Hallo zusammen
Bräuchte mal eure Meinung.
Überlege mir einen 159 TBi zu holen.
Wüsste einen aber mit bereits 170000km.
Seit 11 Jahren der selbe Besitzer und Servicegepflegt. Ölwechsel penibel eingehalten. Immer noch der erste Turbolader.
Würdet Ihr euch trauen einen TBi mit der Laufleistung zu holen?
Lg
Andreas
Das sind noch die ersten Serien mit den kleinen Bildschirmen wenn du Pech hast, kein Apple Car Play/Andorid Auto. Die 2019er sind dann die letzten in ihrer Generation vor dem FL 2020 und in der Regel ohne den Kinderkrankheiten der ersten Modelle. Lückenlose Wartungshistorie ist Pflicht die Multiair ist heikel und braucht einmal im Jahr frisches Öl ...
Danke. Ja CarPlay kann ich verzichten, würde man ja auch nachrüsten können.
Kinderkrankheiten kann ich nix dazu sagen. Dafür hab ich mich noch zu wenig mit der Giulia auseinandergesetzt
Mit dem Budget wirst noch ein paar Jahre warten müssen, zumal damit zu rechnen ist das die Preise sobald Giulia und Stelvio in Rente gehen mit Ende des Jahres die Preise steigen werden. War bei der Giulietta auch so.
Baujahr 2017 würd ich sowieso nicht machen ab 2019 bist dabei und die Softwarestände sind aktuell. Nach einer B-Tech Giulia Ausschau halten.
Ok was ist das „Problem“ an Bj 2017 und warum erst ab 19?
Ich fahre den 2.0 T mit 200 PS im Stelvio und kann ihn absolut empfehlen. Da es angeblich der selbe Motor wie der 2.0 T mit 280 PS ist, könnte man den irgendwann später auch mal auf dieses Leistungsniveau bringen. Zu deinem Fahrprofil passt ein Benziner definitiv besser als ein Diesel.
Das hab ich schon gehört das man den Motor Leistungsmäßig noch optimieren kann.
Is halt bei uns so ein Thema da die Steuer nach Motorleistung bezahlt wird.
Da sind wir dann gleich im Versicherungsbetrug daheim, wenn man es nicht typisieren lässt denk ich.
Bin die Giulia mit dem Motor schon gefahren. Würde mir reichen vor allem bei 50/100/130 in Österreich 🤣
Aber der 200 PS Benziner ist bei uns gebraucht so gut wie nicht zu bekommen.
Hab mir auch ein Limit von etwa 20000€ gesetzt. Da kommt man über Bi 17 auch nicht hinaus.
Ist zumindest mein täglicher Arbeitsweg.
Natürlich wird das Auto auch immer wieder mal weiter bewegt. Aber ich rede jetzt mal von einem klassischen Arbeitstag wo ich morgens 13km hinfahre abstelle und Nachmittags die selbe Strecke wieder zurück und das Auto steht bis zum nächsten Tag 🤷♂️
Derzeit fahr ich einen 159.
Es gibt aber auch noch ein großes Familienauto.
Hallo zusammen
Aktuell spiele ich wieder mit dem Gedanken mir eine Giulia zu holen. Vorzugsweise mit dem 200 Ps Benzinmotor, da der von der Motorbezogenen Steuer in Österreich gerade noch vertretbar ist.
Fahre täglich 13 km in die Arbeit und denke daher das ein Benziner vernünftiger wäre.
Was würdet ihr sagen, abgesehen davon das Kurzstrecke immer schlecht ist.
Glaub aber der Benziner wäre da unproblematischer.
Schönen Abend 
Nein, nein, das Programmieren ist ist weit günstiger und zudem macht das Fahren auch mehr Spaß nach der Modifikation.
Das "günstiger" bezog sich auf den von dir erwähnten Preis. Keine Ahnung was es heute kostet, ich habe damals 199€ für das vollständige Paket bezahlt.
Wie erwähnt, der Andre macht sowas und wird auch einen Preis haben. Ich habe es seiner Zeit woanders hingeschickt und programmieren lassen
Aso ok.
Bedeutet ich müsste die Klappen ausbauen und verschließen.
Und das Motorsteuergerät zu ihm schicken
Denkst eine neue is günstiger als ausprogrammieren? Hab keine Idee was das kosten kann.
Aber auf der Seite hab ich schon mal geschaut. War nicht lagernd. Lieferzeit ist bekannt.
Die am Bild is für den Gt oder
Ich denke mal mit "wenn möglich" meint er, wenn sie (die Ansaugbrücke) demontiert werden kann. Ausbauen sollte möglich sein, da man sie ja auch einfach von außen aushängen und dauerhaft öffnen kann.
Das Ausprogrammieren geht mit OBD Kabel und Laptop daheim.
Ansaugbrücke ist aktuell ausgebaut.
Gibt es da ein Programm für Apple?
Zum ausprogrammieren kann ich mir sonst nur jemanden suchen der das kann.
Ohne das Steuergerät einschicken zu müssen.
Wenn möglich an der Kunststoffbrücke, alle Klappen entfernen, ausprogrammieren und für immer Ruhe damit.
Ich hab keine Ahnung ob man die Klappen bei der Kunststoffbrücke entfernen kann.
Wer sicher die beste Lösung, vor allem würde ich die Ansaugbrücke ja nur wegen den Klappen neu kaufen.
Der Opel 1.9 CDTI den gleichen Motor. Vielleocht passt ja da die Ansaugbrücke.
Ferner kann man glaube ich die Drallklappen aushängen und dann ausprogrammieren lassen. W3nn man dann noch das AGr deaktiviert, läuft der Wagen auch noch besser und sparsamer
Angeblich passt die Ansaugbrücken aus Alu nicht. Die hat mein Mechaniker schon bestellt gehabt und wieder zurück geschickt.
Es fehlen ja 2 Drallklappen laut ihm. Wie lange ist unbekannt. Hab den Alfa erst seit März.
Sind eigentlich nur draufgekommen da 1. Injektor defekt war. Haben dann natürlich alle getauscht.
Er wollte auch die Ansaugbrücke gleich reinigen und hat dabei gemerkt das 2 Drallklappen fehlen.
Hallo zusammen
Muss bei meinem 159 1,9Jtdm 150PS Bj 2008 die Ansaugbrücke tauschen. 2 Drallklappen fehlen!?!
Da ich selbst nicht die Möglichkeit und Wissen hab um zu schrauben muß ich mich auf meinen Mechaniker verlassen.
Meine Ansaugbrücke ist aus Kunststoff und derzeit nirgends zu bekommen. Dazu kostet das Teil um die 600€.
Teile Nr 55202680
Jemand eine Idee ob es genau die sein muss, bzw. wo man die bekommt?
Mein Mech meinte er würde keine gebrauchte nehmen da die alle das selbe Problem haben.
Lg
Wie sieht es mit den beiden 1,9 JTS und 2,2 JTS aus?
Die Motorbezogene Steuer is ja in Österreich nicht zu verachten
Hallo zusammen
Hab mich hier mal angemeldet.
Spiel mich aktuell mit dem Gedanken mit einen 159er zu kaufen.
Frage wäre jetzt welche Motorisierung die verlässlichste wäre?
Aktuelle tendiere ich zum 1.8 tbi (200PS)
Fahrzeug wäre dafür gedacht mich täglich zur Arbeit zu bringen. Gesamtstrecken etwa 25km.
Spritverbrauch wäre nicht voranging.
Vielleicht hat wer von euch Tipps für mich.
Wäre mein erster Alfa.
Danke
