Hast jetzt den neuen Block drin?
Nein den alten mit den Potis vom neuen, und der Grund warum der alte nicht in den 5. und R ging war mein eigens Unvermögen. Obwohl ich sehr aufgepasst hatte ist die Gangwahl aus der Nut gerutscht. Das hat man dann nicht mal mit dem Endoskop gehenen. Dazu noch ein kaputter Poti. Nun ja inzwischen bin ich dafür eine Erfahrung reicher.
So meine Bella schaltet wieder 
Alles anzeigenEs geht meiner Meinung auch darum das man schon Jahrzehnte vom Kohleausstieg geredet hat.
Den aber nie in Angriff genommen hat.
Wie schon geschrieben wurde , RWE hat sich vielleicht zuwenig um Alternativen gekümmert.
Da mit der Kohle auch noch Geld zu verdienen war
Es geht auch nicht unbedingt um den Wald aber der Wald wurde zum Ankerpunkt
wie die einzel gesperrten Straßen wegen NOx und Feinstaub.
Der Protest muss in die Zeitungen und inst TV kommen um Gehört zu erhalten
Es geht heutzutage auch um den Maschinebau der die Technik exportiert, das geht schlecht wenn man im eigenen land keinerlei Bergbau mehr hat.
Hambach habt ihr euch mal das bisschen Wald auf Google Maps angesehn? Sorry für die Fledermausschredralnagen gehen jede Woche mehr Wald drauf als dort.
Foto vom Schraube wäre ideal, habe eine M8 auf 15 mm gekürzt aber der Kopf scheint zu dichk zu sein, steht weit raus und blokiert dann wohl.
Ich messe die nachher mal
Danke das wäre super,
Auflösung:
Im Block ist eine Führunsgshülse und die ist bei mir wohl locker gewesen.Mittleren Poti raus min schraubenziher gegengdrückt und schon bekam ich meine Schraube raus.
Hatte gestern ja schon einen riesen Schreck weil ich keine Ahnung hatte was das sein kann.
NUn ja jedefalls habe ich jetzt dafür die schraube verschmissen. Weiss jemand wie lange dir genau ist
WIN_20181025_23_37_46_Pro-1.jpgHeute wollte ich den Block wieder ausbauen, weil der Ersatzblock gekommen ist, aber jetzt habe ich ein ganz blödes Problem. Die Schraube geht nicht raus dreht sich leer und innen dreht ein Teil mit. Hab das drehnde Teil mit Rot markiert.
1. was ist das überhaupt 2. was mich jetzt am besten Block geht so nicht raus.
Schon wieder ratlos
Freigabe Selbstnachstellung Kupplung nach dem einstellen machen. Nochmal entlüften und nochmal bandende
Parameter Hub ist jetzt bei Motor aus: 28,09mm und bei laufendem Motor liegt er bei: 13,55 und der Bezug Kupplungsdruckplatte annähernd gleich. Fehlt in der Summe ca. 1mm.
Na dann stelle halt mal auf 28,5
Kommt drauf an ob du das mit Zündung an oder mit laufenden motor gemacht hast gibt da ja dann zwei werte bei laufendem Motor die zusammen auch wieder 28 ergeben müssen
Richtig, die werden "vorgespannt" eingesetzt.
Ja klar waren alle vorgespannt, mich hatte nur die halbe Umdrehung iritiert. Habe aber beide mehrfach getauscht und immer mit vorspannung montiert und dabei auch geschaut das es wirklich eine halbe Umdrehung ist. Daran lag es nicht. Mein Ersatzblock ist seit heute in der POst werde den dann einfach mal einbauen und schauen was passiert. habe ja jetzt alles durch.
So heute Morgen nochmal alle Potis untereinander getauscht, da ich inzwischen zumindest Fehlermeldungen bekomme.
P1741 und P1724 einmal Signal zu hoch einmal signal zu niedrig.
Nur das Problem egal wie ich die 3 Potis plus das Billig Erstaz Poti untereinander tausche die Fehlermeldung bleibt immer exakt die gleiche.
Kann ja nicht sein das der Fehler sich gar nicht ändert wenn ich die Potis untereinander tausche. Ratlos
Daran liegts auch nicht nochmal alles probiert, aber nein.
Die Schraube habe ich auch nochmal kontroliert sogar Viedo gemacht also das schaltding dreht sich beim Bandende nachstellen hin und her. also da blokiert nichts ist auch komplett versenkt, steht also auch nicht raus.
Er bricht Bandende ab entweder mit Status unbekannt oder 5. RG wählfehler.
Im Stand schaltet er härbar bis zum 4.
Beim laufenden Motor nur bis zum 2. aber sobald man etwas gas gibt geht er im 2. immer auf N im ersten auch manchmal aber nicht immer.
Ich habe mal ein Video gemacht von oben auf den Bolzen beim Bandende mit Abbruch Status unbekannt.
https://workupload.com/file/NxV2tVEn
................und eins ist klar..................die Spannung wächst..................wie geht das für den 147iger aus ?
suzikata
Schrottplatz, früher oder später
......................und wenn ne neue Batterie, dann nicht so ein ein Teil aussem Restpostenmarkt. selbst bei AT.... gibt es miese Qualitat.
Also..............Augen auf beim Akkukauf.
Nein es soll jetzt nicht über Akkumulatoren diskutiert werden, letztendlich muss jeder selbst wissen was er in sein Auto einbaut.
Das heisst heute auch nichts mehr meine Bosch S5 ist nach 2 jahren auch hin. Die andere vom Biligheimer hat genauso lang gehalten und die hälfte gekostet.
Nun ja andere Batterie rein und gut ist es,
Ist das gleiche wie mit dem Solarstrom, hat bisher auch nichts für die Umwelt gebracht. Die Module die vor 15 Jahren montiert worden sind, haben bisher nichts fürs Klima gebracht, das würde sich zwar jetzt nach 15 Jahren ändern, da sie die Emissionen die bei Ihrer Produktion entstanden sind wieder eingespart hätten. Nur die Module werden jetzt zum großen Teil durch neue Ersetzt, weil die neuen inzwischen wesentlich mehr Energie erwirtschaften und somit mehr Gewinn bringen. Produziert werden diese dann zu über 90 % in China. Also so toll ich Photovoltaik finde, so wenig hat es auch bisher für die Umwelt gebracht. Also dann mal schauen wieviel Energie und Emissionen so ein neues Elektroauto bei der Produktion verschlingt, dann wird wohl sehr schnell klar, dass sowas bei Umtauschaktionen eher negativ ist. Schaut anders aus, wenn das alte Auto seinen Lebenszyklus schon verwirkt hat, nur hier werden einfach zusätzliche Fahrzeuge auf den markt gebracht, also Negativ �r�'��҅O``
Doch, denn ohne Motor fahren da auch keine Reifen vorbei und gebremst wird auch nicht,
Stimmt die fliegen dann alle zur Arbeit, nein aktuell schuats dann doch so aus. Die einen fahren dann einen riesigen Umweg, die anderen kaufen sich einen Benziner und der Diesel fährt dann halt wo anders weiter. Gebrachts hats dann rein gar nichts für die Umwelt, ganz im Gegenteil.
