Alles anzeigenDer neue Fiat E-500 gefällt mir und die Daten für Reichweite und Leistung passen auch.
Wenn es ihn denn tatsächlich bald auch in einer günstigeren Variante gibt, wäre er abzgl. staatlicher E-Prämie auch preislich interessant...
Naja, ich brauche keinen Stadtwagen, aber wenn, dann so einen...
Sollte Fiat doch noch die Kurve in die Zukunft kriegen?
Ein wohlwollender Artikel:
Mit Verlaub, das E-Auto als Massenfortbewegungsmittel hat keine Zukunft.....
So obere Querlenker verbaut ohne dämpfer ausbau hat gut geklappt hoffe der Tüv ist nun zufrieden .
Ja, wenn man nicht nach WHB arbeitet, geht das auch einfacher ?
SUV - ??♂️
Aber wenigstens kein Q-Scheiss, kotzhässlicher X6 oder Kotzkopie Mercedes, deutscher Überlegenheitskomplex incl. ......
Alfa hat es mit einigermaßen Style rübergebracht ?
Die Entwicklung steht ja nicht still mit solchen Dingen, gerade Klebetechnik..... deshalb Mal abwarten ?
Das Universum expandiert eben... wie man an der leichten Rotverschiebung von Stahl zu Rost leicht erkennen kann...
.......und oxidiert, wenn ich mir die vielen rostigen Autos und alten Menschen anschaue?
Das er raucht habe ich auch nicht geschrieben...
dann halt rußt.....?
Hallo Alfa-Opa,
Glaube nicht das er was wird mit dem Turbo vom 2.4 JTDm, er brauch einen vom 2.0 JTDm .
Wie ich ja schon Schrieb würde ich erstmal den DPF Reinigen lassen, und dann weiter sehen.
War ja nur ein Beispiel auf die Schnelle, für den 2.0ltr. nicht anders, preistechnisch.....
Hab' ja das Ersatzrohr ausprobiert... Stinkt, rußt und fällt beim Beschleunigen jeder Trachtengruppe auf...
Ich bin mit dem Ersatzrohr durch die AU gekommen und die Eintrübungswerte waren gut....
Weder raucht er, noch sonst irgendwas ?
Neeneee, den Lader bekommst im Tausch bei nem polnischen, sehr guten Instandsetzer für ca. 280€.
Den Partikelfilter ersetzt man durch ein PDF Ersatzrohr. Dann von André auscodieren lassen und gut isses.
Regenerieren irgendwann Mal.....
Irgendwie sieht der Füller ganz schön fleckig aus.....
Mimimi ???
Heute den Starter am 156er meiner Holden vorm Haus gewechselt.....ganz schön eng unterm Auto ??♂️
Was man sich mit 58 noch so alles antut aber so lang man's kann - Ei drüber, Hauptsache die Möhre funzt wieder ???
Ok, danke erstmal?
Leider habe ich nach Zylinderkopf Erneuerung keinen Ladedruck mehr, laut MES 275mbar.
Bin auf Fehlersuche deshalb....
Hallo Hallo zusammen,
Ich habe bei meinem 2,4 JTD 159 die Drosselklappe gereinigt. Kann mir jemand sagen wie man die mit MES neu anlernt bzw kalibriert?
Überholten Zylinderkopf von Fabri fertig montiert und für Einbau vorbereitet.
Beim Ausbau des alten ZK festgestellt, dass Drallklappengestänge Dank komplett ausgelutschter Kugelgelenke ausgehängt war und die Klappen munter machen konnten was sie wollten. Daher auch die mangelnde Leistung und das zischende Geräusch. Ich dachte, das der Krümmer Risse hätte, ist aber i.O. .
Morgen erfolgt der Einbau.
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Heute ist der ZK von Fabi eingeschlagen.....
Frisch geschweißt und überholt, dann kann es bald losgehen ?
Ich hasse das auch, so im Liegen drunter her zu rutschen, muss meinen erst auf 2 Kanthölzer fahren, damit ich mit dem Wagenheber drunter komme, haben in der Firma ne Hebebühne, solche Sachen kann ich dann am Wochenende machen, muss aber noch nen Schlosser da sein, wegen dem Gesetz(Unfallgefahr)
Ich hasse das auch, so im Liegen drunter her zu rutschen, muss meinen erst auf 2 Kanthölzer fahren, damit ich mit dem Wagenheber drunter komme, haben in der Firma ne Hebebühne, solche Sachen kann ich dann am Wochenende machen, muss aber noch nen Schlosser da sein, wegen dem Gesetz(Unfallgefahr)
Hab vorletztes Jahr die Kupplung beim 147er meiner besseren Hälfte ohne Bühne gemacht....
Wußte nicht ob das Zweimassenschwungrad auch am Sack ist und wollte vermeiden, dass die Kiste dann zwei Tage in der Hobbywerkstatt auf der Bühne Kosten generiert.
Hatte schon vor der Arbeit Rücken, danach nicht mehr, therapeutischer Effekt quasi???
Nix aber dafür ist gerade dieses Bild entstanden. Nicht gewaschen seitdem das coating drauf ist. Glanz und Glätte haben deutlich zugelegt!
Was für ein Coating?
Und ich vertraue da mal grundsätzlich niemandem, was gut und was schlecht ist sieht man ja an der ach so tollen Technik in Sachen AGR, DPF, Swirlklappen, usw. die dem fortgeschrittenen Fahrzeugbesitzer mal ordentlich in die Suppe spuckt, was dabei herauskommt wissen wir hier alle!!!!!
Aufgrund neuerer Motoren und Kraftstoffe ist es nicht anzuraten 2-Taktöl in den Kraftstoff Diesel zu mischen. Zusätzliche Verkokungen und nachteilige Auswirkung auf die Abgasnachbehandlung sowie eine Schädigung der Einspritzdüsen und Injektoren sind die Folge.
Durch die bewusste zusätzliche Ölverbrennung, bilden sich Rückstände die sich auch am Turbolader festsetzen können und letztendlich den DPF (Dieselpartikelfilter) zusätzlich verstopfen. Von einer Zumischung des 2-Taktöls in Dieselmotoren die jünger als 25-30 Jahren sind, wird daher dringend abgeraten. Außerdem ist 2-Taktöl weniger zündwillig und es senkt also eher die Cetanzahl. Ebenso wenig kann es reinigen, sondern verschmutzt nur den Verbrennungsvorgang.
Fazit: Von einer Beimischung von 2-Taktöl in den Dieselkraftstoff wird dringend abgeraten, weil bei dem heutigen verfügbaren Diesel und den Motoren, der Schaden größer ist als der Nutzen. Besser ist die Laufruhe und weitere Verbesserungen beim Dieselmotor durch die Beigabe von Diesel Additiven zu erzielen.
Sehe ich aufgrund persönlicher Erfahrungen anders.....
Sieht ein guter Freund von mir anders, seines Zeichens Motorenkonstrukteur, Fachbereich Injektoren Entwicklung Dieselfahrzeuge bei Bosch.
Seine Aussage: Laufleistungen über 200.000km ohne Reparaturen sind vom Hersteller nicht gewünscht....
Soviel dazu. Aber ich muß und will natürlich niemanden missionieren.
