Wenn man sich anschaut was beim Tonale so alles nicht geht, kann man nur hoffen das man sich einer bereits funktionierenden Plattformen bedienen wird, und ein Alfa Logo auf die Motorhaube poppt.
Wobei die Händler werden wohl nicht gestürmt werden, da im Premium Segment positioniert der Preis komplett abgehoben sein wird.
STLA Large ist ja nur eine Evolutionsstufe der GIORGIO. Um die US-Kunden nicht zu verscheuchen sagt man das halt nicht laut. Der Tonale basiert auf dem Compass, da hat das Badge Engineering auch nicht geholfen, um Startschwierigkeiten zu verhindern. Im Endeffekt haben alle neuen Autos Probleme, wie gut (oder schlecht) der Tonale wirklich ist wird sich erst noch zeigen.