Beiträge von Hayabutzi

Zitat von Andre

Oder mal das gute alte ATA probieren.

https://de.wikipedia.org/wiki/Ata_(Scheuermittel)

Scheuersand für Autolack? Wikipedia hat übrigens keine Meinung dazu, jedenfalls öffnet dein Link nichts

Die Ein Fliege musst aber nicht mitbringen

.............und wenn hier von fantastisch geschrieben wird, das heißt eigentlich fanatisch Und dumme Fragen werden hier von hochintelligenten Alfarianern meistens auch beantwortet. So, nun weißt Bescheid Leipscher - gibbet den Auerbachs Keller noch oder haben se den zugeschüttet. Bin ich früher (1892 oder so...) als Student öfters verschütt gegangen

Zitat von Professor

Hör auf zu JAMMERN !

Heute habe ich mal an der Gulia gewerkelt . Stoßfänger vorne ab und beide Scheinwerfer erneuert .

Geht besser als am GTA .

Warum ? Beide auf Garantie NEU ! Kurvenlicht hatte Zeitweise Aussetzer .

Jetzt ist wieder alles TOP . Zu befehl

Zu Befehl!

Wieso Kurvenlicht? Kriegst sonst die Kurve nicht?

OK, falls mal im Merkelterritorium aufschlagen solltest, gebe ich einen Kaffee aus, wollte ich mal loswerden

Zitat von Pema0712

Könnte auch helfen: https://www.carshine-shop.com/carpro_spotless-1164.htm

Da kann ich ja gleich einen stinknormalen Badreiniger nehmen Ja, warum versuchst es nicht damit? Außerdem ist das Produkt z.Zt. nicht lieferbar

Zitat von Andre

Hab ich dem Waschi auch schon gesagt. Aber da geht wohl nix mehr.

Wie da geht nix mehr Flache Hand und drauf, flacher geht nicht............................ oh, schnell wech hier

Zitat von luckymike

Ja Nee Kühlerdicht kommt mir nich rein, gerade noch bei den Autodoktoren gesehen, da hatte es den Wärmetauscher (Heizung) komplett dicht gemacht weil die Lamellen so eng sind das da keine Warme Luft mehr kam.

Hab ja den JTS von Dirk da ist die Stoßstange auch schon los.

Danke für die Tipps hab´s schon im alten Forum gelesen das es genau so´n Scheiß ist wie bei Opel

Erst einmal Danke an alle für die Aufklärung Hatte meinen Kühler von oben rausgenommen aber eine Scheiß Arbeit

ach sooooo

Warte mal bis Eddy sich meldet, der kennt sich mit den Interfaces aus - ich habe auch so ein schaltbares KKL und benötige die Adapter nicht, ich will dir hier aber nichts falsches schreiben. Also warte ab

Habe doch geschrieben warum - wenn der Kühler sowieso hinnüber ist...... Als Notbehelf geht das immer

Zitat von ghostrider

Ich liebe Bedienungsanleitungen .

Gefunden im Spider-916-Handbuch:

Liebe Grüße!
Michael

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Genau das hatte ich doch erst vor paar Tagen, Gasdämpfer plötzlich puttig und plumps hatte ich die Haube auf der Birne -Aua2 neue kostetet bei Autodoc 21€

Ist da mit Kühlerdicht noch was zu machen oder schon zu viel VerlustMeine damit nur, dass du das Wechseln eventuell aufs Frühjahr verschieben kannst

Zitat von ghostrider

Montagmorgen in Wien. Winter, etwas Schnee, minus 3 Grad. Am Wochenende hätte mich der lebensgefährliche Männerschnupfen fast dahin gerafft, jetzt ist Arztbesuch und Supermarkt angesagt. Lebensnotwendige Medikamente kaufen, lebensnotwendige Basislebensmittel ebenso.

Meine Diva steht vor der Tür. Druck auf den Schlüssel. Das leise "Klack", das das Entriegeln der Türen dokumentiert, bleibt aus. S**eisse: Schloss eingefroren.

Zurück ins Haus, WD40 aus dem Keller geholt, Schloss eingesprüht. Schlüssel mit dem Feuerzeug angeheizt. Tür lässt sich auch mechanisch nicht öffnen.

Plan B: Über die Beifahrertür eindringen. Erraten: Schloss eingefroren. Mit ein bissl häuslicher Gewalt geht sie dennoch auf. Hurra. Von innen dann die Fahrertür aufgedrückt. Hehe, dachte ich.

Scheiben enteist, am Fahrersitz Platz genommen. Die Nase läuft, ich huste mir inzwischen einen weg.

Doch die Fahrertür geht nicht zu. Der Druckknopf mit dem Schloss bleibt drinnen, die Tür verriegelt nicht. Also wieder raus und mit dem Druckknopf ein bissl Physiotherapie gemacht. Nach ein paar Minuten schließt die Tür wieder. Jetzt kann's losgehen! Dachte ich.

Am Fahrersitz Platz genommen, Startschlüssel auf "Go" - das Auto macht keinen Mucks. Tot. Batterie? Kann's wohl nicht sein. Werde ich durch mein gewaltsames Eindringen wohl irgendwie die Wegfahrsperre aktiviert haben. Wie ging das noch, das Deaktivieren? Zurück ins Haus, Bedienungsanleitung lesen. Ha! Mit dem Masterschlüssel müsste sich das Problem doch lösen lassen.

Dachte ich. Auto macht beim Startversuch keinen Mucks.

Zurück ins Haus, Grübeln. Dio mio! Vielleicht habe ich beim Hantieren und Eindringen den Notaus-Schalter hinterm Beifahrersitz aktiviert?!

Raus aus dem Haus, rein ins Auto, Not-Aus-Schalter umgelegt, Auto startet. Ich Depp, ich. Aber okay, lag an mir und nicht der Diva.

Rüber zum Arzt, zur Apotheke, dann zum Supermarkt. Die Diva schnurrt sich warm. Ich grinse ein bisschen dämlich. Vollgepackt mit Lebensmitteln und einem Sack Holz komme aus dem Supermarkt zum Auto, will den Kofferraum aufsperren.

Erraten. Schloss eingefroren. Der Rotz, der mir aus der Nase läuft, noch nicht. Aber lang kann's nicht mehr dauern.

Also die Supermarkt-Jagdbeute im Beifahrer-Fußraum transportieren. Nur: Das Schloss auf der Beifahrerseite ist schon wieder eingefroren.

Ich schmeiße dann alles über die Fahrerseite in den Beifahrer-Fußraum und fahre nach Hause. Drei Minuten später dort angekommen, lassen sich alle Schlösser wie von Zauberhand motiviert wieder sperren.

Jetzt hock' ich vor dem Kamin und bibbere.

Eh cool, mein bisheriger Winter mit dem Spider !

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Cool geschrieben!Hier - bischen Medizin Gute Besserung

Schau mal hier und runterscrollenhttps://www.ebay.de/p/Sport-Sc…3?iid=292868237213&chn=ps

Na dann mal hereinspaziert

Also 2 Schrauben für die Rückenlehnen hatte ich schon entdeckt, rechts und links vom Kofferräumchen zugänglich, wenn die Batterie raus ist und die Filzverkleidung ab ist, Wenn die raus sind, kann man die Rückenlehnen entfernen, sollen nur gesteckt sein.

Fahre ich zu dicht an eine Ampel heran, habe ich selbiges Problem sogar in meinem GTV und ich bin nur 1,68 klein

Thomas, ab einem bestimmten Alter achtet man auf jedes Wehwehchen und da habe ich mit meinem Alfa Baby einiges gemeinsam.

Du weißt ja selbst, Löcher müssen gestopft werden, sonst zieht es oder so...

Wenn in schwarz nix zu bekommen ist, komme ich gerne auf dein Angebot zurück

Hallo meine Besten,

als ich vor einiger Zeit den Abschlepphaken für vorne beim Gtv benutzen musste, ist mir aufgefallen, dass das Loch im Stoßfänger für den Haken gar nicht durch eine Kappe verschlossen ist. Gehört dort keine ran oder ist die verlustig gegangen

Frage: hat jemand so eine Kappe rumliegen oder kennt eine Bezugsquelle? Ich gebe auch schon mal ein ARP Bierchen aus oder auch noch eins