Beiträge von naderunner

Zitat von Alfamonti69

Hast du die beiden Steckkontakte jetzt freiliegen ? Dann könntest du sie ja mal außen isolieren und ohne das Steckergehäuse auf die Pins stecken und prüfen ob der Fehler weg ist !?

Dann wüsstest du wenigstens ob du auf der richtigen Spur bist...

VG

Udo

Ich muss den kompletten Motorhalter demontieren, um das Stellventil zu tauschen, brauche aber das passende Steckergehäuse neu! Nun habe ich ein Steckergehäuse das passt, aber keine passenden Kontakte um sie zu krimpen, die Sache wird immer gemeiner, kleiner Fehler riesen Wirkung.

Ich habe versucht auszupinnen , nun ist das Steckergehäuse ruiniert!

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Ich brauch das weibliche steckergehäuse das auf das auslasssteuerventil geseckt wird, die Minipowertimer als die Pins haben wir auf der Arbeit genug.

Danke, echt nett, aber ich finde über dieses nette Teil den Stecker nicht, nicht mal meinen Motor.

Motor gefunden aber der Rest ist unauffindbar, Leider.

Hallo, ich habe einen Kabelbruch an der vorderen Zylinderbank, es handelt sich um Steuerventil der Aulassnockenwelle.

Ich kann im Internet nichts finden, nicht wie er heisst, noch von welchen Hersteller ich einen bekommen kann.

Kann mir jemand mit einer Artikelnummer helfen + Hersteller?

Oder hat jemand einen alten Kabelbaum vom Motor herum liegen?

Bitte helft mir.

Gruß Eckhard

Zitat von Alfabeto

Gänzlich die falsche Richtung....

Brera zum Cruisen ....okay

Aber mehr auch nicht.

Der Holden V6 ist von Hause aus schon eine Kartoffel (nur die OPC-Version geht halbwegs gut), aber durch die Änderung der Zylinderköpfe hat Luigi den Motor endgültig vermurkst.

Entweder einen Schritt zurück in Richtung 3,2er Arese, oder mal eine Giulia zur Probe fahren

(dauert das eigentlich lange so einen Text mit KI zu erstellen??)

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Wenn Mann ihn liebt und ihn auch richtig ich betone richtig fahren kann ist er eine Rackete, und er macht richtig Laune. Wer das nicht gegreift ist selber Schuld! Ich habe einen und er ist alles was ich wollte und ich gebe ihn niie wieder her. Bevor ihn jemand anderes bekommt stecke ich das Auto liber in Brand!

Zitat von SquadraSportiva

Also Giulia als Veloce also AWD mit 280 Serien PS plus Potenzial für mehr gibt es mit vernünftiger Laufleistung bereits ab https://www.autoscout24.at/ang…ults&order_bucket=unknown

Und ganz ehrlich mit der Giulia fährst du Kreise um den Brera wenn es sein muss ...

Nur wenn der Brera parkt!

Versuche mal beherzt den Sitz nach hinten zu schieben bei gleichzeitiger betätigung des Schalters, der Sitz stoppt ab einer bestimmten Last deine Mädels haben zu viel Kraft. Also mehrfach versuchen aber nicht zu viel Gewalt anwenden.

Hallo meine Lichtmaschine hat sich verabschiedet, habe eine neue bestellt.

Ich möchte das Teil austauschen ohne den Motor wieder auszubauen!

Hat das schon mal einer von euch gemacht?

Ich habe den Holden Motor V6 quer verbaut alles ist sehr eng.

Ich bitte um schnelle Hilfe da ich auf das Auto angewiesen bin.

Gruß Ecki

Zitat von marcoc

das PDC Problem hatte ich auch. War erst sporadisch, dann der Dauerdefekt. Grund dafuer war ein gebrochenes Kabel direkt am Stecker unter der Heckschürze. Die Steckverbindung ist eher in einem nicht sichtbaren Bereich an einem Holm rechts eingehangen. ( Schön im Spritzwasserbereich) Löst man die untere Befestigung der Schürze, sollte man mehr Sicht bekommen. Habs neu verlöten können und dann war Ruhe. Bisher war das eher provisorisch.. ist ne echt bloede Stelle, aber ich hab die Schürze dafür nicht demontiert.. warteste am besten bis es angenehmer draußen ist

PS: bei diesem Kabel kann es aber keinen Zusammenhang mit dem defwkten Rückfahrlicht geben

Heckschürze was verstehst du darunter ? Ich habe den Brera 3,2 q4 also 939 und finde diesen Stecker nicht kannst du mir da helfen ??

MfG Ecki

Hallo es steht nun fest die Kardanwelle lässt sich nicht herkömmlich reparieren!

Ich habe eine Firma gefunden die mir im Tausch eine neue herstellt die sich dann auch reparieren lässt.

https://www.ebay.de/itm/311469…c1c1283fffe94ec%7Ciid%3A1 Der Link ist lang aber dort findet ihr die Kardanwelle.

Ich habe mir das ganze noch einmal mit einem Freund der einer KFz Werstatt betreibt angesehen, diese welle lässt sich nicht einfach trennen also wird es immer teuer, zu meinem Leid!

Ich sehe schon keiner hat damit Erfahrungen gemacht !

Mein mittleres lager der Kardanwelle muss getauscht werden aber ich bekomme das Schiebestück nicht bewegt hat jemand ein Tip?

Einer werkstatt kommt bei mir nicht in Frage da ich alles selber mache. Wie bekomme ich das Teil auseinander ?

Vielen lieben Dank !!!!

Hallo hallo hat jemand ein Bild für mich, ich verzweifle hier

Hallo ich habe immer noch das Problem das sich mein Leuchtweitenstellknopf in alle Teiler zerlegt hat, 250 Euronen für ein Neuteil sind mehr als eine Frechheit ! Und meistens ist das Ding nicht lieferbar. kann mir da jemand helfen ? Hat jemand solch ein Teil übrig ? oder kann mir jemand Bilder senden wie genau der Kontakt am Stellrädchen sitzen muss? Bitte meldet euch schnell ich muss im November zum TÜV da muss das Ding funktionieren.

Ups vergessen es ist ein Brera 3,2 Q4 Sport Coupe Bjh: 2006

MfG Ecki

Zitat von OliBo

Ich schieb hier mal die Bilder nach:

Hallo ich bräuchte die Bilder auch mal aber sie lassen sich nicht runter laden.

Einfach ein Bild vom Drehknopf auf dem ich sehen kann wie der Kontakt stehen muss.

Zitat von Holger

Na super....

Für das Radio benötigt man weder einen Einbauadapter, keinen Canbusadapter und such kein Lenkradinterface, das bei jedem Adriodradio alles dabei ist. Steht ja auch den diversen Anleitungen hier.

Das einzige was benötigt wird, ist eine Mittelkonsole mit dem Standardausschnitt das 08/15 Radio. Und die OBD Software um das Radio u gegebenfalls das Blue&Me auzuprogrammieren.

Und zur Kamera... Im Bereich der StvO sind Kameras mit zusätzlicher Beleuchtung nicht zulässig.

Und da ich 2 Androidradios in meine Alfas verbaut habe, weiß ich was Octacore bedeutet.

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Es wäre nett wenn mir mal jemand schreibt per Nachricht um welches Gerät es sich genau handelt. Danke im Voraus.