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aus der Historie entstandene Merkmale, die man grundsätzlich, mit wenig Veränderung, so lassen sollte
Welche Merkmale meinst du jetzt genau?
Beiträge von Tino
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Den Motor würde ich mir in meinem Spider auch wünschen, hab ja den direkten Vergleich
Spider 2.0 JTS = Giulietta QV
Ich hatte das auch immer im Hinterkopf.
Den Spider gab es auch mit 200PS und vom Gewicht her dürfte zwischen TS und TBi nicht viel unterschied sein was das leiden den V6 an der Vorderachse beseitigen würde.
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25. April, schon notiert
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Die einzige logische Erklärung für mich ist, dass da reparierende Autohaus "versehentlich" das falsche Lenkgetriebe an Stellantis zur Überprüfung geschickt hat
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Vlt. sollte man sich eine aktuelle Giulia aufheben als modernen Klassiker und die "Letzte Limousine von Alfa Romeo".
Das war einer der Gründe warum ich Spider, TBi (den jetzt Lukas Alfa159 Imola2 fährt
), den 166 abgegeben habe und mir eine neue Giulia geholt hab.Davon abgesehen das es grad gepasst hat, vielleicht war es eine der letzten Chancen eine 952 zu bekommen. Sowohl in der Form wie auch als Verbrenner.
Ein paar Chancen gibt es noch also ganz deine Meinung.
Vlt. sollte man sich .....
Ergänzend: Noch ohne Zwangs ADAS2 bestellbar gibt es auch kein nerviges Geblibbse und Blubbse wenn man zwei drei Km/h zu schnell fährt.
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Lass uns tauschen.
PM mir doch nochmal die Adresse bitte dann schick ich es wieder zurück
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Ist mir auch einmal mit dem Auto passiert.
Da ist ganz vorne oben eher auf der linken Seite ein Schlauch mit ca. 8mm Durchmesser abgegangen. Kann man eigentlich nicht übersehen.
Drauf stecken und war wieder gut
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Dann hat anscheinend die 24er Veloce in der Hinsicht einiges von der Q übernommen
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Hi Waschi,
ja da ist ein Luftkanal.
Wenn der Käfig für den Sensor passend ausgericht wäre, sind die Löcher hinter ca. zwei Zentimeter zu weit rechts und das kleine Blech unten in der Mitte von der Längsstrebe.
Kann so nicht funktionieren
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Andre ich glaub du hast mir das falsche Teil geschickt. Das passt nicht.
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Hab auch gesehen bei deinen Fotos oben geht das kleine Blech auf der Seite runter. Bei dem was du mir geschickt hast ist es fasst in der Mitte.
Was machen wir da?
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Normal ist das auf jeden Fall nicht.
Wie schon gesagt denke ich, dass der Motor zu fett läuft d.h. zu viel Sprit einspritzt. Das erklärt auch den hohen Verbrauch.
Warum das so ist, ist eine andere Frage.
Ich verdächtige die Lambdasonde
Vielleicht hat noch jemand eine Idee um meinem Ex Auto wieder auf die Sprünge zu helfen
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Vielleicht machst ein neues Thema auf
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Das merkt man an den Abgaswerten speziell dem Lambda Wert.
Du hast ja im Dezember Pickerl machen müssen (oder hast das noch nicht gemacht (+4 Monate)) und da werden die Werte auch gemessen. War da nichts verdächtig?
Prinzipiell sollte diese Ursache schnell ausgeschlossen werden den zu fettes Gemisch macht bald mal den Kat kaputt und dann wird es teuer.
Hast du MES? https://multiecuscan.de/ Bzw. ist ein Fehler im System hinterlegt?
Eventuell hat auch die Lambdasonde einen weg ....
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Danke für das Kompliment und weiterhin viel Freude mit dem Auto.
Mein 1.8er tbi hat bereits msd und esd von ragazzon 👍
Und eingetragene Eibach Federn
Wegen den aktuellen Problemen benutze die Suchfunktion und scheue dich nicht Fragen zu stellen. Vor allem das Rußproblem ist schon sehr merkwürdig für einen Benziner. Läuft er zu fett?
Willkommen im Portal
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Immer noch ein wunderschönes Auto
Und ich muss gestehen. Eine Woche bevor du ihn geholt hast, hab ich ihn von der Garage daheim in die Firma gestellt.
Bei der Fahrt dorthin, obwohl die Giulia schon daheim war, war ich schon etwas wehmütig.
Hoffentlich hast du weiterhin viel unfallfreien Spaß damit
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Hi André
das sollte ich jetzt dann endlich auch mal machen. Will ja nächstes Jahr bestimmt wieder mal nach Italien.
Welche Bezugsquellen hast du für das Teil? JTD Performance?
Wieviel Zeit hast du für den Einbau bzw. eher Abbau der Schürze
LG
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Frohes neues Jahr euch allen
Und wie heist es so schön... Allzeit knitterfreie Fahrt
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