Hallo Saskia,
herzlich willkommen hier im verrückten ARP-Forum.
Deine "Beweggründe" sind absolut nachvollziehbar! 
Ich wünsche Dir morgen natürlich mega viel Spass beim Abholen Deiner Bella!!
Wäre toll, wenn Du vielleicht bei unserer Herbstausfahrt OWL/Niedersachsen mit dabei bist.
LG aus Hannover
Chris
Hallo. Kann man einfach bei dem Treffen vorbei kommen oder geht das nur mit Anmeldung? Mfg Mirko
Hallo Mirko,
sorry, leider zu spät gelesen. Aber, nach dem Treffen ist bekanntlich vor dem Treffen. Einfach immer wieder hier ins Forum reinschauen, dann verpasst Du den nächsten Termin nicht.
Gruß
Chris
Wir sind auch wieder heile und ohne Ausfälle nach Hause gekommen.
Es war wieder ein absolut megageiles Treffen wir hatten mal wieder wirklich fast alles. Spiel, Spass und Abenteuer (am letzten Abend)
Schön, dass viele liebe Bekannte und auch ein paar neue Gesichter wieder am Start waren.
Vielen Dank für das schöne Wochenende mit Euch Allen.
Tina & Chris
werd wohl auch mit der kleinen Q kommen
Sonnenbrille habe ich schon weggelegt und dafür aber Schuhe und Jacken imprägniert.
Kann jemand für seine Jule oder Mito eine Alfa Beklebung in schwarz gebrauchen?
Würde sie für € 20,00 abgeben (habe ich auch bezahlt) War leider ein Fehlkauf, da schwarz und meins ist in Carbon.
Übergabe wäre beim ARP-Treffen direkt.
Alles anzeigenHab ich doch schon erledigt
. Nun ist wieder alles schick.
Am 75er heute vorsorglich die 14" Limited Felgen montiert und die Scheiben versiegelt , für die Wasserschlacht am Wochenende in Thüringen.
Die UHP gehen zwar bei Nässe aber wenn Dauerregen ist macht das auch kein Spaß.IMG-20240529-WA0022.jpeg
Die entgültige Entscheidung ob mit Alteisen oder doch mit dem Dicken fällt morgen Vormittag .
Top...... Frontscheibe habe ich auch wieder versiegelt, Reifen habe ich auch die richtigen drauf. Aber nächstes Jahr kommen andere drauf, sonst regnet es ja wieder...
Alles anzeigenHeute weiter am GT gewerkelt und den rechten vorderen unteren Querlenker gewechselt.
Der hat sich gewehrt und das untere Traggelenk wollte nicht aus dem Achsschenkel raus.
Auch mit ordentlichen Kugelkopfabzieher war nicht zu machen.
Also musste die Flex ran und der Achsschenkel ausgebaut werden.
Diesmal gar nicht erst versucht den ABS Sensor am Radlager auszubauen, sondern gleich das Kabel vom Motorraum zurückgezogen.
Zum Schluss hat der festsitzende Zapfen den Kampf gegen 5Kg Stahl in Viereckform am Holzstiel verloren.
Alles wider eingebaut, nur noch den Spurstangenkopf wechseln, dann bin ich an der Vorderachse erstmal fertig.
Hoffe ich.....
Dem linken Querlenker habe ich schonmal mit Flex und Vorschlaghammer gedroht.
Ich hoffe er merkt sich das...
Bremse hinten nochmal überprüft aber nix zu machen, Bremskolben bleibt fest.
Mein Mechaniker lieh mit noch so Bremsrücksteller wo man den Kolben auch mit drehen kann. Er meinte ich sollte versuchen den Kolben raus zu drehen,
Geht das überhaupt?
Leider passte sein Druckluftanschluss nicht.
Aber der Bremskolben bewegt sich kein Stück mehr, auch mit volle Kraft auf dem Bremspedal.
Der Bremssattel klappert weiter.
Also Ersatzsattel bestellt und hoffen das der neue Bremssattel schnell geliefert wird.
schmeiss raus das Ding und gut.....habe auch schon öfters mal probiert einen Bremskolben wieder gangbar zu machen, ist meistens nur von kurzer Dauer....
Stühle sollten wir nicht brauchen, aber Kabeltrommel und Plane kannst du einpacken.
Plane? Ist die Lokation nicht überdacht?
Moin. Habe denen hier im KH klargemacht, dass ich heute hier den Abflug machen werde. Bin also morgen dann mit am Start. Bräuchte allerdings dann jemanden, der mir die Platinpokale hinterherschleppt.
Das ist doch mal eine tolle Nachricht Waschi!!! Aber trotzdem ruhig Blut, sind genug Helferlein da....... u.a. 3 Helferich plus 1x fast Helferich.
Hey Georg ich habe noch immer die Uniroyal Rainsport 3 drauf, vielleicht liegt es daran. Sorry!!
Chris seine Straßen gab es doch auch. Ihr seid doch am Ziel angekommen.
Ich gelobe Besserung......diesmal wirds viel besser!!!
Meine Straßen gibt's. Chris wollte durch die Wallachei letztes Jahr.
ja, ja...........aber der tiefergelegte GT hat alles super überstanden.....
Julian, Christin, André
Laura, Stefano, Michele - Ferienhaus 1
Guido, Maren, Felina
Elke und Frank - B: 321
Alex
Susi und Tom
Josy
Waschi
Christina (Chris+Tina) + Jenny & Yannick
Sandra & Frank und Birgit & Olli
Doreen, Nacho, Uwe
Steve und Familie
Sandra & Tino
Georg - B 314
Nobbi & Mareike (?) B-315
Henry& Adina mit Hunden
Jan
Daniel & Tanja 
J.P + 1
Corinna, Steffen, Elke, Andreas
Michael und Ute
Der GT : 135,00 €
Der Mito : 64,00 €
Der 147: 108,00 €
Alles anzeigenHi Steve,
das Gleiche hatte wir beim 147er auch. Das Hauptproblem ist, dass die Handbremse zu wenig benutzt wird und somit sich festsetzt. Handbremse und Betriebsbremse arbeiten übrigens unabhängig von einander. Bremssattel links und rechts tauschen und gut ist. Ich habe mir angewöhnt von seit zu Zeit während der Fahrt mit der Handbremse zu bremsen, damit sich der Hebel der Handbrems nicht wieder festsetzt.
Viel Erfolg!
Chris
Muss ja nicht unbedingt während der Fahrt sein. Ich habe mir auch angewöhnt, in der Garage die Handbremse anzuziehen. Die wird dann beim rückwärts rausfahren automatisch wieder zurück gedrückt (beim 916 wirkt die Handbremse übrigens direkt auf den Kolben der Betriebsbremse).
Ich habe mir angewöhnt, die Handbremse nur bei abschüssigen Straßen beim Parken zu nutzen oder halt bei einer Berganfahrt, sonst niemals. Steht der Alfa 1-2- Tage am besten noch wenns nass war oder Frost mit angezogener Handbremse, dann sind die Beläge immer proppen fest an der Scheibe. Das Handbremsen während der Fahrt hat 2 Vorteile: 1) Freigängigkeit und 2) Bremsbildverbesserung der Scheiben.
Packt mal Holzkohle und Holz ein.
GRill und Feuerschalte haben wir vor Ort.
Wird gemacht bzw. vor Ort beim Baumarkt geholt!
Na danach gab es doch etwas Unmut aber egal.
Ich denke da unten ist es ganz nett, bin mal vorbei spaziert.
ach na klar Tino....wird schon spassig werden.
Alles anzeigenLaut TÜV Bericht vom GT hat die Feststellbremse eine Seite keine Funktion.
TÜV durchführende Werkstatt meinte ich soll die Handbremsseile hinten tauschen.
Heute habe ich mir die Sache mal angeschaut und festgestellt die Handbremse hinten rechts ohne Funktion ist.
Handbremseile geprüft. Leichtgängig und voll Funktionsfähig.
Dann am Bremssattel die Handbremse mit der Zange simuliert und das Rad dreht sich fröhlich weiter.
Am Bremssattel gerüttelt, klappert.
Abgeschraubt und siehe da Bremskolben fest.
Obwohl die Bremswerte i.O. waren
Ein wenig Rostlöser und etwas Druck hier und da und zumindest bewegt sich der Kolben jetzt wieder wenn ich die Handbremse betätige.
Morgen den GT von der Bühne nehmen und mal kräftig in die Bremse treten das sich die Bremsbeläge anlegen und wieder etwas Bewegung ins Spiel kommt.
Das wird dann hoffentlich reichen das die Handbremse wieder geht. Zumindest für den TÜV.
Auf kurz oder lang muss wohl ein neuer Bremssattel her oder überholen.
Gruß Steve
Hi Steve,
das Gleiche hatte wir beim 147er auch. Das Hauptproblem ist, dass die Handbremse zu wenig benutzt wird und somit sich festsetzt. Handbremse und Betriebsbremse arbeiten übrigens unabhängig von einander. Bremssattel links und rechts tauschen und gut ist. Ich habe mir angewöhnt von Zeit zu Zeit während der Fahrt mit der Handbremse zu bremsen, damit sich der Hebel am Bremssattel von der Handbremse nicht wieder festsetzt.
Viel Erfolg!
Chris
da war doch noch was mit der Restkohle für die Hütte...
...muss mal suchen
Moin Georg, deine Anzahlung sollte bereits raus sein. Die Restzahlung erfolgt direkt beim Check-In!
3x Spreewaldgurken - bereit gestellt.
1x Kasten Bier - kalt gestellt
3x Landskron hell - breit gestellt (sind reserviert - für mehr ne Info)
2x Holzkohle - der Meiler glimmt schon im Gartenpasted-from-clipboard.jpg
könntest Du für Tina so 4 Flaschen Pumpenschulzes mitbestellen?
