Ich hab letztes Jahr beim Service auch 10W60 in meinen 1.6L TS eingefüllt und bin schon knapp 3000 Km gefahren.
Als ich letztens den Ölstand geprüft habe, war kein merklicher Verbrauch ersichtlich.
Hatte versehentlich etwas zu viel Öl eingefüllt (5L statt 4,4L) und auch bei der Prüfung war der Ölstand immer noch gut 3mm über Max.
Zuviel ist auch nicht gut. Dann schlägt die Kurbelwelle ins Öl und schäumt es auf und....
Besser in der Mitte halten
Leider sind die Fotos nicht zu sehen
und es sind 5 x7 Systeme, die in die Türen passen und das auch nicht alle.. 13 x 18 cm... 6x9 passt so nicht rein
Bist du dir sicher? Und ich glaube dir
Was ich herausgefunden hab sind die originalen 6x9
Push, weil sehr interessant.
Eine der gefürchtetsten Situationen von einem Hobbyschrauber.
Großartig !!!
Ich hab Ende Sommer einen Termin zum Trockeneisstrahlen, Entrosten und Versiegeln von Unterboden und Radkästen.
Bin schon gespannt auf das Ergebnis.
Habt ihr dazu vielleicht einen Tipp dem ich den Herrn mitgeben kann
Das ist wirklich zum Haareausraufen und tut mir sehr leid für dich.
Wenn ihr mit Membran den Dichtring des Kurbelwellenentlüftungsdeckel meint, ja die habe ich verbaut und danach war es dicht im Schacht :o)
War auch in gut einer halben Stunde erledigt.
Alles anzeigenBei meinem 1,8 TS waren es zum Schluss vermutlich die Einspritzdüsen.
Nachdem die gereinigt wurden war das Sägen weg.
Natürlich hatte ich vorher das ganze Programm durchgezogen.
Drosselklappe gereinigt, Leerlaufsteller reparieren lassen, Bosch LMM eingewechselt, Lambdasonde neu.
So richtig geht es seit die Düsen gereinigt wurde und ich den Leerlauf unter Last (Klimaanlage, Gebläse, Licht an) resettet habe.
Guter Tipp. Werde auch mal entsprechende Additive dazu geben
Na, wenn's so simpel wäre...
Hast du das Schätzchen mal Stromlos gemacht?
ein Wahnsinn...
Bin schon riesig gespannt auf die erste Ausfahrt, so fern ich mir den sprit dafür leisten kann
Das einzige passende Thema das ich gefunden habe und zu dem ich berichten kann.
Meine Spinne hatte das selbe Problem nach der letzten Reparatur. Mike der Profi meinte er hat noch die Drosselklappe gereinigt und man sollte doch mit Kniffen diese zurück setzen. Quatsch...
Habs dann mit MES versucht aber ohne erfolg weil herbst und ich kann nicht 30km fahren.
Jetzt steht das Auto den ganzen Winter ohne Strom und heute war der erste Tag wo ich gedacht hab, probier mA mal ...
Starten ohne Gas auf Betriebstemperatur Laufen lassen...
Wie die Hawaiianer sagen...
Der laft wie a Gleggal
Also
1. Alfa kaufen
2. DK reinigen
3. resetten
4. Pure Freude
Da geh ich doch gleich mal mit der Spraydose in die Garage runter 
Sind das nur die Neuzulassungen für 2021.
166 und 159 sind nämlich auch nicht dabei
Du bist nicht der einzige mit dem Problem.
Bin noch nicht dazu gekommen mir das näher anzusehen aber bin mal gespannt ob jemand eine Empfehlung dazu hat.
wie ich meinen 166 doch liebe
Deswegen kann ich auch den meisten Pops & Bangs nur selten was abgewinnen die elektronisch programmiert werden können.
kann ich verstehen, dass liegt an der Programmierung aber die Kids, weißt eh....
Hab da auch grad so einen 19 jährigen der auf Honda V-Tech abfährt
Die Antwort hast Du selber gegeben
Achso 
ja, bitte
