Das ist zu 99,9 % das Zündschloss. Der Magnetschalter wird beim 75er direkt über den Kontakt am Zündschloss gesteuert.
Bau ein Relais ein und du wirst nie wieder Probleme haben. Ich habe das bei allen meinen 75ern gemacht die das gleiche Problem hatten.
Hier bekommt man die Version 002.009.055
Das ist anscheinend die aktuelle Version für die 2017er Modelle.
Ich hab das Update gerade gemacht, Jetzt geht auch das Update auf die neue Nav Karte.
https://www.mediafire.com/file…rkacx/ETM_SW_M86.zip/file
lg Andi
MV001 auf MV002 + Handbuch wurde von Werkstatt eingespielt - aktuelle Karte hab ich von der Mopar Seite
lg Alois
Aha ok, ich werde versuchen das selber zu machen und warte noch auf die Files hier im Forum.
LG Andi
geschafft - MV001/TV001 wurde auf die aktuelle Version upgedated - Handbuch eingespielt - und auch die Karte Version 1041 ist drauf - perfekt ....
die MV001/TV001 Version hab ich auch noch drauf. Ergo geht auch bei mir ein Kartenupdate nicht.
Wo hattest du das Update her ?
LG Andi
Wir könnten die ganzen Softwarestände auch in die Filebase stellen.
Das wäre natürlich der Hammer.
LG Andi
Hat eventuell jemand die 55er Version liegen für die Bj. 2017 ? Ich hab da bei mir noch was uraltes drauf.
LG Andi
Also ich hab jetzt alle Modis durch.
AC - ist eh klar. Das ist von den Gaspedalmodis die beste,
CC - Ich hab den Race Schalter aus der Giulia verbaut. Es funktioniert auch alles, aber die Gaspedalkennlinien sind jetzt alle
gleich. Ich glaube auf N. Das ist eigentlich blöd weil der D Modus schon irgendwie fein zu fahren ist.
EC - Das hat sich bei mit erst mal so ausgewirkt dass auf D der rote Bildschirm war und links davon die Symbole wie in RACE.
Nach ein paar mal Zündung ein aus war von den Anzeigen alles beim alten die unterschiedlichen Fahrmodis waren aber alle gleich.
Ich denke auch hier wieder auf N. ESP und ASR ließen sich mit drehen auf RACE nicht aktivieren.
So ist das bei mir.
LG Andi
MES Typ 2 benutzen und hoffen, dass es klappt. Wenn nicht dann Pech gehabt.
Pech gehabt ? Geile Lösung. So wie bei meinem Hamburger Spezi mit dem Stelvio ohne Paddels ?
Die Funktionen im MES machen auch nichts anderes als AC EC oder CC da reinzuschreiben.
Ich habe jetzt bei meinem Auto alle Möglichkeiten getestet und es gibt leider keine Zufriedenstellende.
LG Andi
Ich habe gestern das Proxyfile von einer 9/2016er Giulia 180PS Diesel ausgelesen und dort steht im Byte 88 nicht AC sondern A8.
Was schreibt man dort rein wenn man den Race Mode aktivieren will? Ausserdem fehlen da die ganzen 0en am Schluss.
Hier der Inhalt:
30 34 36 32 30 30 36 35 31 38 30 4F 55 54 50 55 54 2D 53 49 54 20 16 07 22 4F 04 20 45 10 40 00 02 02 00 00 00 80 00 00 00 4B 04 20 45 10 40 00 02 02 00 00 00 80 00 00 00 43 59 2F 02 A8 83 07 F3 20 2B 81 07 40 10 10 0A A3 28 04 D2 01 35 73 14 01 4F 03 34 18 03 A8 24 02 23 07 00 A1 00 0C C6 00 00 08 01 00 01 00 5B 98 81 06 ED 05 51 20 01 71 12 3D 89 00 01 00 DA 00 B3 00 10 00 3D 49 00 03 12 F9 47 80 00 00 01 00 00 70 20 00 30 81 0A 00 00 00 00 00 0A 14
Im Vergleich zu meiner:
30 34 36 32 30 30 35 30 38 34 30 4F 55 54 50 55 54 2D 53 49 54 20 17 02 24 4F 0C 40 65 10 00 19 02 02 00 00 00 C0 00 00 00 4B 0C 00 65 10 00 19 02 02 00 00 00 C0 00 00 00 43 5D 2F 02 A9 03 07 F3 14 2B A1 07 40 10 10 0A A3 28 04 F2 00 35 73 14 01 4F 03 34 1D 03 AC 24 19 23 05 00 A1 00 0A 3C 00 00 1A 04 00 81 00 5B FA 81 06 ED 05 31 00 01 70 14 3D 81 10 01 00 CA 00 B7 10 10 00 3D 49 01 03 12 F8 57 80 00 00 01 00 00 F0 20 08 1A 81 0A 00 00 00 00 00 0A 14 00 00 00 00 34 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
LG Andi
Ausgelesen hab ich mit Mulitiecuscan. Den Fehlercode hab ich mir leider nicht notiert. Kommt aber eh sicher wieder.
LG Andi
Ich hab seit gestern immer wieder sporadisch "Motor kontrollieren lassen" bei einer Giulia 2,2 150PS.
Ich hab jetzt den Fehler ausgelesen, "Signal des Startermotors (Plausibilität)" zeigt es mir an.
Hatte das schon mal jemand?
LG Andreas
Ist hier eigentlich schon irgendwo beschrieben wie man den ACC+ aktiviert? Das hab ich auch gleich gemacht in dem Zuge. Man brauch nur den Schalter am Lenkrad oder gleich ein Q Lenkrad.
LG Andi
Mein blauer Adapter passt auch nicht ordentlich, da muss man ordentlich drücken bis er drauf sitzt und dann funktioniert er auch. Probiere das mal nochmal.
Hab ich schon, mit Gewalt kriegt man den auch ganz drauf. Er geht aber trotzdem nicht.
Die Sachen ohne Adapter und mit dem grauen gehen normal.
Ich hoffe es gibt für die manuelle Schaltung irgendwann eine Lösung.
LG Andi
Ich hab gestern bei meiner Giulia Diesel 150PS mit Performance Paket rumgespielt.DNA Race Schalter eingebaut und bei Elektronik Fuchs ein Set bestellt mit den ganzen Adaptern.
Es funktionierte alles auch ziemlich problemlos, bis auf den blauen Adapter. Der ließ sich sehr schwergängig stecken und hatte keine Funktion.
Das heißt bei der Proxy Ausrichtung ging nur erst ohne Adapter und dann mit dem Grauen. Wird vermutlich nicht so tragisch sein weil der blaue nur Infotaintment usw. beschreibt. Nach der Neukalibrierung des ABS usw. und einer Probefahrt ging dann auch fast alles. Ich hab zwar noch einige Meldungen dass etwas am CAN nicht stimmt das schieb ich aber jetzt erst mal auf den blauen Adapter. In den Armaturen hab ich keine Fehler mehr. Der RACE Schalter geht, es werden alle Helferlein abgeschaltet. Das einzige ist wie schon so oft dass in RACE die manuelle Schaltung nicht geht. Weder Paddels noch Wahlhebel.
Und solange ich die Fehler am CAN hab (sprich die Sachen mit dem blauen Adapter) blinkt meine km Anzeige.
LG Andi
Hallte das schon mal jemand? Am meisten nervt die Standardlautstärke mit der mir dann das Radio jedes mal starten ins Gesicht schreit.
Normalerweise müsste doch der Zustand der Lautstärke gespeichert werden,
In den Audio Einstellungen hab ich schon alles durch und der Punkt “Auto-OnRadio”:EinschaltendesSystemsbeimAnlassendesMotors ändert nichts.
Es speichert auch keine Audioeinstellungen wie Bass und so weiter.
LG Andi
Rot? Warst du bei den Linken im Forum?
Willkommen im ARP
Naja bei alfisti punkt net halt.
lg Andi
https://www.transaxleforum.com
Wann:
08.August 2020 ab 12:00 Uhr
Wo:
Oberösterreich in der neuen "cascina sud" in der Nähe von Grieskirchen
Oberfurth 1
A-4712 Michaelnbach
Was ist geplant?
Ein lockeres Treffen zum plaudern, feiern, kennen lernen, staunen, Teile tauschen, Transengarn spinnen und und und...........
Wozu das ganze?
Weil das alles beim letzten Mal unglaublich viel Spass gemacht hat.
Und weil die Zeit bei weitem nicht ausgereicht hat alles wichtige über die Transen erschöpfend zu erörtern.
Weil ich viel zu viel schon wieder vergessen habe........
Und überhaupt!!!
Wie läuft das ab?
Ab 12:00 werden die Tore geöffnet.
Ab 14:00 planen wir eine kleine Rundfahrt durchs Hausruckviertel - geführt von Einheimischen, die die schönsten Ecken kennen.
Ab 17:00 die Party geht los - open End!
Diejenigen, die beim letzten Mal nicht dabei waren fragen sich evtl - was bitte ist die "cascina sud"?
Cascina bedeutet auf italienisch "Bauernhof" auf dem Land. Als in den 60er Jahren die Colaudatori (Testfahrer) von Alfa Romeo aus der Großstadt Mailand zum Testgelände nach Balocco aufbrachen, sprachen sie davon, auf den Bauernhof - die "cascina" zu fahren. Die Teststrecke war ja auch Anfang der 60er Jahre rund um einen noch heute existierenden Gutshof errichtet worden.
In Anlehnung daran nennt das TransaxleTourTeam eine kleine Scheune, in der ein paar Alfas geparkt sind "cascina sud".
Dort ist Platz zum feiern, für Essen und Getränke wird gesorgt.
Liveband: Dreist - die Jungs haben auch schon beim letzten Mal aufgespielt. Und kommen wieder!
Hallo
Mein Name ist Andreas und ich komme aus Oberösterreich. Ich habe aktuell eine Giulia gekauft und mich deshalb registriert.
Mitlesen tu ich hier schon länger und der Umgang hier scheint mit besser zu sein als im großen roten Forum.
LG Andi
