Das Gummi der Lager anschauen, auf Risse achten oder ob es an einer Stelle gestaucht ist.
Motorhaube auf und eine andere Person soll schauen wie stark der Motor kippt wenn du zügig anfährst oder die Kupplung mal schnell kommen lässt. Vielleicht kann man dabei auch das Geräusch etwas lokalisieren.
Kannst du das Geräusch aufnehmen?
Motorlager oder Drehmomentstütze kommt bei sowas auch in Frage und sind leicht zu prüfen.
... der Nachteil bei diesen Teilen (gibt es 1:1 auch in "Alu") ist, dass ein "Hütchen" über die Schaltwippenbeleuchtung gezogen wird. Kann m.E. nicht wirklich dezent aussehen.
Die Beste Umsetzung ist m.E. die Koshi-Variante.
Bei mir hat sich auch ein klein wenig getan. Ein detailierter Scan hat nun funktioniert und einen erster Ausdruck für die Anpassung habe ich auch fertig gemacht.
Langsam wird es
Ist die Version auf thingiverse aktuell (hab das da schon gesehen
)?
Dann druck ich die auch mal und/ oder bastel ein bisschen dran rum.
Legal und kein AGR-Müll etc pp? Ich sag mal um die 1500€. Ist jetzt nicht bis zum Schluss durchdacht aber in dem Preisbereich (drunter geht natürlich immer 
) fände ichs persönlich interessant.
Innenstadt kommt bei mir zu wenig vor, wär mir egal.
Wenn man nicht sowieso ran muss würde ich es nicht mehr machen. Kann nicht behaupten das sich am Fahrverhalten viel verändert hat.
Aber wenn so wie bei mir eine Seite schon leicht rissig war kann man die allein aus dem Grund der längeren Haltbarkeit einbauen.
Strafen sollten schon weh tun. Und wenn man den Regeln entsprechend fährt passiert einem ja auch nix.
Aber wie SelespeedDriver schon sagt, ein Schild übersehen und dann 4 Wochen laufen ist richtig böse, vor allem wenn die Verkehrsanbindung mit den Öffentlichen mies bis nicht vorhanden ist um auf die Arbeit zu kommen.
Ging so, nix gebohrt 
Nicht direkt heute, aber die letzten Tage:
- Ölwechsel mit Filter
- Filter vom Multiair gereinigt
- Luft- und Innenraumfilter
- Zahnriemen mit WaPu
- Keilriemen und Spanner
- Heckklappe eingestellt, fiel schlecht ins Schloss
Zahnriemen war schön zu machen. Nur bisschen was wegbauen und man hatte gut Platz bei der 1.4L Nähmaschine
Vor 3 Wochen hab ich die Bilstein Dämpfer vorne rausgeschmissen gegen normale von Sachs. Haben Geräusche gemacht und sahen richtig vergammelt aus. Nach nur einem Jahr (!) ging der Lack überall ab und dann halt Rost.
Gab auch gleich neue Traggelenke vorne. das Rechte hatte gut Spiel und dementsprechend gepoltert.
Die originalen Spurstangenköpfe sind mit 114tkm noch sehr straff, immerhin etwas. Sind die letzten Teile die noch nicht getauscht wurden an der VA, alles andere ist schon lang verreckt 
Hab mal neue Reifen gekauft und probiere mal den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 aus und werde dem Michelin Pilot Sport mal untreu.
Die hab ich mir auch bestellt nach dem die Asymetric 3 nun runter sind. War zufrieden
Mal ordentlich mit der Hand gewaschen + jeweils eine Runde Teer- und Flugrostentferner. Krass wie viel da vor allem hinten und im Schwellerbereich wieder drauf hing 
Mit den Angaben um die 2000€, vielleicht leicht drüber.
Servus
Hab die letztes Jahr bei einem Bekannten auf seinen BMW montiert. Der Staub ist schon weniger und lässt sich mMn leichter entfernen. Gar keinen Dreck erwarte ich nicht
Gab neue Scheiben und Beläge rundrum. Alter unbekannt, da die schon drauf waren beim Kauf. Ich hab damit über 4 Jahre und 50tkm runtergerissen, jetzt gingen die Beläge langsam dem Ende zu, war aber noch zuviel für die Verschleißwarnung.
Gab ganz normale Ate-Scheiben und dazu die Ceramic-Beläge, bin ich mal gespannt
Immerhin nur Sport. Nicht wie Ford mit der Kiste namens EcoSport 
Musst du nicht. Bedenke das die Pumpe wieder anspringt wenn Zündung an oder die Fahrertür geöffnet wird.
Zündung an, Wahlhebel in P.
Ja Druck abbauen und Absaugen und wieder auffüllen geht. Die Funktion heißt Accumulator depressurization.
Zum kalibrieren heißt die Funktion End of Line / service self-calibration.
Das Öl kann man nach der KM-Zahl schon wechseln, ist nicht teuer da kaum was drin.
Zum kalibrieren brauchst du AlfaOBD/ Multiecuscan. Fahrzeug warm und muss gerade stehen.
Alles weitere steht auch in der Beschreibung vom Vorgang.
Gruß Timo
Farbe ist toll, der Rest für 2020 eine alte Schüssel mit 120 PS.
