Insignia der ersten Generation fangen auch langsam an. Schweller, Scheibenrahmen Frontscheibe sowie am Heck wo der Prallschutz montiert ist.
Scheibenrahmen kann natürlich auch durch Steinschläge entstehen aber davon ist kein Fahrzeug befreit außer vielleicht der Audi A2
Meine Vermutung liegt wirklich darin das es irgendwann wie eine "normale" Grippe ist.
Wie das dann gehändelt wird bleibt leider abzuwarten. Nächstes Jahr zu den Wahlen wird es wieder spannend was unsere Politiker daraus machen....
Das wird uns noch lange lange verfolgen.... Impfung hin oder her
Wasserdicht sind die nicht aber atmungsaktiv. North Wave, sidi usw sind langjährig im Radsport vertreten.
Jungs der Besitzer der Bella ist auch hier im Forum 
Oder etwas langsamer fahren
Da geb ich dir recht. Mir ist es einmal auf der Landstraße nachts um 3 passiert das ich geblitzt wurde. Und das 70er Schild hab ich echt nicht gesehen. Mitten im nichts.
Bei 110 in der 70er Zone... Da ist mir richtig der Stift gegangen. Das waren 2 Schreiben vom Anwalt und die komplette Messung war ungültig.
Ach zur Not tut es auch ein guter Anwalt 
Heute hab ich auch mal eins..... 1,8er Tbi bei redhead
Nie wieder ohne egal wie matschig die sohle war bin immer rein gekommen und auch immer raus.
Wahrscheinlich ist es einfach Geschmackssache. Dadurch daß ich immer Klickpedale gefahren habe ist das wie ein voll automatischer Mechanismus
Investiere endlich in anständige SPD Pedale und passende Schuhe. Glaub mir das wirst du nicht bereuen
Cabrio als winterschlurre wäre zwar nichts für mich aber bei dem.prwis kannst du definitiv nichts falsch machen.
Am Anfang hab ich auch gedacht das dort etwas nicht richtig ist. Hatte auch André diesbezüglich angeschriebenen. Das Motormanagement läuft im Kaltstart eh "überfettet" daher auch die Ruß Schwaden.
Mein 159er wird aber auch fast nur auf Strecke gefahren (42km einfacher Weg zur Arbeit) so daß ich weder Probleme mit übermäßigen Ruß an den Auspuffblenden noch an der Heckklappe zu kämpfen habe.
Niemand hat die Software von Andre angezweifelt. Alles hat seine Begründung und ich persönlich kann gut auf den ersten Metern mit ner dunklen wolke hinterm Auto leben.
DPF ist raus, agr zu, swirls durch Dichtstopfen ersetzt.
Allerdings war die Software schon drauf und ich habe keine Ahnung wer die gemacht hat
Ich bin mit dem Ersatzrohr durch die AU gekommen und die Eintrübungswerte waren gut....
Weder raucht er, noch sonst irgendwas ?
Meiner Haut nur die ersten Meter nach dem Kaltstart ordentlich was raus. Selbst bei 200+ würde das der Trachtengruppe nicht auffallen weil einfach nichts großartig rußt.
Kommt wahrscheinlich auch auf die Software an
Dann heißt es ja bald den Lackzustand zu erhalten Sieht auf den Bildern auf jeden Fall sehr gut aus.
Wir haben dich genug aus'm Pott hier die sich damit auskennen
Frag doch einfach mal im suche Bereich
Irgendwie sieht der Füller ganz schön fleckig aus.....
Aller Anfang ist schwer aber man wächst mit seinen Aufgaben.
Wenn du die Zeit, den Platz und das nötige Kleingeld hast warum nicht!?
Fehlschläge wird es immer geben und irgendwas wird immer zu machen sein
Sieht man ja auf den Bildern das der 242000 km hat....
Nabend. So, Luftpumpe wieder frisch gemacht. 6 Stunden poliert und versiegelt. Kein Bock mehr nur noch ?
Essence hast du aber Zeit zum aushärten gegeben oder?
