So eine Rückinfo von mir:
Das Getriebe ging ohne ausbau der rechten Steckachse raus, lediglich die Abdeckung mit den Simmerringen der rechten Steckasche am Getriebe musste ichlösen. Das ganze ging dann mm genau herraus. Ich habe zum bewegen des Getriebes einen Motorkran verwendet und war froh den da zuhaben. Kupplungwechsel war dann gar kein Problem mehr.
So wie ich das von unten gesehen habe hängt an dem Halter auch noch die Lichtmaschine dran? Oder sieht das nur so aus?
Morgen früh geht es weiter und hoffe die Kupplung Freitag Abend drin zuhaben.
Ich weiß nur eins, so gerne wie ich den Alfa fahre umso ungerne Schraube ich daran. Das ist das grausamte Auto was ich bisher zum Schrauben hatte.
So wie ich es im Internet gefunden habe, muss die Zwischenwelle raus. Wenn mir jetzt Jemadnd sagt das geht auch ohne dann versuche ich das. Ich möchte nur nicht prübieren und nacher ist dann am Getrieb und/oder Zwischenwelle weil etwas verkantet und dadurch beschädigt wird.
Hallo Zusammen,
ich muss an meinem 1.9 JTDM die Kupplung tauschen.
Nach viel Schrauben und fluchen und Internet rechereche und Schrauben und Fluchen bin ich jetzt soweit, das die rechte Antriebszwischenwelle nicht raus möchte.
Kann mir jemand sagen, wie ich die Zwischenwelle ausgebaut bekomme?
Antriebwelle außen ist los. Das Sicherungsblech mit den drei Schrauben der Zwischenwelle ist los.
Ich bekomme die Zwischenwelle mit dem Lager nicht aus dem Sitz. Ich habe es schon mit einem Heißluftfön erwärmt und das Lager versucht rauszutreiben von Fahrzeuginnenseite nach außen, aber es bewegt sich nichts.
Leider habe ich keine Hebebühne zur Verfügung, da der Wagen nicht mehr fahrbar war und ich jetzt aufgebockt auf dem Boden im Hof arbeiten muß.
Schönen Gruß aus der Süd-Eifel
Mike
