.....dem Messer zwischen den Zähnen.
.... ja, aber hochkant !!! Wir verpassen kein Rennen, beim BlackFriday für 1€ den MotoGP-Pass geschossen 
Beiträge von Bartimaus
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Ich glaube, es gab keinen Knochen im Leib den der sich nicht gebrochen hatte.
Dieses Jahr habe ich ihm in Zolder beim IDM-Event noch die Hand schütteln dürfen, ebenso Alex Rins.... war schon cool. Photo hängt @home
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Und wer später bremst ist länger schnell!
Wenn Du Gott siehst...... dann musst Du bremsen......................... Zitat: Kevin Schwantz
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Für 2.800 EUR kann man sich fünf 147 1.6 TS vom Erstbesitzer kaufen...
Aber dann habe ich fünf ausgelutschte Elefantenrollschuhe, deren Historie ich nicht kenne....neeeneee, meine Bella is mir noch lieb. Da weiss ich was ich hab.
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Heute festgestellt, dass am 159er das Zweimassenschwungrad defekt ist. Bei 182000 km Laufleistung kann das mal passieren. Ist echt ärgerlich, da teuer. Hab ein Angebot über 2300Euro. Kupplung, ZMS. Ausrücklager und Arbeitslohn. Unser 159er hat Allrad, daher mehr Aufwand.
Ich hab im Frühjahr für die komplette Getriebereparatur an unserem 159er incl. Kupplung und ZMS 2,8k€ bezahlt, beim Freundlichen.... nur mal so zum Vergleich...
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Moin, danke für die Info und den Link ! Sehr interessant das Gerät. Kannst Du was zur Praxis sagen ? Hast Du das Gerät an einer Zeitschaltuhr oder so ?
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Kann das sein, dass sie dann irgendwo ansteht !?
Das Gewinde war eigentlich schon aus, aber man konnte sie weiter herausdrehen. Ganz herausziehen konnte ich sie nicht. Kann es sein, dass sie verbogen ist !?
Vielleicht nur etwas verrusst. Vorsichtig hin und herschieben um den Dreck zu lösen, dann rausziehen. So war es beim Corsa vor ein paar Tagen auch.
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Ne! Die Achsschenkel beim 159 ti und ab Motorisierung 2,4 jtd sind identisch.
Ja, weil da die 4KolbenBrembo Serie ist (mit 330er Scheibe)
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Alle Kerzen erfolgreich und problemlos gewechselt. Waren nicht festgebacken oder sonstwas.
Fehlermeldung im Display weg. Habe direkt alle Kerzen gewechselt, und nicht nur die defekte.
Danke für die Tips.
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mein Reden, hier herrscht die allgemeine Verunsicherung...
Beim 159er kenne ich nur Schwimmsattel vorne und hinten, oder 330 mit 4-Kolben Festsattel vorne. Hinten bleibt Schwimmsattel maximal mit innenbelüfteten Scheiben.
Bei meinem unverbasteltem 159ti 1,9jtd16v sind hinten keine innenbelüfteten Scheiben verbaut. Die innenbelüftete Variante gabs GLAUBE ich nur beim 2,4er
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Ok, danke. Die erste Kerze ging problemlos raus. Die anderen mache ich heute Abend, wenn der Ersatz da ist.
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Bekommt man die alle rausgefädelt ohne das Railrohr zu demontieren ?
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Moin,
eine Glühkerze bei meinem ist defekt. Wollte ich jetzt vorm Winter tauschen.
Welche nehmt Ihr so ?
Billg eBay (20€/4Stck)
Bosch (33€/4Stck)
NGK (56€/4Stck)
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Moin,
entgegen aller Behauptungen (max. 32GB) habe ich heute einen 64GB-USB-Stick im Alfa 159 zum laufen gebracht.
Jedoch muss man etwas Hand anlegen, damit es auch funktioniert.
Dieser Stick ist es: https://www.bueromarkt-ag.de/u…_2_64_gb,p-usb64-uf2.html
Damit er auch komplett erkannt wird, muss er mit dem Tool https://fat32-format.de.softonic.com/
neu formatiert werden. Ganz wichtig: Die Clustergrösse muss auf den grösstmöglichen Clusterwert "65536" eingestellt werden.
Mit der standardmässigen Clustergrösse wird der Stick zwar erkannt, aber er kann nur ca. die Hälfte aller Titel einlesen.
Dann mit den gewünschten Liedern bespielen, und fertig. Allerdings dauert der Scan mit der Indizierung aller Titel recht lange.
Just my2cents
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Danke Masi, probier ich direkt morgen...
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Hallo Jungs,
bin gerade fast wieder an der Bella verzweifelt wegen dieser **** Motorunterbodenplatte.
Fazit: Mind. 5 Schrauben gingen nicht raus, weil sich das Gegengewinde mitdrehte. Habe jetzt an der Ölablassschraube ein Loch in die Platte geflext. Ölfilter bin ich von oben ran. War auch ne Krux.
Allerdings habe ich jetzt noch nicht den Luftfilter gewechselt. Habt Ihr da Tips ? Wie handhabt Ihr das ? Möchte jetzt ungern die ganze Platte aufschneiden.
Ach ja: Wo sitzt der Innenraumfilter ? Wie komme ich da ran ?
Liebe Grüsse
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M1 hat eine, M2 nicht ... ich merk keinen Unterschied ...
Vielleicht im HardcoreEinsatz auf der Nordschleife......
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Die Streben bringen mehr Verwindungsteifigkeit in die Karosse. Bei einem Cabrio allerdings deutlich mehr als bei einer geschlossenen Limousine.
Inwiefern Du das im Alltag mit einer Limo spürst, kann ich nicht sagen.
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3 Punkte im Firmentip für dieses Spiel
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Mit einem herkömmlichen Gartenschlauch könnt Ihr natürlich auch spülen, aber der Spülkompressor taktet beim spülen, so das das Wasser stossweise druch die Leitungen gejagt wird, um somit Verklumpungen besser zu lösen.
Mit Gartenschlauch hilft aber vielleicht auch die Methode "steter Tropfen höhlt den Stein".....
Mit einer Infrarotkamera kann man aber sehen, ob es kalte Flecken in der FbHz gibt. Das werde ich im Winter mal machen, ein Kumpel hat son Ding als Aufsatz fürs Smartphone.
