Beiträge von Conni

Zitat von pumadog

Aber was nützt einem die mächtige Geradeaus-Leistung auf öffentlichen Straßen? Da kann man in schnellen Kurven noch deutlich mehr Spaß haben.

Aber ich finde den Veloce wie auch den normalen Elettrica ebenfalls deutlich zu teuer. Da müssen sie preislich was machen. Passiert vielleicht ab 2025, wenn die CO2-Flottengrenzwerte runter gehen. Der Ibrida scheint mir gut eingepreist.

Die Konkurrenz fliegt deswegen ja nicht bei schneller als Schrittgeschwindigkeit aus der Kurve, aber der Junior Veloce wird sich schon spaßig bewegen lassen.

Kommt drauf an, ob das reicht, um Interessenten eines M3P oder ID3 GTX zu überzeugen.

Viel Erfolg. Würde eventuell auch mal in der Schweiz schauen auf tutti.ch oder autoscout24.ch.

Meist sind die Autos dort gut gepflegt und technisch in Ordnung aufgrund der im Vergleich strengen Mfk dort.

Meine 75er stammen beide aus der Schweiz, der Import ist etwas Aufwand aber so schlimm auch wieder nicht.

Zitat von alfabiker

In Mantua war ich vor 14 Tagen auch noch!

Schön da, oder?

Der Junior Ibrida hat jetzt eine Steuerkette, richtig?

Hier ein schönes Video, warum im Öl laufende Zahnriemen Bl…sinn sind. Ältere Versionen des Motors hatten den noch.

Machen wir mitunter auch. Laden beim örtlichen Edeka während des Einkaufs.

Zitat von 33er

Werde heute den Linken vorderen Blinker am 33er wechseln, damit für die Kurzbewertung beim Gutachter alles schick ist.

Viel Erfolg. Bei so einer Bewertung kommen dann mitunter interessante Werte raus.

Zitat von Zagatolino.

Aber nicht mit so einem Fahrwerk

Das besondere ist die Sperre, aber z.B. so ein Performance Model 3 hat den Junior auf der nächsten Gerade 3x überholt, wenn der in der Kurve etwas Meter gemacht hat.

Wie schon mal geschrieben, 5 k weniger wäre der Veloce ein super Angebot.

Fahren gerade mit dem 75 durch die Gegend und waren heute in Mantua beim Gran Premio Nuvolari. Schöne Veranstaltung und nicht ganz so versnobt wie die Mille Miglia. IMG_1110.jpeg

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Zitat von Tributo

Lachhaft. Aber fahr mal bitte runter und werde hier nicht persönlich. Danke

Doch, werde ich. Kommt halt nur dummes Gelaber und mal wieder keine Begründung. Wie vermutet.

Dann erklär mal warum das ein Alibi sein soll. Bin gespannt. Komm, los.

Dein B… ist auch nur eine Ausrede. Nur meine persönliche Meinung.

Übrigens selbst bei meinen 120km täglichem Arbeitsweg lade ich mit meinem kleinen Fiat nicht jeden Tag und mit deinem sch… SUV solltest eh den Ball mal recht flach halten.

Zitat von agucba

Ich war mir sicher dass so eine Antwort, aus einer anderen Sicht gesehen, kommen wird... : ))

Was erwartest du denn, wenn du so einen Bl… schreibst. Ich fand die Antwort noch sehr nett.

Sind hier ja gerade im Veneto. Die Emiglia Romana ist gerade wieder abgesoffen nach Starkregen und Leute haben alles verloren. Das passiert da recht häufig in letzter Zeit.

Macht einen schon nachdenklich und ja, ein eAuto ist umweltfreundlicher und funktioniert im Alltag ganz wunderbar.

Jo, machen wir nix, die anderen sind noch viel schlimmer. Alter F…

Zitat von Nobbe164Alfa

Aber wenn die Firma Hjs für 75 einen Kat anbietet, dann auch für meinen TS.

Danke🙂

Nobbe 164

Nein, dass sind Universalkats.

Wie gesagt, Kat ausbauen und laufen lassen. Ich bleibe bei einem losen Massepunkt als Ursache.

Nebenbei gibts auch die Möglichkeit, die Motronic auszulesen. Brauchst eine Werkstatt die einen entsprechenden Alfa Tester hat. Wäre vielleicht eh nicht verkehrt, den 164 in eine Werkstatt zu geben, die sich mit Alfas aus dieser Zeit auskennt.

Na ja in meinem 75 QV sind 2 HJS Metallkats verbaut. Das funktioniert und hat ne ABE.

Wenn du meinst dass das bei dir der Kat ist, bau aus und lass mal laufen testhalber.

Zitat von Foolish Alfa

Pro Seite gut eine Stunde gebraucht (plus Werkzeug raus- und reinräumen), obwohl ich alles da hatte und wusste was zu tun ist. Kam mir im Nachhinein irgendwie lang vor, aber es war meditativ. Wie lange braucht ihr für sowas?

Letztens mit einem Freund zusammen eine Seite kürzer, die andere Seite bisschen länger, da dieser bl… Zentrierpin für die Felge so dermaßen festgegammelt war so dass die Reste davon ausgebohrt werden mussten.

Aber das geht noch eh nicht auf Zeit.

Schönen Gruß

Zitat von Flitzi

Die Aussagen von Alfamann62 sind schon gewagt

Nö.

Im englischer Facebook Gruppe gefunden. Hat keine Dichtung, nur die Brennringe.

Zitat von chokini

Also, für Krümmer/Hosenrohr vom 916TS gibts nur eine Dichtungsform. Mir scheint, ihr kegelt hier verschiedene Alfas durcheinander?

Nein, gibt unterschiedliche. Je nach Euro Einstufung und Baureihe. Mal nach CF3 und CF2 googeln z.B.

Zitat von 75 Evo

In meinem TS hab ich genau so eine Dichtung eingesetzt. Ist der 1.6 TS FL aus 2006 mit den 2 Vorkats.

Sollte Ident sein mit dem 2.0 TS . Genau wie in meinem 2002 Spider mit den 150 Ps.

Vermutlich hat Du dann keinen Originalkrümmer . In dem Fall würd ich mir da was zusammenschneiden. Dick ist die

Dichtung nicht. Kann Dir die morgen mal ausmessen da ich noch eine in Vorrat habe.

Doch, das ist schon ein originaler Krümmer. Da gab es verschiedene leider. Ich recherchiere mal weiter. Danke trotzdem

Zitat von 75 Evo

Wie immer : für Link bin ich zu blöd.

Foto : 20240914_201904.jpg

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Hello,

Danke, aber die passt doch nicht wirklich zu den Löchern für die Verschraubung, oder?

Schönen Gruß