Jeder so wie er es mag.
Nicht böse gemeint. Aber was für ein feines Gehör hast du, um bei normalen Umgebungsgeräuschen und eingeschaltetem Radio, noch irgendwelche Diesel Motorengeräusche zu hören. 😳
Du hast vollkommen Recht, natürlich hört mans im Auto nicht. Allerdings hör ich dem Unterschied draussen und mein Ego ist angekratz wenn ich nur dran denke, dass mich jemand mit einem benz 200D aus dem Jahre 1978 verwechselt 😂
Freut mich, wenn Du das Plastikteil unbedingt zu Beruhigung Deines Gewissens benötigst, bitte sehr, konnt' ich nicht ahnen. Und jetzt hast Du auch noch mehrfach die gleiche Antwort bekommen (bezüglich weglassen). "Schnell" stand in der Überschrift und es ist eben KEIN GROSSES PROBLEM!
Ich bin eine Zeit lang ohne Abdeckung gefahren. Beim Diesel hat mich allerdings das doch sehr hörbar lautere Nageln gestört vor allem reflektiert auf den Asphalt. Die Abdeckung ist natürlich nicht notwendig und oft sogar Auslöser für gängige Probleme. Die Geräuschdämpfung lässt sich allerdings nicht wegdiskutieren.
Ich kann dir auch einen neuen Schlüssel erstellen und anlernen. Wenn du magst auch direkt mit Remote Start.
Hätt ich auch nix dagegen, allerdings ist es doch ein Stück nach Berlin. Andererseits könnte ich gleich das Tuning mitmachen 
Glaub ich sofort. Mein Mercedes Schlüssel hat 266€ gekostet und dann wollte mir der Kackvogel noch 50€ extra fürs Programmieren abnehmen bei einem Schlüssel, der sich im Schloss selbst anlernt 
Trau mich gar nicht fragen, was das bei denen kostet 
Hat jemand einen Ahnung, was es kostet einen Giulia 3Tasten Schlüssel nachzumachen?
Suche meinen Zweitschlüssel schon eine Woche vergeblich 
Ich hab damals einfach selbstbohrende Blechschrauben benutzt, da die Gewinde abgegammelt waren. Geht problemlos. Starken akkuschrauber und reindrücken
Wilde Geschichte – wessen Problem ist das dann? Seins?
War mit dem Vertragshändler vor Gericht und hat Recht bekommen. Der Verkauf wurde Rückabgewickelt. Aber der Händler hat sich natürlich nicht freiwillig bereit erklärt.
Das Auto wurde vom Händler aus Italien gekauft, wie die Situation bei Privatkauf wäre ist eine andere Frage.
Dazu kommt noch, dass der 3.0 Diesel auch noch den Facelift Motor hat, sprich mit der erhöhten Leistung (330 statt der 286ps) auch keine Betriebserlaubnis. Wird also für den Händler vermutlich nochmal auf eine Einzelgenehmigung herauslaufen.
Ich hätte auch gerne einen so geschmückten Parkplatz auf der Arbeit
Der maserati ist übrigens sein zweiter. Der erste war aus Italien importiert und hat sich rausgestellt beim Maserati Service der Motor war gestohlen
Ich würde mal behaupten, meine Arbeitskollegen haben guten Geschmack 👌
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Viel Spaß mit der Giulia.
Den Spass hatte ich schon das Weekend. Einmal Bosnien und zurück inkl ein BMW auf der Autobahn der sich zu meinem Erzfeind erklärt hat
Schade, danke für die Antwort!
Hallo!
Bin seit vorgestern Besitzer einer Giulia Bj18, 200ps.
Eine Frage, die sich mir direkt gestellt hat, gibt es ein Schlüsselgehäuse das schick aussieht und weniger gigantisch ist? Für das Ding braucht man ja nochmal eine eigene Garage
Bei mir dürfte das auch die originale ab Werk gewesen sein. Denke mal wenn die schlecht wären, gäbe es zu hauf Kupplungsorobleme. Scheint aber bei den 159er originalkupplungen eher wenig Probleme zu geben
Dem kann ich nur zustimmen. In der Firma verbauen wir auch nur noch Sachs da es mit anderen Herstellern zu oft Probleme gab.
Ich hab die Valeo drin, die war auch davor verbaut. Die erste hielt 160tkm und die zweite inzwischen auch um die 80k ohne Probleme. 510 euro damals für den kompletten Satz mit ZMS
Kann dazu nur sagen, meins ist von Carpoint Winterberg.
Tauschgetriebe revidiert inkl Spedition 1250 + Kupplung, ZMS und diverse Kleinteile 500 also mit Arbeistzeit so runde 2000€.
Wenns Getriebe noch nicht völlig hinüber ist, einfach mal nach Winterberg fahren und machen lassen, kommt um ein paar Hunderter billiger. Geben 2 Jahre Garantie aufs Getriebe und 2020 wars zumindest noch so, dass es 3 Jahre Garantie gibt falls es vor Ort eingebaut wurde. Wenn man wirklich so ein Projekt angehen will, wären mir die paar Hunderter extra meinen Seelenfrieden Wert.
Meins fährt inzwischen um die 80tkm völlig problemlos ohne irgendwelche Mängel oder Anzeichen und ich würde behaupten ich vergewaltige die Bella schon ordentlich, da Arbeitstier zum Pendeln.
Ja,,du hast recht, ich habe da einen Fehler gemacht, genau wie noch eine andere Person, die das geschrieben hat. Komplett andere Adresse, außer der Ort selbst.
Fakt ist, die Firma HAS ist halt nunmal DER Spezialist für das Getriebe...Und ja, ich war dort.
Soweit ich recherchiert habe sollten die in etwa gleichwertig sein, CarPoint ist ein ehemaliger MItarbeiter von HAS auch die Bewertungen sind durchweg positiv. Glaube die nehmen sich nicht viel.
Dann hast du dein Getriebe nicht bei der Spezialfirma fürs M32 Getriebe gekauft und deshalb war es verhältnismäßig,"günstig".
Die Firma HAS hat nicht umsonst als Webadresse http://www.m32.de
Achso erst ist das die selbe Bude und dann doch wieder nicht? Entscheide dich mal oder behalts für dich wenn du es nicht weisst.
Garantie von 2 Jahren gibt es ausschließlich bei Einbau vor Ort bei denen.
Keine Ahnung wie HAS das handhabt aber ich hab damals bei Car Point extra nochmal nachgefragt damals ob die Garantie spezielle Konditionen hat, da ich nicht vor Ort einbaue.
War Anfang 2020 mitten im Lockdown und war schwer möglich privat so weit zu Reisen. Laut der Rechnung hat Spedition 250 gekostet, das überholte Getriebe (da meins nicht mehr zu retten war) ca 1000. Wie schon erwähnt 3 Jahre Garantie bei vor Ort einbau und 2 Jahre bei extern Einbau (bei einem Fachmann)
