Beiträge von Tino

    Und zu Blue&Me ... Jedenfalls im Mito fand ich das immer ganz schön unnötig, verstanden hat der mich nie 😂 und so oft telefoniere ich persönlich auch nicht im Auto. Seit 2010 hat sich der Nutzungsbereich des Smartphones halt einfach deutlich weiterentwickelt.


    Ich fands auch immer blöd, dass man sich mit Bluetooth verbinden kann, aber darüber keine Musik anmachen kann, was ein Quatsch. Habe dann über den CD Changer so ein Bluetooth adapter nachträglich eingebaut ...

    Ja das ist sicher Ansichtssache und wie man es benutzt. Klar wäre es schön Musik über das Telefon zu spielen aber mir ist es auch schon öfter passiert das ich das Handy gar nicht dabei hatte aber meine Musik war trotzdem im Auto. Der 16GB Stick läuft ohne Probleme. Und beim telefonieren ist mir nur wichtig das ich dran gehen kann wenn mich unterwegs jemand anruft.

    Nur so nebenbei, ich kann nicht nachvollziehen warum alle über Blue&Me schimpfen. Bei mir funktioniert das einwandfrei. Das Telefon verbindet blitzschnell über Bluetooth und jede Menge Musik hab ich immer auf USB dabei.


    Und dann redet die auch noch mit mir, zugegeben sie versteht mich nicht aber ist vermutlich auch gerade deshalb eine Frauenstimme. :joint:


    Gestern 2020 Rav4 mit Toyota/Lexus Sprachsteuerung probiert, funktioniert auch nur so lala...

    Kimi Räikkönen Certifies The Alfa Romeo Giulia GTA


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    https://web2.wheelz.me/kimi-ra…he-alfa-romeo-giulia-gta/


    Kimiiii

    Wobei ich das nicht ganz verstehen kann. Hab mir einen ID.4 angesehen und genauso wie im Tesla herrscht da eine kühle Begrüßung. Weiß, Plastik und übermäßige Displaybedienung.

    Hier scheiden sich wirklich die Geister. Auf der einen Seite die NewTech Generation die das Auto wie ein Handy betrachten und immer den letzten Hot-Shit haben wollen und auf der anderen Seite Leute die gut funktionierende Technik bevorzugen. Das ist jetzt vielleicht eine etwas vereinfachte Darstellung...

    Erste gehören vermutlich auch zu der von den Herstellern gewollten Miet Klientel. Das Handy wird über den Vertrag finanziert und das Auto wird geleast um alle drei Jahre ein neues zu holen. Den CO2 Fußabdruck möchte ich wirklich mal sehen.

    Ah, ok, sorry...


    Aus dem Artikel: "Imparato kommt von Peugeot und leitet Alfa seit Anfang des Jahres."


    Was Peugeot mit Opel mach finde ich aber auch ziemlich lässig. Sie besinnen sich der alten Werte von Opel, Nationalität und Geschichte. Das neue Elektromanta Konzept ist wirklich Bombe.


    Ein eGTV als Konkurrent zum Model 3 könnte wirklich funktionieren

    Letztens hatte ich einen interessanten Kommentar auf reddit gelesen.
    Der User aus Rumänien ist zurecht verzweifelt über die Bestrebungen der EU in Richtung Elektroautos. Rumänien als Mitglied der EU muss sich an die selben Vorschriften halten wie Deutschland hat aber bei allem guten Willen bei weitem nicht die selbe Infrastruktur wie Deutschland.
    Wie würde sich die EU ein Verbrennerverbot für so ein Land und vor allem die Leute dort vorstellen.
    Zum Glück sind dort in den ländlichen Gebieten immer noch Pferdefuhrwerke unterwegs, für die ändert sich gar nix oder produzieren die Pferdefurze vielleicht zuviel Methan :D

    Gute News für Alfa Romeo.

    Die Marke bekommt 10 Jahre Zeit sich unter Stellantis zu entwickeln.

    Die Elektrifizierung wird ebenfalls angestrebt.


    https://www.carexpert.com.au/c…ay-include-gtv-and-spider


    Na hoffentlich stimmt das auch. Über einen GTV gibt es ja schon länger "Gerüchte" um dann doch wieder nicht realisiert zu werden. Daten sagen mehr als Australische Newsportale

    Aber nachdem der neue Stellantis CEO anscheinend ein totaler Alfaholic ist und sogar mit einem Spider und einem GTV bei der 1000 Milia dabei war, könnte ja doch etwas daraus werden :popcorn:


    :AlfaFahne:

    Wo hast du die Gummidichtung für den Ölabscheider bestellt. 55215302

    Ich hatte ihn bei alfashop.co.uk bestellt. Wurde anscheinend auch verschickt aber lokal nicht behandelt und wieder retourniert. Das Geld haben sie auch wieder retourniert.



    :AlfaFahne:

    Halli hallo,


    falls jemand über die Suche zu diesem Thread kommt. Seit Gestern hatte mein Motor das selbe Problem. Allerdings hat es damit angefangen das es erst ab ca. 4500 Umdrehungen kurz geruckelt hat.

    Heute war es so, dass der Motor normal startet und beim Fahren und ab ca. 4500 Umdrehungen ruckelt und dann nur noch auf drei Zylinder läuft.

    Diagnose Ignition Coil Cyl 1. Genau die Zündspule die ich vor einem Monat getauscht hab. Bei der alten war der Stecker gebrochen aber trotzdem läuft der Motor damit einwandfrei.

    Die neue war von Magneti Marelli, werd aber wieder eine Bosch rein machen.


    Öl hab ich auch aber nur an Zylinder vier. Gummidichtung ist bestellt aber aus England dauert das grad echt lang. Sollte das nicht helfen muss doch der Ventildeckel runter.


    Ciao Ragazzi

    :schrauber: