 und 01561468490 erkennen Fabri ?
Danke fürs Prüfen!
Oha, das wäre natürlich krass, wenn das SGW in der ECU integriert ist.
Wäre einer so nett zu prüfen, ob es die Ersatzteilnummer 10146157 in ePer gibt und was diese kostet bitte? 🙏
Ich würde es nicht einmal bei Infotainmentsystem-Updates machen. Bei einem Kartenupdate ist es wirklich nicht schlimm, wenn man das nicht macht, aber führt offensichtlich halt auch nicht zum Ziel.
Das stimmt 😅
Leider kann ich dir nicht helfen, aber da die Werkstatt etwas an der Leuchtweitenregulierung gemacht hat und alle Fehlermeldungen auf den Fotos mit dem Licht zu tun haben, gehe ich davon aus, dass hierbei leider Murks betrieben wurde.
... Anhängerkupplung sowie Easy Loading sind beides aufpreispflichtig und schließen sich gegenseitig aus - das ist korrekt.
Update vorgestern gemacht.
V23
Dauer 56 Minuten. Motor mußte an sein.....
Konntest du die Meldung nicht einfach bestätigen und das Update lief an?
Ich konnte heute endlich mal die Lenksäulenverkleidung demontieren. Das knackende Geräusch ist nun viel deutlicher/lauter zu hören. Es scheint doch ziemlich sicher aus dem Bereich des Schleifrings zu kommen. Ganz sicher weiß ich das aber erst, wenn ich ihn in der Hand halte. Er sollte sich gemäß diverser Fotos vom Lenkstockschalter demontieren lassen. Leider gibt es ihn angeblich nicht einzeln, obwohl er eine eigene Ersatzteilenummer hat. Kann mechanisch oder elektrisch irgendetwas kaputt gehen, wenn ich auf nicht-öffentlichen Gelände ein paar Meter ohne Airbag und Schleifring fahre?
Geil 🤣👍
