Beiträge von geiwo011

Gestern beim 147er und beim 156er klebe Embleme aus China über die def geklebt nichts für die Ewigkeit sieht aber besser aus

Kalender sind eingetroffen vielen dank

Gestern beim 156er die Antenne gewechselt was für eine schrauberei

2 oldie kalender bestellt

den 3 pol stecker verbindes du einfach mit dem obd stecker und wenn dein obd stecker umschaltbar ist stell ihn auf motor an de 3 pol stecjer ist im normalfall noch ein zusätzliches plus kabel dran das du mit der batterie verbindest dan sollte es funktionieren

im prinziep ist das ganz einfach mess den durchmessen der anscklüsse aus metall die am schlach verpresst sind und bestell passenden schlauch als meterware und lass die schläuche auswechsen mein landmaschienen fuzzi hat die alten schläuche entfent und die neuen passend eingepresst

die firma düsenfuchs überholt auch injektoren da haben wir unsere düsen vom gt 2,0 jts hingeschickt

bei der elferwelt habe ich die düsen vom 156er überholen lassen

So Fehler ist gefunden Sicherung defekt

Ich sag's ja immer wieder die Italiener können ja fast alles nur keine Autoelektrik und Handbücher Sicherungen stimmen nicht mit dem Handbuch überein bin dann nach Schema f vorgegangen und habe eine Sicherung nach der anderen überprüft und dann die def in einem anderen Sicherungskasten gefunden der nicht mal im Handbuch dokumentiert war

Mal ne Frage bringt das was die suszuprogammieren

Steuergerät hab ich schon gewechselt habe ja das geklonte von dir keine Veränderung Wegfahrsperre aktiv das koriose ist er ist mit während der Fahrt ausgegangen

Mal eine dumme Frage

Wenn die Wegfahrsperre aktiv ist müsste ich doch trotzdem in das Motorsteuergerät kommen ist ein 156er 2,5 Euro 3

Schaue doch einfach mal im eper nach ob die teilenummern gleich sind

Ich habe mir für den 147er passenden Schlauch besorgt und die Schläuche bei unserem ortsansaessigen Landmaschinen Betrieb austauschen lassen

Hinten den Deckel abgemacht da liegt das Poti drunter das habe ich dann mit einem Glasfaser Pinsel und k60 Kontaktspray gereinigt und die kontakte der Schleifer vorsichtig mit 1000er Schleifpapier gereinigt und dann den Deckel wieder eingeklebt

mann eddy wenn du schon im taunus bist hättest du dich mal melden können

ich würde eine standartfeder nehmen und passend biegen

viel spass beim suchen ich habe meinem aufgemacht und repariert

wenn man googelt findet man 8 polige relais man muss halt nur wenn der stecker nicht passt separat verkabeln

Heute beim 156er und beim 147et den Pollenfilter getauscht sahen schon übelst aus

hat nur einen nur die 2l haben noch einen ausgleichsriehmen