Beiträge von Shakedalic

Moin,

Ich habe jetzt die Kupplung getauscht. Das Ausrücklager war defekt.

Moin Enni,

Ich habe 175.000 auf der Uhr. Kupplung verschlissen kann natürlich sein. Was mich aber überrascht ist das der Fehler so abrupt aufgetreten ist. Gestern um 22.00 Uhr war alles so wie immer, heute morgen um 9.00 ging nichts mehr...

Moinmoin,

Ich habe ein (hoffentlich) kleines Problem.

Nachdem ich meinen Alfa von Rost und diversen kleineren Mängeln befreit habe und anschließend meinen heiß ersehnten TÜV bekommen habe, bin ich problemlos eine Strecke von 1500km gefahren und gestern Abend wieder heimgekommen.

Heute morgen wollte ich mein Auto umparken und da lief er schon nicht mehr.

Folgendes Schadensbild habe ich bei laufendem Motor seitdem:

Gang 1 u. 2 —> nur schwer schaltbar

Gang 3 —> garnicht schaltbar

Gang 4 —> nur mit Kraft und ab und zu schaltbar

Gang 5 —> nur mit Kraft und Geräuschen vom Getriebe schaltbar

Gang R —> bei laufendem Motor nur mit vorherigem Schalten in den 1 Gang + brachialer Gewalt + sehr unangenehmen Geräuschen des Getriebes schaltbar

Wenn ich den Motor abstelle lassen sich alle Gänge problemlos schalten. Ich höre allerdings ein leises Quietschen im Getriebe wenn ich das Pedal trete. (Kupplungsnehmerzylinder???)

Das Kupplungspedal hängt nicht durch und der Druckpunkt ist meines Empfindens nach nicht verändert. Allerdings geht das Pedal nur sehr schwer durchzutreten, das war allerdings auch vor dem jetzt aufgetauchten Problem so.

Der Bremsflüssigkeitsstand befindet sich genau zwischen min und max.

Bezüglich Ausrücklager, ich höre kein Rasseln im Leerlauf.

Ich habe mich jetzt im Internet und altem Portal ein wenig eingelesen und es scheint als wäre entweder der Geberzylinder oder Nehmerzylinder defekt. Ich wünsche mir inbrünstig, wenn es einer davon sein sollte, dass es sich um den Geberzylinder im Fußraum handelt. Der Nehmerzylinder ist ja bei dem 1.8 TS nur mit Demontage des Getriebes zu tauschen.

Was mich allerdings verwundert ist die Tatsache das mein Pedal nicht durchhängt. Ist das zwangsläufig der Fall? Ist dies nur bei einem der beiden Zylinder der Fall? Kann man darüber ein Schadensbild ausschließen?

Vielen Dank für eure Hilfe

Moinmoin,

Hier meine kurze Vorstellung, ich bin Joachim aus dem schönen Nizza vom Main (Aschaffenburg) ?

Da mich mein treuer Weggefährte Mitsubishi nach jetzt 17 Jahren verlassen hatte, musste ich mir ein neues Ross zulegen.

Diesmal wollte ich mir etwas stylischeres gönnen und entschied ich mich für ein 156 SW 1,8 aus dem Jahre 2003.

Ich bastel ganz gerne selber an Autos soweit mein Hoobyarsenal dies zulässt und da ich mit meinem Mitsubishi in anderen Foren gute Erfahrungen gemacht habe wollte ich dies erneut ausprobieren.

Das soweit von mir und ich hoffe man liest sich ?

Grüße

Joachim