Bei mir war mit den (ebenfalls modifizierten puffer) im stand alles zu spät mit dem originalen Becher... das foto zeigts genau was noch an federweg da wäre bevor mir der becher die federaufnahme zusammengeschlagen hätte... ??♂️ So habe ich die becher nun 2 cm gekürzt.
thema vorspannung: lowtec gibt eben eine je nach der hauptfeder angeglichene vorspannung vor. Diese variiert bei mir von 20 -22.3 cm federlänge (justierbar mit dem oberen federgewinde) so kann man nach der Beschreibung von lowtec den max. federweg einstellen. Sogesehen ja schlüssig... jetzt weiss ich noch nicht was besser ist da ich immernoch im aufbau des FZ bin.
20mm Runter geht noch relativ Problemlos, aber damit hatte ich schon Probleme das hinten die Felge innen am Federteller schleift (Hatte davor 20mm Eibachs). Bei normaler Fahrweise war alles ok, aber wenn gebrettert bist hast dieses Problem gehabt. Das ganze hab ich dann mit 20mm Spurplatten korrigiert, dann war Ruhe.
Entweder schmeiß ich den komplett raus oder mach nen kleineren rein. Bei Volleinschlag ist da nicht mehr so viel Luft. Radhausschalen hab ich vorne Rausgeschmissen, hast keine Chance mit. Hinten hab ich gebördelt.
