Scheibenwischwasserleitung gehört erneut
Ist es das Stück, was in die Motorhaube geht, an die Düsen, bzw. rechts so lose rumhängt? Das geht gerne kaputt, habe das defekte Stück bei meinem alten 147 damals abgeschnitten und ein Ersatzstück eingesetzt. War die einfachere Lösung, als den ganzen Schlauch zu tauschen.
Wieviel verbraucht denn der ECO?
Benzin? Bei normaler Fahrweise ca. um die 7 Liter. Wenn man ihn tritt steht da schon mal ne hohe 8.
Habe ihn auch schon unter 7 Liter gebracht, bei sparsamer Fahrweise.
Da ist mein JTD mit 5.8-6 Litern deutlich sparsamer, aber ist ja klar bei nem Diesel.
Öl säuft er so 200-300ml auf 1000-1500km.
Achso: Ich war nach der Motorüberholung auf einem Leistungsprüftand. Das Ergebnis war sehr zufrieden stellend: 123 PS und 158 NM.
Bin nur den Eco gewohnt mit 105 PS, den 120 PS bin ich noch nie gefahren. Hab ich ehrlich gesagt immer vermieden wegen des anfälligen Phasenverstellers.
Was ich auch witzig finde, wenn ich länger meinen JTD mit ca. 180 PS fahre, und dann wieder in den TS steige, denke ich, es ist was defekt, weil an das Drehmoment vom JTD gewöhnt man sich so schnell 
Hatte auch immer 10w40 drin, bin auf Mannol 10w60 umgestiegen, Ölverbrauch ist nahezu weg in Verhältnis. Motor läuft auch irgendwie sanfter, subjektiv. Muss man halt etwas besser warmfahren, vor allem im Winter.
nach 267´000 km auch entschuldbar
Wow.... das ist mal eine Ansage für einen TS. Haben erst 150.000tkm drauf, läuft soweit. Was wird mich noch erwarten? Ölverbrauch hat er minimal bei 10w60?
Ich kenne das von allen 1.6/2.0TS/JTS das dieser nur zu 50% reingeht
Nicht nur du kennst das 
Hatte mein alter 147 auch schon bei 70.000km
Haben noch einen 147 mit 150.000km, der hat es nicht, keine Ahnung warum, da geht der immer rein, der Gang. Ist ein 2007er TS Eco.
Mein JTD hat das überhaupt nicht, da hatte ich bisher noch gar keine Probleme mit der Schaltung bei knapp 180.000km. Ist ja aber auch ein anderes Getriebe, glaube c530.6.
Wo bekommt man diese und was kosten diese?
Hab ein universales genommen und bearbeitet, dass es gepasst hat. Woher ich das habe, weiß ich leider nicht mehr... Glaube eBay.
Hab beim tanken meinen tank verschluss vergessen.
Wie geht denn das? Der ist doch an einem Gummiband fest? Habe meines zwar schon 2 mal ersetzten müssen, da es spröde wurde, aber gut...
Wow, okay das ist natürlich ne ganz andere Hausnummer, aber Respekt für die Ganze Arbeit, dann macht natürlich eine eigene Überholung Sinn, wenn du die Mittel dazu hast.
bei einem 1.6TS würde ich stumpf das Getriebe austauschen. Mein Mechaniker würde vermutlich ~800€ nehmen für gebrauchtes Getriebe, Kupplung, aus und einbau.
Das geht ja wirklich... Ich hab einmal ein Getriebe ohne Hebebühne mit Wagenheber und Abstellböcke getauscht... Nie wieder!
Puh, eine Getriebeüberholung beim TS? Normalerweise sind die doch nicht so anfällig... Heulen tun sie alle ein bisschen nach einiger Zeit, hält sich aber normalerweise im Ramen. Sonst hat man die TS Getriebe von Schlachtern überall günstig bekommen, wäre das nicht eine wirtschaftlichere Alternative?
Normal haste ja bei einer Überholung min. 1000 Euro ohne Ein- und Ausbau los.
PDC hat der 147 meiner Tochter auch, ich musste nach Kauf nur den Lautsprecher wechseln, der machte keinen Mucks mehr. Funktioniert zuverlässig, im Gegensatz zum PDC im 159.
Beim GT hätte ich's auch gern, der ist schon ziemlich unübersichtlich.
Mein QV hats auch drin ab Werk, Alfa scheint damals einfach ein Valeo Kit verbaut zu haben. Funktioniert aber bis heute ohne jegliche Probleme.
PDC eventuell noch nachrüsten würde ich.
Warum bohrt man in den DPF?!
Natürlich kann der Sensor defekt sein. Viel mehr kann es ja nicht mehr sein.
Finde 1700€ wären fair, wenn er sonst gut ist.
Haben kürzlich erst einen weißen 147 Collezione 1.6 TS Eco gekauft, hat auch Leder usw mit guter Ausstattung für 500€. Originale 17 Zoll Alus waren bei. Nur die Federteller hinten waren gebrochen, also neue Stoßdämpfer eingebaut und gut ist. Hat 150tkm runter, aber läuft soweit gut. Hat keinen Rost.
Abgasgegendrucksensor defekt?
Alternativ mal mit AlfaOBD oder MES nochmal einstellen, dass ein neuer DPF verbaut wurde.
Sonst wäre die Frage, ist sicher der richtige DPF verbaut? Und war dieser wirklich defekt, nicht, dass es der Sensor war die ganze Zeit…?
Joa hätte auch gesagt Blackline Tacho einbauen und gut ist. Hat meiner zum 
schon ab Werk gehabt.
Schnapszahl
💪 Und läuft g'schmeidig wie eh und jeh...
Welches Öl fährst du denn, wenn man fragen darf? 
Das Zeug muss echt verdammt gut sein
Habe das Lenkrad gereinigt. Sehr zu empfehlen das Zeug. Duftet auch gut. Hersteller fängt mit S an und hört mit X auf.... nicht was ihr schon wieder denkt.
Schreib halt gleich Sonax, da wird dir keiner böse sein
Was auch sehr zu empfehlen ist, ist der Leder & Alcantara Reiniger von Koch Chemie.
Oh okay, wundert mich nur deshalb, weil das Facelift-Modell quasi 7 Jahre älter ist...
Könnte man ein Bordcomputer ohne weiteres problemlos einbauen und das LCD-Display im vorhandenen Ausschnitt einsetzen?
Dazu kann Flash08 berichten, der hat’s gemacht!
Kurz gesagt: nein, du musst alles tauschen, Tacho, Lenkstockhebel etc.
