Auf Infos von Clubalfa.it kann man leider nicht viel geben, weil die sich hemmungslos substanzlose News und Gerüchte zusammen kopieren und unreflektiert selbst widersprechen.
Na in dem Fall wird es einer der Motoren schon werden. Sie haben ja quasi alle im Stellantis Baukasten verfügbaren aufgelistet.
Und welche sind die richtigen Alfa's?
Zumindest keine so schlecht und mit minimalem Aufwand umgestrickten Peugeots, dass man den Ursprung noch erkennen kann und jegliche Markenidentität oder Eigenständigkeit verloren gegangen ist.
Da waren alle Alfas aus der FCA Äa technisch und im Design absolute Meisterwerke dagegen.
Wie hier schon einmal geschrieben wurde, das wird so ein BMW X6 Verschnitt , also ein SUV Coupé. Dazu dann ein schicker 1.6 Liter Peugeot Plugin Hybrid. Träume werden war 
„motorbezogene Steuer bei uns in Österreich eingeführt wird„ = für E-Kisten jetzt fixer Bestandteil in den „Regierungsverhandlungen“ . . .das geht dann
ordentlich zur Sache bei den Elektro-KW-Bombern
Wird wohl auch in Germanien bei der nächsten Regierung Thema sein. . .
Buenos dias aus dem Winterquartier 🏝️ 😎
Bestimmt. Bei uns ist die im Vergleich nur bei weitem nicht so hoch.
Das will ich ja, aber sie nicht. Muss Neuwagen sein
Das tut mir leid. Wobei die hier doch quasi ein Neuwagen wäre
Einfach beide probefahren und dann eine junge gebrauchte Giulietta nehmen 
Hätte ich nicht erwartet, so ein Urteil in Großbritannien heißt schon was.
Jo, der bessere unter den schlechten:
But this win doesn’t make it a class-leader. Four stars is as good as it gets, because for similar money you can find rivals that offer more space and range plus faster charging.
In den USA gibts jetzt einen Tonale mit 2 Liter Vierzylinder und richtigem Allrad. So hätte die Karre wenigstens halbwegs einen Nutzen.
Welcher Turbo?
Das E-Gedöns das die legendäre Turbo Ära wieder aufleben lassen soll? Mit 500 Elektro Sklaven auf der Hinterachse?
Wenn die Hersteller mit so einem Mist um die Ecke kommen, FIAT hat den selben Fehler mit dem E-Abarth begangen, genau wie Lancia mit ihrem "Integrale" im Martini Look ohne Motor - Könnt im Strahl kotzen
Joa. Sehe ich anders. Der Name ist Geschmacksache, aber sonst schafft Renault es hier, recht gut, die Vergangenheit in die Neuzeit zu retten.
Alfa macht immer ganz tolle hochtragende Image Filmchen und raus kommt dann entweder ein Halo Sportwagen in homöopathischen Stückzahlen oder ein schlecht gemachter Mini SUV, der für einen Auftritt des ehemaligen CEOs mal im Design eines alten GTAs foliert wurde aber sonst so überhaupt nichts mit der Vergangenheit oder der Markemidentität zu tun hat.
Da könnte ich dann im Strahl kotzen und ziehe mich nicht an irgendwelchen Namen hoch.
Und 500 Elektro PS an der Hinterachse sind geil. Da verzichte ich dann gern auf das Brumm Brumm, davon abgesehen das so gut wie alles neu kaufbare eh nicht mehr geil Brumm Brumm macht.
Da kann man Renault nur beglückwünschen - wäre auch bei mir auf Platz 1 gewesen.
Definitiv. Bei mir auch. Sehr schick geworden und viele Varianten vom Einstieg bis zur Alpine Ballerbude. Und dann kommt noch der Turbo
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/renault-5-turbo-3e-elektro-sportwagen/
Geniale Autos die 75er, selbst als 1.6 IE
Die einzelnen Modelle im Dezember und komplett 2024. Wobei ein einzelner Monate natürlich verzerrt sein kann.
Na, Mensch. Selbst vom Tonale wurden mehr ausgeliefert als vom Junior. Bin beeindruckt.
Die Giulietta wird dann natürlich ein gepimpter Astra sein.
Was ja prinzipiell nicht schlimm wäre, wenn sie sich etwas mehr Mühe dabei geben als bei dem Pug 2008 Verschnitt
Alles anzeigen..China, ja, aber der Rest der Welt , der fährt Verbrenner..nicht umsonst baut VAG, BMW, etc. ausserhalb der EU auch weiterhinn Verbrenner..
Desweiteren ist der China-Markt für die Europäischen Autobauer zusammengebrochen, da sie, m.M. nach aufs "flasche Pferd", hier Luxus-E-Autos,
gesetzt haben...die will keiner, eher solche, die der "normale" Verdiener bezahlen kann..
Das hat ja auch Tesla erkannt und bietet ja mit den Model 3, fast schon bezahlbare E-Autos.
Was ist eigentlich mit dem E-UP, oder E-Golf, oder I3...usw...wieso wurde hier die Produktion eingestellt ?
Genau, mann hat mit den Fahrzeugen zu wenig Gewinn gemacht...weil, es müssen ja unbedingt jedes Jahr 5% oder mehr an Tandiemen "fließen"..
Die dt. Autoindustrie hat sich selbst ins Aus bugsiert...
Aber zurück zum Thema, bin mal gespannt, wann Alfa Romeo von der Bildfläche verschwindet, Lancia wird in 2025 komplett eingestellt..
der Y, der ja nur noch in bella italia verkauft wurde....wird eingestellt.....evtl. folgt eine E-Version....naja..mal gugge
Es gibt einen neuen Lancia Y in elektrisch und ein Gamma soll folgen.
In China sind Luxus E-Autos durchaus gefragt, halt keine deutschen. Die sind zu schlecht.
Geil. Danke. Wobei der 3er ja ein IX ist mit Allrad.
War mit meiner Kiste auch mal bei einem Fotoshooting für einen Test des Classic Cars Magszins. Hat den letzten Platz gemacht der 75 
Manchmal kommt es mir vor das manche sich es innerlich wünschen, das Alfa Romeo Junior, Alfa Romeo, die Strategie von Alfa Romeo und die Strategie von Stellantis für Alfa Romeo, erfolglos dahin kommt, nur weil es denen nicht gefällt und am Ende sagen zu können, "Ich hatte recht".
Es würde mich ja freuen, wenn die aktuelle Strategie erfolgreich ist, nur mir fehlt einfach der Glaube daran.
Und Achtung, persönliche und vielleicht unpopuläre Meinung:
Ich würde mich als Fan der Marke bezeichnen und schaffe es einfach nicht, mir einen Mini SUV auf einer französisch/ chinesischen Plattform mit einem französischen 3 Zylinder schön zu reden. Und mir ist das auch ein Rätsel, wie das jemand mit Bezug zu dieser Marke schafft.
Und auch ein Bericht zum E-Junior auf Spiegel Online...
Danke für den Link, hab ich angeschaut und bin dabei eingeschlafen Gerade wieder aufgewacht…
Alles anzeigenJa, vielmehr kann ich im Moment wahrscheinlich erstmal nicht machen. Ich werde berichten ob sich der Vorgang häuft und ob es dann eine Lösung gegeben hat.
Ergänzung:
Wenn ich es richtig verstanden habe könnten es zwei Probleme sein:
Der Schaltvorgang:
Das Auto kuppelt, nicht immer, nach dem Schaltvorgang nicht sauber ein.
Die Drehzahl:
Unabhängig vom Schaltvorgang kann die Kupplung ab einer bestimmten Drehzahl, in bestimmen Situationen (???) die Leistung nicht mehr verarbeiten.
Genau. Kannst ja mal versuchen zu reproduzieren. Schnellstraße 5. Gang bei 2500 Umdrehungen oder so mal voll aufs Gas treten.
Glaube ich nicht. Wie geschrieben, so ein TBI hat viel Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich.
Hatte ich auch bei meinem QV. 2 Gang Geschichte hat funktioniert, aber während der Fahrt speziell Berg auf in höheren Gängen fing sie an zu rutschen.
Und den Zusammenhang zum Pedal sehe ich nicht. Er hat ja keine Probleme beim Kuppeln sondern während der Fahrt mit eingelegtem Gang.
So würde ich es beschreiben, bei ca. 3000 Umdrehungen, dann beim Beschleunigen "heult" der Motor auf geht auf ca. 5000 ohne das Drehmoment auf den Antrieb zu bringen.
Ansonsten ist die Kupplung unauffällig.
Werde heute wenn es die Witterung zulässt mal den hier vorgeschlagenen Kupplungstest machen.
Das ist dann aber eindeutig die Kupplung. Da liegt bei dem Motor ungefähr das meiste Drehmoment an und bei viel Gas schafft das die Kupplung einfach nicht mehr.
