The usual suspects wären vielleicht außer der mehrfach angesprochenen Feuchtigkeit im Kerzenbereich:
- Verkokte Drosselklappe
- LMM
- Alte Batterie.
Aber all das ist fischen im Trüben. Eine Fehlerauslese ist wohl unumgänglich.
Das denke ich langsam auch ?♀️werde es auslesen lassen, danke euch für die Infos fürs erste ?
Wenn du zuletzt neue Zündkerzen verbaut hast, würde ich den Fehler erstmal dort suchen , vllt stimmt da ja was nicht
Also die Zündkerzen habe ich alle im September letzten Jahres gewechselt und alles war den ganzen Sommer ok, nur jetzt beim kalten Wetter zickt er?♀️
Lass ihn auslesen und poste die Fehlermeldung dann können wir dir sicher weiterhelfen
Aussetzer können halt verschiedene Ursachen haben geraden bei Feuchtigkeit das fängt an mit überschlgenden zündfunken an der zündspule und hört auf bei irgendwelchen kontaktproblemen oder sensor aussetzern
Alles klar ich danke euch erstmal?
Was für einen Motor hast du denn drin?
1.6 ECO, 1.6 TS 16V oder 2.0 TS 16V?
Alle haben übrigens über jeder Kerze eine Zündspule, die einzeln angesteuert wird.
Habe den 1.6 Twin Spark mit 120 PS.
Stimmt jetzt wo du es sagst fällt es mir wieder ein, hatte ich gesehen als ich neue Zündkerzen reingemacht hatte?
hat der noch klassische Zündkabel und Kerzenstecker ??
wird es wieder besser wenn er warm gefahren ist ?
Naja der fährt ja dann mit der Meldung "Motorkontrollsystem" da fährt er einwandfrei, heute war minus 1 Grad am Tag und er stotterte weiter
von was für einem motor reden wir hier eigentlich benzin oder diesel
Benziner?
hat der 147 nicht der hat schon die einzeln angesteuerten zündspulen
?♀️Nun bin ich überfragt ?
hat der noch klassische Zündkabel und Kerzenstecker ??
Ja
Einfach mal auslesen lassen dann siehst du was los ist das kann eigentlich jede freie werkstatt alles andere ist kaffeesatzleserei
Danke dir, ja das mache ich noch, hätte ja sein können das ich mit meiner Vermutung richtig liege
Hallo zusammen, ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir helfen ?♀️
Mein alfa 147 Bj 2003 hat im Sommer keine Probleme gehabt und jetzt zickt er rum ?.
Wenn es kalt und nass ist startet er einwandfrei dann beim Fahren fängt er an zu ruckeln danach erscheint sofort "Motorkontrollsystem" und er nimmt schlecht Gas an.
Könnte das eventuell das kaltstartventil sein?
Danke euch ?
