Beiträge von geiwo011

Schöne Bilder meiner ist auch dabei als ich das Chaos gesehen habe bin ich über den Riederwald von hinten rein gefahren bis auf das Stück Riederwald freie Fahrt bis zur einfahrt

Gestern noch am 147er den unterboden gecheckt und den Rost beseitigt und versiegelt und leider auch eine kleine Durchrostung hinten rechts am schweller entdeckt

dann kann er das ganze ja ohne karosseriebauer erledigen gebrauchte haube und ein neuer schlossträger und schauen ob noch was krumm ist

er meint nicht das schloss sondern die komplette strebe vorne zwischen den kotflügeln

kann ich dir so nicht sagen habe keine erfahrung mit dem 159

ein guter karrosseriebauer ist hier immer die erste wahl der richtet dir auch den schlossträger wenn er nicht zu verbogen ist ohne ihn neu zu machen

motorhaube würde ich versuchen im passenden farbton gebraucht zu bekommen da sparst du die an der stelle schon mal das lackiern

nicht sichtbare teile wie den schlossträger lackieren die auch mal ohne brennkammer motorhaube halt nicht

gestern den 147 motortechnisch fertig gemacht jetzt warte ich nur noch auf den bremssattel soll heute oder morgen kommen

den querträger in dem das schloss eingebaut ist

vergiss es ich habe alle marken incl alfa original durch immer das gleiche

stimmt beim spider war das ein dauerproblem 2-3 mal im jahr die getriebeseitige

So Zahnriemen am147er ist erneuert morgen wird er wieder zusammen gebaut Bremssattel soll Freitag oder Samstag kommen von daher kann ich es ruhig angehen

gestern angefangen den 147 in ordnung zu bringen als erstes hinten mit den bremsen angefangen neue scheiben und belege leider ist der rechte bremssattel noch def gleich einen neuen bestellt

dann angefangen den motor für den zahnriehmenwechsel vor zu bereiten heute geht es weiter

Gestern beim 156 die Dichtungen am Kat und am Hosenrohr erneuert mal schauen ob die Lambdafehler Jetzt weg sind außerdem Bei der alfetta die hintere Bremse noch Mal eingestellt jetzt hat die wieder einen sauberen Druckpunkt

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und wenn es schleuderfest sein soll nehme ich weises kettenfett zum sprühen für motorrad did ketten ist beim einsprühen dünn wie wasser und kricht hervorragend in gelenke

soweit ich mich erinner kann ja

ich habe bei meinem auch alles auf pu umgestellt keinerlei probleme

schaue mal nach dem relais für die benzinpumpe sitzt auf der beifahrerseite im innenraum hinten unter den notsitzen

klemm mal die batterie über nacht ab ev ist der fehler dann weg hatte ich beim 156er auch mal