Beiträge von El.Capitano

Zitat von AlfaGT937

Ja, das kann gut sein. Leider passen die Reparatursätze aber nicht bei den Alfa GT - Aluminium-Türgriffen.

Die haben Feingewinde und die Schraube wird ganz gerade eingeschraubt, während das Schraubenloch an dem handelsüblichen Reparatursatz schräg ist.

Die Türgriffe Haben von innen eine Erhöhung wie einen Knubbel, der sitzt auch nicht identisch, deswegen kann sich der Reparatur-Satz nicht bündig von innen an den Hohlraum im Griff "anschmiegen" und dadurch entsteht dann der Spalt.

Wäre jetzt halt nur interessant, ob es noch einen Reparatursatz für diese Art von Griff gibt. Es hat ihn wohl mal gegeben, nun aber nicht mehr, das habe ich herausgefunden aber ich weiß nicht, ob das so stimmt.

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Deshalb meine Empfehlung weiter oben, den Reparatursatz zu vergessen und nen kompletten Türgriff zu kaufen. So teuer sind die ja nun nicht. Wgen dem Material kann man ja nachfragen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-gt-tuergriff-rechts/2889394805-223-8892

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fiat-500-tuergriff-links/2920610685-223-5189

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/tuergriff-fiat-500-aussen-links-fahrerseite-chrom-neu/2734563060-223-2021

Reparatursätze sind aber auch zwei drin, beim zweiten ist das Schraubenloch schräg, wenn mich meine Klüsen nicht täuschen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/repsatz-reparatursatz-tuergriff-aussen-griff-scharnier-fiat-500/1876009211-223-2021

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fiat-500-tuergriff-reparatursatz-2x-neu/2869517941-223-6438

Zitat von AlfaGT937

Wenn sie gleich denen des Fiat 500 wären, dann hätten die Rep.-Sätze gepasst und sie wären nicht aus Aluminium.

Ich bin nen Fiat 500 mal ne Weile als Poolauto in der letzten Firma gefahren, die Türgriffe von dem sind auf jeden Fall aus Alu. Nen Versuch wär's mir wert.🤷‍♂️

Zitat von 75 Evo

Hab im 147 beide erneuert

Ident mit dem Fiat 500 sind die.

Keine Veränderung festzustellen

Ist schon länger her.

AlfaGT937

Wenn die Türgriffe gleich denen des Fiat 500 sind, verstehe ich Dein rumgemurkse mit dem Reparatursatz nicht. 🤔

Die Griffe gibt's ab 30 € bei Kleinanzeigen, alternativ kannste ja auch bei nem Schlachtfahrzeug anfragen.

Zitat von Flitzi

Klar, aber nicht jeder behandelt sein Auto wie seine Frau (oder doch???? ).

Frei nach Walter Röhrl: „Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe!“

Es hätte jetzt aber auch nicht geschadet, ne Decke auf/ über den Sitz zu werfen und dann erst die Räder, oder von mir aus auch die Räder eintüten.

Hättest Du vermutlich auch gemacht.🤷‍♂️

Nummer 5

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Nummer 4

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Nummer 1

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Wintermodus hergestellt...eigentlich kann ich schwarze Felgen ja nicht so leiden, aber die waren für relativ kleines Geld bei Kleinanzeigen zu haben. Original, schwarz pulverbeschichtet mit nur ganz wenigen, kleinen Macken.

Meine alten 17 Zoll Enzo Winterfelgen stehen zum Verkauf.

Zitat von holger333

Moin,

nun muss ich auch den Kummerkasten aufsuchen...

ich habe Entzug ...

meinen Alfa 164 3.0 darf ich erst wieder ab März fahren ...

wegen meinem Saisonkennzeichen seit dem 1.November nicht mehr

nur ansehen....streicheln oder rein setzen möglich... eine harte Zeit

Gruß

Holger

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Geht mir mit dem GT auch so, nur darf ich den erst ab 01.04. wieder fahren. Im März gibt´s aber eh noch zu viele Tage, an denen man nicht fahren kann oder will, finde ich jedenfalls.

Aber wenigstens sehe ich den GT nicht ständig, der steht in ner Halle, die immerhin zehn Minuten von zu Hause entfernt ist.

Zitat von Holger

Ich habe die Sicherung der Lampe Reinigung gezogen. Kommt keine Fehlermeldung. Vorm TÜV stecke ich die wieder rein und fertig. Man muß Ur drauf achten dass einem das manuelle Rückschlag Ventil nicht hopps geht. Erstens teuer bzw kaum noch zu bekommen und zweitens blöd hinter der Frontschürze verbaut.

Das Rückschlagventil hab ich auch erst neu gemacht, vor ein paar Wochen. Hab ein 08/15-Ventil mit den passenden Anschlussmaßen von ebay genommen, kostete 15 €, die 90 € für das Valeoteil wollte ich auch nicht ausgeben. Das Teil rostet in der Tat, also die Kugel innen gammelt sich fest.

Das mit dem rausblubbern bzw. schäumen aus den SW-Düsen mit dem ebay-Ventil kann ich bestätigen.

Zitat von Holger

Den Beschlagdensor kann man per proxy deaktivieren. Einzeln geht nicht, da ein Systemstecker mit dem abblendbaren Innenspiegel und dem Licht Regensensor.

Alles klaro, danke.

Zitat von Holger

...den übelst nervigen Beschlagsensor ausschalten.

Der Beschlagsensor bringt mich auch zur Weißglut. Zum ausschalten nur Stecker ziehen und per Proxy auscodieren?

Zitat von Flitzi

Leider bei mir im Umkreis gar nichts zu finden

Bei mir dito, nächste Tankstelle in Ludwigswelde wären 140 km, oder DD-Kesselsdorf 150 km.

Ich tanke halt weiter Aral Ultimate Diesel in Polen mit Zweitaktöl und ERC Diesel+.

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Zitat von Foolish Alfa

Bei 7 Jahren würde ich das schonmal komplett vom Preis abziehen. Habe mir ja schon mehrere angeschaut und das Thema war keinem wirklich bewusst, hat keiner eingesehen, dass die Intervalle kurz sind. "Bin ja nicht viel gefahren" ist die Standardantwort.

Die Aussage hatte der Verkäufer meines GT 3.2 auch drauf. Da war der ZR seit 7,5 Jahren und 45.000 km drauf. "Ich hatte einmal im Jahr die Abdeckung auf und den Motor durchgedreht. Der ZR sieht aus wie neu." hat er gesagt. Hab ich ihm natürlich sofort geglaubt.

Das WaPu und Umlenk-/ Spannrolle auch mal nen Wechsel nötig haben, spielt ja auch gar keine Rolle.

Zitat von SquadraSportiva

Den hab ich eh schon mal gesehen - Lt. Serviceheft ZR nächstes Jahr wieder fällig, lt. Inserat gemacht. Auch interessant - OZ Felgen würde ich aber gegen die Blackline in 18 Zoll tauschen ...

Interessant und vor allem nur halb so weit weg.🤷‍♂️

ZR musst Du erfragen, wenn der und die LiMa neu sein sollten, wären da zwei richtige Brocken schon mal aus dem Weg.🤔

Zitat von 75 Evo

Unverbastelt mit wenig Kilometer?

Jow. 1x Ez 2004 mit 47 tausend gefällig

Fremdmarke bei uns. 1 x 147 aus 2006 mit 108 Tausend. Beide unverbastelt.

Der Spider ist vom Vorbesitzer mies behandelt worden.

Da kann der 147 vom Töchterchen auch mithalten: 2005er mit jetzt knapp 112.000 km.

SquadraSportiva

Falls das mit dem GT aus dem hohen Norden nix wird: hast Du diesen hier eigentlich auch mal in Erwägung gezogen?

https://link.mobile.de/NFSCwzVXr1WnR2XVA

Ja ich weiß, der hat doppelt so viele km runter, aber mit dem Verkäufer hatte ich im April Kontakt, weil der GT meine zweite Wahl gewesen wäre. Ich hab noch ein paar Bilder und Dokumente zum GT, die hatte mir der Besitzer geschickt. Gemacht wurde da einiges, laut Anzeige ist da jetzt auch die LiMa neu.

Naja wie schon gesagt, vor nem halben Jahr war der noch 5.000 € teurer.🤷‍♂️

Der Händler will den GT wohl vom Hof haben, da geht vielleicht sogar noch mehr beim Preis.