was will man machen....
....manchmal überkommts einen einfach so....
...aber, wenn nötig, dann können wir auch anders...
in diesem Sinne...
Bitte nicht falsch verstehen, ich meine die Knallköppe im BMW Z4 Forum. Das ist unvorstellbar, wieviel Blödsinn da manchmal geschrieben wird.
Bei uns hier ist alles bestens.
Da bin ich ganz deiner Meinung, es ist angenehm hier.
Ich war zeitweise im BMW Z4 Forum aktiv, das ist kein Vergleich.
Technische Themen werden durch unzählige Knallköppe, die nichts zum Thema beitragen aber zu allem was sagen müssen, völlig ruiniert.
Teilweise geht es wegen Kinderkram richtig unter die Gürtellinie. Da musst du dich als Lieferant seriöser Informationen noch von Nichtswissenden beschimpfen lassen. Keine Ahnung warum das so ist, war aber ein völlig anderer Umgang.
Vielleicht lässt der übermäßige Genuss von Weißwurst und süßem Senf das Gehirn schrumpfen.
Lasst uns hier einfach so weitermachen, alles Super!
Das ist wieder einmal ein Beweis für meine These: "Wenn etwas plötzlich ausfällt, suche zuerst dort, wo du das letzte Mal etwas verändert hast, auch wenn es scheinbar nichts damit zu tun hat".
Alfasud Giardinetta 1988 in den französischen Alpen, den genauen Ort und die junge Frau habe ich schon vergessen, die Giardinetta nicht.....
Das Thema Rost war damals bei vielen Autos genauso schlimm wie beim Alfasud der ersten Serie. Das Problem war, dass Alfa Romeo viel langsamer wirkliche Verbesserungen in die Serie einfließen ließ, als z.B. Volkswagen beim Golf. Außerdem war Volkswagen bemüht, mit guten Inzahlungnahmeangeboten die Rostlauben von der Straße zu holen, Alfa Romeo konnte sich solche Subventionen überhaupt nicht leisten, weil sie bei jedem Neuwagen schon gutes Geld hinterher geworfen haben.
Mal von dem Thema Rost abgesehen, war der Alfasud in seiner Zeit eine der genialsten Konstruktionen, die im Automobilbau jemals auf die Räder gestellt wurden. Das Preis- / Spaß- Verhältnis war extrem gut, alle anderen Komponenten des Alfasud waren sehr gut durchdacht und von bester Qualität. Ich hatte insgesamt drei Alfasud, einen 1.2 5m, einen 1.5 QV und eine Giardinetta.
Ich habe danach viele Autos gefahren, zum Teil erheblich teurere, überwiegend Alfa Romeo, die Alfasud sind in meinem Ranking weit oben!
Seit letztem Jahr haben wir einen Abarth 595 C Turismo, vom Fahrspaß erinnert er mich an den Alfasud, aber das Preis- / Spaß- Verhältnis des Alfasuds kann er nicht erreichen.
Es heißt natürlich Quadrifoglio und nicht Quadrifiglio , war wohl schon ein bisschen spät gestern Abend.... 
Viertürer mit zwei Rechteckscheinwerfern, Scheinwerfer Wisch- Waschanlage, 95 PS: Quadrifoglio oro
Zweitürer mit zwei Doppelscheinwerfern, Scudetto in rot, 105 PS: Quadrifiglio verde
So habe ich es in Erinnerung, ich hatte die QV Version:
Ich weine noch heute meinem 1982er Alfasud1.5 quadrifoglio verde nach.
2x 36er Dell Ortho Doppelvergaser, 95PS, 4 Türen. Scheinwerfer Waschanlage mit kle7nen Scheibenwischern, silber/beige
Ein tolles Auto.......seufz
QV, sicher? War das nicht ein Quadrifiglio oro?
Ich wünsche dir, dass alles zu deiner Zufriedenheit geregelt wird.
Allzeit gute Fahrt und immer viel Spaß mit Giulia!
Vielen Dank für das Feedback, ich hätte an deiner Stelle bei einem passenden Ankaufangebot auch so gehandelt.
Oftmals lässt einen die Begegnung mit einem faszinierenden Auto nicht mehr los und man kommt irgendwann später wieder auf die Marke zurück.
Bei Alfa Romeo hat es in der Vergangenheit auch sehr schöne Cabriolets gegeben, just for fun.... wer weiß
Alles anzeigenDas ist doch die von Alfa vorgesehene Kennzeichenunterlage, die mitgeliefert wird oder ?
Wie ich das kenne liegt die im Kofferraum und wird beim Händler angebaut...
Ich sehe das so, das Teil ist im Standard enthalten und wenn nicht gewünscht, sollte man das vorher mitteilen.
VG
Udo
Das mit dem Halter ist soweit korrekt.
Da dieser jedoch nur für 520mm Kennzeichen ausgelegt ist, muss der Händler danach fragen welche Kennzeichenlänge der Kunde anliefert und welche Befestigungsart der Kunde wünscht.
Das wäre das Minimum an Kundenfreundlichkeit und Service, was ich erwarte, wenn ich (nicht nur in dieser Preislage) ein Fahrzeug erwerbe.
Woher soll der Kunde denn wissen, was bei AR als Standard ist?
Und damit es nicht zu negativ wird:
Grundsätzlich bereue ich die Autowahl nicht - die Farbe ist super, die Schalensitze auch und der Motor macht auch Freude.
Die Giulia ist ein wunderbares Auto, das ist gar keine Frage.... auch wenn ich meine verkauft habe, das hatte aber andere Gründe.
Ich wünsche dir viel Spaß mit dem Auto, ist halt nur schade, wenn es mit Ärger anfängt.
Oft ist es nicht schlimm, wenn etwas schief läuft, oft ist die Reaktion der dafür Verantwortlichen die eigentliche Enttäuschung.
Reklamation ist die natürliche Folge von Verkauf, die Reklamationsbehandlung entscheidet darüber ob der Kunde letztendlich zufrieden ist und das Produkt weiterempfiehlt.
Meistens klappt das mit der Reklamationsbehandlung leider überhaupt nicht; wie bereits gesagt, darüber könnte ich Bücher schreiben.
Habe ich. Händler hat das natürlich erstmal runter gespielt - darauf habe ich mich aber nicht eingelassen. Wollte aber nachhause fahren und schauen, ob da noch was zu retten ist und man das irgendwie überdecken kann. Aber keine Chance. Habe den Händler nun freundlich um Nachbesserung gebeten und wollte doch im Nachgang mal Zweitmeinungen, ob ich zu empfindlich bin.
Die Kappe fehlt auch wg. des alten Halters
Hat der Händler auf deine Reklamation hin keinen Versuch unternommen, dir auf irgendeine Weise eine Kompensation oder Instandsetzung anzubieten?
Die Deppen bohren dir Löcher in ein 90k€ Auto und glauben, das könnte man mit ein bisschen Gelaber glattbügeln?
Auf keinen Fall bist du zu empfindlich. Das ist überhaupt nicht akzeptabel, basta!
Bei meiner Giulia wurde das Kennzeichen so montiert, dass bei langsamer Geschwindigkeit und Regen immer die vorderen Parksensoren angesprochen haben. Das ist richtig nervtötend und wurde sofort reklamiert. Nach mehreren Werkstattaufenthalten, bei denen natürlich kein Fehler festgestellt werden konnte, habe ich durch Experimente mit doppelseitigem Klebeband die richtige Position ermittelt.
Ich habe den Original Kennzeichenhalter in den Restmüll geworfen und das Kennzeichen direkt auf den Stoßfänger montiert. Glücklicher Weise sind keine sichtbaren Löcher im Stoßfänger entstanden. Danach ist das Problem nie wieder aufgetreten.
Ich frage mich nur, wenn die Montage eines Kennzeichens und die Diagnose, der aus der fehlerhaften Montage des Kennzeichens resultiernden Fehlreaktionen des Parksensors, schon in die Hose gehen, was so eine Werkstatt macht, wenn das Auto zu einer Inspektion kommt oder vielleicht wirklich mal einen richtigen Fehler hat. Es ist unglaublich, was mittlerweile für Mitarbeiter auf die Kunden (nicht nur im KFZ-Bereich) losgelassen werden.
Ich könnte Bücher darüber schreiben, armes Deutschland......
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für alle schmerzresistenten:D
ein bisschen schwitzen hat er auch schon begonnen
Ohne Worte.....
Das würde ich so auf keinen Fall akzeptieren.
Ciao Linilie zum wiederholten Mal,
und herzlichen Glückwunsch zur Giulietta!
Eine gute Wahl, ich habe 200.000 km Giulietta (Tipo 940) gefahren, nach meiner Erfahrung sind das ganz tolle und total problemlose Autos.
Viel Spaß mit Giulietta und viel Spaß hier im Forum.
Was für eine Giulietta hast du dir denn geholt?
ok, dann nehme ich den Jeep 
Wenn der Händler keinen Kulanzantrag stellen kann oder will bleibt dir immer noch die Möglichkeit, dass du dich direkt an Alfa Romeo wendest.
Offenbar ist das eine bekannte Schwachstelle die zu einem erheblichen Schaden führt. Ich halte das für einen verstecken Mangel der nach dem Stand der Technik sehr wohl vermeidbar gewesen wäre.
PayPal Freunde ist ein absolutes Warnzeichen!
Würde ich niemals machen, noch nicht einmal innerhalb Deutschlands und schon gar nicht in USA.
Meine Tochter hat auf dem Weg das Geld für Tickets an eine Dame aus Köln bezahlt, die Tickets sind nie angekommen.
Selbst innerhalb Deutschlands und einer Strafanzeige gegen die Betrügerin ist es uns nicht mit angemessenem Aufwand gelungen das Geld zurück zu bekommen.
Ich muss mich korrigieren, wahrscheinlich ist meine Preisschätzung eher zu hoch. Ich hatte übersehen, dass in meiner Auswahl auch Angebote aus Italien dabei waren. Wahrscheinlich liegt der Preis für ein unbeschädigtes Auto eher im Bereich 18000€ - 24000€ und dementsprechend niedriger dann auch das Händlerangebot für die defekte Giulia.
