Hatte bei mir mal das gleiche Thema.
Tauschen der O-Ringe hat damals genügt.
Wenn selbst einkleben nicht funktioniert, ist das ein schlechtes Zeichen.
Eventuell starker Überdruck im Kurbelgehäuse? Wie hört / fühlt sich denn das Ziehen des Peilstabes bei laufendem Motor an?
Sehe ich genauso.
Selbst wenn man eine hilfsbereite / kompetente / bemühte Fachwerkstatt hat - spätestens wenn die etwas vom Hersteller brauchen ist Endstation.
Nur wird man auch in DE rein KFZ steuertechnisch
Niemand wird in DE KFZ steuertechnisch bestraft.
Mal einen Blick über den Tellerrand wagen in den Rest der EU / zivilisierten Welt.
Alles anzeigenHallo zusammen,
es ist vollbracht. Habe heute alles nochmal ganz genau nach Anleitung inkl. Tipps aus dem Forum gemacht.
Der Spider läuft jetzt richtig gut. Besser als vorm ZR Tausch.
Ganz herzlichen Dank für euren Support. Ihr habt mir sehr geholfen 👍🏻.
Viele Grüße
Toni
Immer wieder interessant sowas.
War der letzte ZR in einer Werkstatt? Echt traurig, dass man das als "Pfuscher" besser hinbekommt.
Ja geht bei vollem Lenkeinschlag - zierliche Hände vorausgesetzt.
Mit abgenommenem Rad wesentlich entspannter.
Steht ind der Betriebsanleitung anders
Anfängerfehler.
Betriebsanleitung wird wie Ampeln in Italien gehandhabt.
Ab wann und vor allem was wurde den da geändert?
Gibt es überhaupt irgendwo umfangreiche Informationen zu dem Motor
Gab es irgendwann mit Direkt- und Saugrohreinspritzung.
Aber insgesamt dürfte die Motoren-Generation schon ganz robust sein:
Alles anzeigenMal in die Ansaugbrücke reingeschaut
Falsches Baujahr gekauft. 
Rodcraft RH215.
Sehr zufrieden damit.
Bei dem OE Scheren-Müll hätte ich Angst um mein Auto und Leben.
Die Kuh braucht weniger Sprudel als mein Dicker ...
und dem fehlen 2 Zylinder, 1 Turbo und 900ccm
Bei einem Schnitt von 98 km/h schafft der Stelvio 2.0 das locker.
Kann über MES konfiguriert werden.
Alles anzeigenLetzter Ölwechsel 9,1. 2024
Vor 2500 km ca.
Laut Anzeige und Test voller Ölstand. Natürlich auch Öl Filter erneuert.
Auf Rechnung steht auch RDKS Sensor erneuert und angelernt.
Also sollte anlernen kein Thema in der Werkstätte sein.
Mit dem Keilriemen muss ich morgen mal anfragen....
Mein Schrauber vermutet Stellventil Zylinder 2....schau ma mal...
Was ist Inkrementenrad??
Beim Riemen reicht ein Blick in den Motorraum.
Welches Öl ist drin?
Das ist das Inkrementenrad - es gibt da wie gesagt ein "Anlern-Prozedere" (3x im Stand bis 6000 drehen oder so ähnlich).
Bevor direkt die MA-Einheit rausgerissen wird:
Motorkontroll -Leuchte geht an
Dann sollte ein Fehler vorhanden sein
Laut Eingangspost fehlerfrei
Welche Fehler sind denn abgelegt?
Irgendwann wurde der Motor mal um eine Saugrohreinspritzung erweitert.
Einhorn-Konfiguration:
Wird meine Sommer-Ausrüstung 
Welche Fakefelgen siehst du da??...
Eine Felge in diesem Design gibt es von Alfa nicht in dieser Größe.
Wird vermutlich die MSW 82 sein.
Da kein Fehler auftaucht und die Temperatur der Ansaugluft ohne Kühlung bei Volllast gerne über 150° C geht, würde mich das nicht wundern.
