bleibt bestehen. Wo sitzt das Ventil?
Unter dem Ventildeckel bei den Kerzen , oder eine " Etage "
tiefer. Kann man das Teil selber wechseln ? , oder Spezialwerkzeug.
Habe ich seit dem Ölwechsel. Castrol hatte er mir angedreht , bin kein Fan von dem Zeug.
Werde den Wagen wohl in die Werke bringen , sollen die mal ein Auge drauf werfen.
Nur habe ich keine Lust , da nochmal tausende zu versenken. Vorderrahmen mit >Lenkgetriebe
und Druckschläuchen , haben erstmal gelangt. Das waren allein 3 Mille.
defekte Felgen eintauschen?
Gehört sowas nicht auf den Schrott 
werde mal die Batterie abklemmen . Die Sensoren stehen überhaupt nicht mehr drinnen. Ich denke , die Steuergeräte sind ein wenig durcheinander.
Werkstatt hat Urlaub bis zum 11.8.23
Fehlerspeicher wieder mit 17 Fehlern belegt
Am besten , ich bringe den Wagen zur Überprüfung
in eine Alfa-Werkstatt. Dort können die ja mal schauen , ob sie
den Fehler finden. Kann ja nicht der einzige sein , der diese Fehlermeldungen hat.
Geht die Karre mir weiterhin auf den Sack , nehme ich den Lehmann 
Eigenartig ist nur , er fährt ohne Auffälligkeiten. Sind zwar ab und an die Fehlermeldungen
im Tacho , aber ansonsten nichts zu beanstanden. Habe erstmalig den Fehlerspeicher " Sicherungen "
ausgelesen . Dort standen die 11 Fehler drinnen. Motor etc nur P0011 und DSC
Eventuell sind die Fehler ja auch alt , da ich erstmalig dort ausgelesen habe.
Lese ihn später nochmals aus. Mal schauen , ob die Fehler wieder da sind. wenn ja , habe ich wohl ein größeres E Problem ,
welche ich wohl nicht in den Griff bekommen werde. Dann werde ich den Wagen wohl abtreten. Habe keine Erfahrung mit solchen Sachen und auch keine Lust und Zeit.
Nun nach dem löschen nur noch P0011 Auslass Nockenwelle und DSC.
Elektronik ist nicht mein Ding.
Batterie 12,42V
ESP TRW Lucas ABS
DTC 11 Stück
02,25,fe( U3efe
02,25,82,c0(B02c0
02,25,fe,ff(U3eff)
usw.
kann da jemand etwas mit anfangen?
Steht im Fehlerspeicher , steige da nicht durch.
übernimmt es die Kaskovers.?
Meine ist auch völlig zerkratzt und hat kleine Steinschläge .Die Folie verfärbt sich und wird " milchig".
Du kannst schauen ob da evtl Kabel lang laufen die an die Sensoren vorne gehen. Evtl reicht es auch aus die Sensoren mal rundherum zu reinigen und den magnetsensorring ebenfalls
werde mal nachschauen 
, Anfang August habe ich frei.
die oder der Sensor , ist doch bestimmt am Rahmen verbaut und somit , hätte sie ihn abbauen müssen.
es wurde ja der Rahmen und Lenkgetriebe getauscht
dann werde ich nochmals auf die Bühne und schauen , wo die Sensoren sind.
Müssen da ja in Richtung Lenkgetriebe sein.
bei mir wurde ja das Lenkgetriebe getauscht . Könnte es damit zusammenhängen ,
das ich die Fehlermeldungen habe. Seit dem Tausch , habe ich auch in etwa diese Meldungen.
Muß da eventuell etwas angelernt werden ?
ich hatte mir ja schon eins besorgt
da kann ich ein Lied von singen , habe ähnliche Probleme
wurde schon eine Kriechstrommessung durchgeführt?
ZAR93900005001186
4136 AAW
46832824
14330501
448 801 002 010
10.00003802505290
TRW
die Nummern stehen auf dem Sensor.
ich denke auch unter der Konsole.
Hast du eventuell die Nummer von dem Teil . Ich habe ein gebrauchtes ,
welches eigentlich passen sollte , sofern es das ist.
Steht im Post # 35.
Lerne den Beschleunigungssensor mal neu an.
keine Ahnung wie das funktioniert.
Fehlerspeicher lese ich mit einem
Launch 129 X aus. Ob das damit zu machen ist , weiß ich nicht.
Wo sitzt denn dieser Sensor. Wenn es tatsächlich 3 Sensoren sein sollten , kann ich mir nicht vorstellen ,
das alle drei defekt sind. Es ist ja auch sporadisch , das diese Fehler sichtbar sind. Ab und an , bleiben die Tage fern.
Oder dieser eine Sensor , übernimmt drei Aufgaben , das würde eher passen , aber ich habe von Elektrik keinen Plan.
Mal schauen , ob ich , wenn ich es nicht hinbekomme , jemanden finde , der es mit MES / Alfa OBD auslesen kann
und ggf. neu anlernen. Kann sich gerne jemand melden , der die Möglichkeit im Norden hat 
