Was definiert denn einen „Alfisti“?
Ich kann erst auf 14 Jahre und ca. 450.000 km Alfafahrerei zurückblicken.
Macht mich das zum Alfisti?
Muss ich deshalb einer Marke, die den einstigen Heimatmarkt Europa aus den Augen verloren hat, um in einem Anflug von Größenwahn China und die USA erobern zu wollen, die Stange halten?!
Die paar echten Fans werden die Marke nicht retten...
Und überhaupt: Was heißt denn „Toyota oder ähnliches“? Bist Du mal aktuelle „Toyotas oder Ähnliches“ gefahren?
Ich weiß nicht, ob BMW den Imageschaden je verkraften könnte...
Jetzt stell dir mal vor, sowas passiert bei einem Italiener. Das Gelächter und Unverständnis ist dann groß, weil "Luigi" zuerst am Band vergisst was einzubauen (mutmaßlicher Grund: Mittagspause, Fußballspiel), dann wirds nachgerüstet und es stellt sich raus, dass es totaler Murks ist.
Zusätzlich geht die Nachrüstung wahrscheinlich dann noch dem ein oder anderen Eigentümer zu langsam, weil die Mechaniker nicht wissen ob die Einstiegsleisten an die vorderen oder hinteren Türen gebaut werden müssen. Das wird dann auch noch in einer herrlich ausgeschmückten Geschichte (
) im Forum präsentiert.
Wenn ich die veranschlagten 38kEUR abzüglich Gnadenrabatt für das Auto bezahlt hätte, dann hätte ich auch auf die Nachrüstung bestanden... so wie ich mich auch über die miserable Aufbereitung zur Übergabe aufgeregt habe.
Da ich das Auto aber in 2 1/2 Jahren wieder abgebe, ist es mir offen gestanden egal...
Fahren soll das Ding, zuverlässig sein (wie jedes Auto im Alter 0-3 Jahre) und Platz bieten.
Ansonsten sehe ich den „Hydranten“ für mich als risikofreies Technologie-Experiment.
sind Deine Türfensterrahmeninnenverkleidungen (goile Wortschöpfung...
) eigentlich schon nachgeliefert worden??....
Ich hab doch glatt noch ne Toyotabrille im Handschuhfach gefunden:
Das muss so, dient der Gewichtsoptimierung und der nahezu idealen Gewichtsverteilung.
Die haben bei Toyota übrigens wirklich was vergessen: Die Ausstattung, die ich habe, hatte im Prospekt und in der Preisliste hübsche Einstiegsleisten... die werden jetzt auf besonderen Wunsch der Eigentümer nachgerüstet. Nun beschweren sich die ersten, dass sich darunter Dreck und Feuchtigkeit sammelt.
Mir ist's egal, ich hab nie ein Prospekt oder Preisliste davon gesehen, nur die Bestellung mit meinen drei Extras.
schwarzer Dachhimmel wie beim ti kommt immer goil...
Meinst Du so, wie die Innenausstattung im neuen Corolla?
...nichts ist unmööööglich... 
Schau Dir mal die Bilder in der hier verlinkten Preisliste an.
Da ist die ti ne ganze Ecke tiefer.
Ist das Auto auf der Bühne oder wieso ist da noch so viel Luft im Radkasten
...
Mann, das wollte ich schreiben...
Unterstellböcke vergessen?
Jürgen, hast Du Schorsch wecken müssen?
Und mit Orlen Werbung drauf...
Da haben wir doch erstklassige Kontakte hin Pam
Vielleicht ist da ja zum Jahresteffen ein Sonderaufdruck wie „150 Jahre ARP“ oder so möglich?!
Yalla-Yalla-Arena 
Übrigens nicht nur von außen, wo man nach Abnahme der Radhausverkleidung gut ran kommt, sondern auch innen und zwischen den Blechen (wenn auch nicht so stark der Witterung ausgesetzt).
EDIT: Hier sieht man, was mit der Zinkschicht beim Schweißen passiert...
Nebenbei darf man auch berücksichtigen, dass einer Vielzahl von Nutzern es durchaus Spaß macht, sich mit haufenweise sinnfreien Anfragen, Themen, Antworten usw. zu beschäftigen, was man in den zahlreichen Antworten auf Zulassungszahl-Threads usw. (verschoben von "News" ins Gasthaus) sieht.
Präzise Antwort (wie hier in #2) geschehen und fertig.
Sticheleien wie "keine matching numbers", "Totalschaden", usw. führen zu nicht, außer wie hier schön gesehen zu Eskalation.
Dinge wie "Was rauchst Du da?" werden als persönliche Anfeindung aufgefasst (Seit wann ist Joint-Rauchen eigentlich gesund?), was mit weiteren Anfeindungen und Beleidigungen quittiert wird.
Beleidigungen jeglicher Art gehören hier nicht hin.
Wer sich durch "nicht ausreichende Berücksichtigung seiner Antwort" missachtet oder herabgesetzt fühlt, der muss (einzelnen) Usern ja nicht antworten.
Wer sich hier durch "lediglich vorhandenes Halbwissen" schlecht beraten fühlt, darf gerne professionelle Hilfe in Anspruch nehmen.
Und nun nehmen wir uns alle an der Hand und umarmen einen Baum.
Omm.
Hast Du denn mal versucht, die Kugelgelenke der Koppelstange gängig zu bekommen?
(Kriechöl unter die Dichtung, bewegen, spülen, säubern, Fließfett, o.ä.)
Erst wenn das nicht hilft würde ich den Wechsel (mit abgerissenen Schrauben, ausbohren, keine E-Teile lieferbar, etc.) in Angriff nehmen.
An der Vorderachse geht das sehr gut (kann man in die to-do-Liste beim Wechsel Sommer-/Winterräder mit aufnehmen), hinten braucht's lange Arme.
Die neuen Koppelstangen sind nach zwei Jahren eh wieder fest.
Bernstein
Helles... Gründer...
Also Drahtbürste raus und grob alles ab was einem entgegen kommt........
...... Also Verzinkt worden ist die Karosse nach dem Zusammenbau bestimmt nicht nochmal
Keine Karosse wird nach dem Zusammenbau verzinkt.
Die "vollverzinkten" Karosserien sind aus verzinktem Blech hergestellt.
An den Schnittkanten wird (wenig) Zink über die Schnittkante gezogen, an den Schweißpunkten ist das Zink immer weg.
Es ist schlichtweg nicht möglich, Karosserieteile ordentlich (feuer-) zu verzinken, weil die Bleche durch die hohen Temperaturen ihre Form teilweise verlieren.
Ist dat Zeugs so strong? ..
Die Brauen mit eigenem Quellwasser...
...in direkter Nachbarschaft zu zwei Friedhöfen.
Das Pils geht in Richtung Jever, die anderen Sorten sind milder...
Rockers gibt’s ja noch, nur der Achim ist nicht mehr dort.
Aber stimmt schon, er hat sich Zeit genommen und die Kundschaft vernünftig bedient.
Ab dem Tag, wo ich dort ein Tütchen Speichennippel (zum Selbsteinbau) gekauft hatte, war ich dann als Kunde durch... keinen Cappuccino mehr für lau usw.
Alle paar Jahre ein Neurad für 3500,- ist eher nicht die Lieblingskundschaft.
Ist eben überall das gleiche, egal, ob Marmor an der Wand oder der Verkäufer mit 60 noch die Kappe verkehrt herum trägt.
Vor 3-4 Jahren war ich selber vor Ort. Achim kenne ich bestimmt aber auch schon locker über 20 Jahre.
Ok,
weil 2nd Unit ist seit Jahren zu,
Rockers heißt der neue Laden, wo Achim damals hin gegangen ist.
Mittlerweile ist er aber auch schon seit 2(?) Jahren nicht mehr da.
Hab bei ihm das Ausgangsmodell für mein heutiges Rad gekauft.
Aber von Grevenbroich würd ich mich da nicht hin auf den Weg machen. Zumal es nicht primär ums passende Bike sondern um den passenden Händler zum Leasingpartner geht.
Wenn es um mtb's geht bevorzuge ich 2unit in Bochum. Das sind wenigstens keine typischen Verkäufer
Wann warst Du zuletzt da?
