Beiträge von Cuore87

Gibt's denn eigentlich die Blende / Umrandung für den zweiten Ausschnitt, wenn er original nur einen ESD hat? Hab mir aus der kompletten Blende selbst was gebastelt. Ansonsten wären die Ausschnitte nicht symmetrisch.

Frag mich nicht. Aus meinen Arbeitsalltag lässt sich aber schon sagen, dass die ESD bei italienischen Fahrzeugen öfter zu beanstanden sind.

Bei meinem ersten 2.0 Jtdm hat ich die Thematik wie gesagt zweimal. Bis auf das es ein Langstreckenfahrzeug war, kann ich keinen Grund für den erhöhten Verschleiß festmachen. Erster Wechsel war kurz nach Kauf 3 Jahre nach Erstzulassung bei 120tkm und der Zweite müsste dann nach knapp zwei Jahren bei 210tkm gewesen sein. Geräuschentwicklung war exakt so wie im Video zu hören. Äußerliche Korrosion hatte ich allerdings nur beim ersten, wo sich die Ummantelung gelöst hat. Selbes Problem hat ich bei meinem im Herbst letztes Jahr gekauften TI mit knapp 100tkm auch. Da hab ich jetzt allerdings auf Edelstahl umgerüstet.

Neuer Schalldämpfer kostet ja nicht die Welt, probier es aus. Aus Erfahrung reicht auch ein kostengünstiger. Hatte mir beim ersten mal einen originalen geholt und der hat auch nur knapp zwei Jahre gehalten. Genau wie das 50€ ebay Teil was ich danach verbaut hatte

Zitat von Alfa Bavaria Landshut

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Wäre auch dabei

Hatte ein ähnliches, wenn nicht sogar exakt das gleiche Geräusch bei meinem alten 2.0 SW. Bei mirs wars der Endschalldämpfer, der bei der Regeneration in einem gewissen Resonanzbereich genau so gebrummt hat. Hatte ich zweimal während der 300tkm Lebensdauer. Wahrscheinlich waren die inneren Lamellen schon von Rost geschwächt. Neuer Schalldämpfer und weg war das Geräusch. Die ersten beiden hielten übrigens jeweils nur 1,5 Jahre und 100tkm

Hat jemand zufällig eine Teilenummer parat? Im eper find ich nichts

Also nicht beunruhigend? Gäbe es die Dichtung einzeln zum tauschen?

Kann das tropfende Kühlwasser über die Nacht bei fehlenden Abgasgegendruck am Morgen das Ruckeln beim Kaltstart verursachen? Und wie umfangreich ist der Tausch des Kühlers?

Hab heut nochmal rein sicherheitshalber nochmal das AGR ausgebaut. Ging sogar relativ leicht raus und die Verschmutzung hielt sich in Grenzen. Allerdings als ich ein Paar Minuten nach dem Ausbau in den AGR Sitz geschaut hab, tröpfelte da fleißig Kühlwasser. Das ist doch nicht so gewollt oder? Ließ sich mit kaputten Spiegel und nur zwei Händen schwer fotografieren, tröpfelte jedenfalls an der Stelle mit der Pfeilspitze munter vor sich hin.

danke für die Ideen. Sobald ich wieder dazu komme bau ich die Verkleidung mal aus

Hallo,

hat jemand eine Idee wie man den Chromüberzug / Folie auf solchen Kunststoffzierleisten instandsetzen kann?

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Servus hat jemand von euch evtl Papiere für Eibach Tieferlegungsfedern für den Alfasud?

1002001 VA

1002002 HA

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Anfrage bei Eibach blieb leider erfolglos.

Hab jetzt auch noch den Stecker zum LMM erneuert. Den nächsten Tag gabs dann wieder keine Symptome und heut morgen kams wieder. Anschließend wars auch beim zweiten Start gegen Mittag spürbar. Heut morgen hab ich MES nochmal mitlaufen lassen...starke Ruckler zu Beginn und bei ca. 265s

Soll / Ist LMM

Temp LMM

Soll / Ist Ladedruck

Typical001 die Injektorenprüfung hat die erste Werkstatt gemacht, wobei ich mich da nicht 100% drauf verlassen würde. Wie wurde das bei dir festgestellt? Rücklaufprüfung in verschiedenen Betriebszuständen?

So Stecker getauscht, Probefahrt, Problem hat bestand...Langsam nervt es. Hat noch jemand einen Ansatz?

Ruckeln ist leider wieder da Morgen geht's dann an den Stecker

Nach 1000km Autobahn am Wochenende, gab es die letzten 3 Tage keine Ruckler mehr. Wahrscheinlich hat sich die restliche Russpampe nach dem Reinigen des Rohres verabschiedet. Bin mal gespannt, ob und wann er wieder anfängt. Lief ja zwischendurch auch mal 2000 km ohne Probleme

Hab das Rohr gestern gereinigt. War wie vermutet total verschmutzt. Gebracht hats allerdings auch nichts, ruckeln am Morgen war wieder da Reparaturstecker fürn Raildrucksensor ist bestellt und kommt hoffentlich Anfang nächster Woche. Sonst gehn mir auch langsam die Ideen aus

meinst du dieses Stutzen?

Ersteres ja, letzteres kann ich nicht sagen, da dass die Werkstatt getauscht hat. Aber vielleicht hol ich das AGR am Wochenende einfach mal raus.