Beiträge von spoddig

  • Interessanter Artikel zum Thema Diesel, Benziner, Feinstaub usw.

    Nun welcher Plan hinter den ganzen Irrsinn steckt, keine Ahnung. Fahrverbote, erst für Diesel jetzt dann auch für Benziner. Feuerwerks verbot und 120 auf der Autobahn. VW plant 100.000 Jobs abzubauen. Trifft das zu, dann trifft es mindestens nochmal 200.000 Arbeitsplätze bei Zulieferern und im Ganzen durch die rückgehende Kaufkraft in den Gegenden. Das perverse daran ist aber das die ganze Verteufelung der fossilen Verbrennung einfach nur Humbug ist. Das Problem was angegangen werden muss ist die Bevölkerungsexplosion. 7 Mrd. Menschen sind nicht machbar auf Dauer und es werden auch immer noch mehr. Eine Konsequente 1 Kind Politik in den Ländern mit Bevölkerungswachstum muss durchgesetzt werden, alles andere, ist reine Augenwischerei und bringt. 0,00. Das soll nicht heißen das ich alternative Antriebstechnicken nicht möchte, ganz im Gegenteil, aber nicht mit dem fadenscheinigem Argument Umwelt. Das ist nur für Menschen die nicht rechnen und nicht denken können.

    Die nächsten großen Kriege werden dann nicht mehr wegen Rohöl geführt, sondern um Trinkwasser und Nahrungsmittel. Einfach unvermeidbar bei irgendwann dann 8 oder gar 9 Mrd. Menschen auf dem Planeten. 0

  • P0141 P0300 p03003 P3004

    Zitat von SelespeedDriver

    Die P03xx Fehler kommen von der Zündung, P0300 Fehler Zündanlage, die anderen beiden Fehlzündung Zylinder 3 & 4.

    Mögliche Fehlerquellen, Zündkerzen, Zündspulen, Kabelbruch, Falschluft etc.

    Ja klar die einzelenen fehlercodes sind mir schon bekannt, auch das der p0141 wohl die Lambdasonde ist. Was mich halt gewundert hat ist das die Kiste unten rum nicht richtig läuft und die Fehler trotzdem nicht wieder im Steuergerät auftauchen. Na dann werde ich wohl den klassichen Weg gehen und mich durch das ganze durch arbeiten müssen. Werde dann die Tage erstmal Kerzen raus machen und kompression prüfen.

  • P0141 P0300 p03003 P3004

    Hallo, gestern nach ca 159 km bei gemütlichen 160 sachen auf der Autobahn, ging die MKL an und die Dame bewegte sich ertsmal nur im Notlauf. 2 Minuten später MKL geht wieder aus und erstmal alles wieder normal. Leistung oben raus kein Problem Temperatur 90 Grad. Allerdings läuft er jetzt im Stand wie ein Sack Kartoffeln. Fehler gelöscht. MKL bleibt aus Aber läuft sehr sehr unrung unten rum. Bin ein paar km gefahren . Keine Fehler mehr hinterlegt. Aber hört sich fast an wie als wenn er im stand nur auf 3 Töpfen läuft. Noch keine Zeit gehabt genauer zu schauen. Jemand Ideen? Was die Fehlercodes im einzelenen bedeuten weiss ich.

  • Sele schaltet nicht mehr wenn der Motor läuft, Diagnose ergibt keine Fehler

    Hätte hier noch einen Block rumliegen nur die Pottis fehlen. Block funktioniert ansonsten

  • Ausgleichsremen wechseln?

    Zitat von Relinquished

    True. Aber wenn den beim Zahnriemenwechsel immer mitmachst, passiert da eigentlich nicht´s. Ich glaube die meisten Leuten ignorieren den auch immer bzw. wissen nicht mal das er überhaupt einen hat. Bisher ist mir auch noch nie zu Ohren gekommen das der mal gerissen ist und sich mim Zahnriemen verwickelt hat :kopfkratz:

    Ach ich bin ein Glückskind, bei mir passiert das dann schon :)

  • Sele schaltet nicht mehr wenn der Motor läuft, Diagnose ergibt keine Fehler

    Zitat von Professor

    Bring die Bella da hin . Aber ich denke Andre hat gar nicht so unrecht . Kann sein , daß deine Kupplung langsam dem ENDE zu geht .:schrauber:

    Aber er hat doch im 1. Post geschrieben das eine neuwertige Kupplung verbaut wurde. Der Druckspeicher ist ja auch neu, also soviel bleibt da ja nun gar nicht mehr als Fehlerquelle. Also ich hätte mir da schon längst einen gebrauchten Selespeedblock besorgt und einfach mal getauscht, Dann hat man auch Erstazteile zum durchtauschen. Was kann es denn noch sein Sensons Fehler? EV0 einen weg. Oder Der Mechaniker hat eine scheiss Kupplung verbaut. Glaube ich aber nicht, weil wenns mal geht und mal nicht hört sich das nicht so an

  • Ausgleichsremen wechseln?

    Will ja die nächsten Wochen den zahriemen wechslen Wasserpumpe etc. Die Frage ist soll ich die Ausgleichsriemen wechseln oder ganz draussen lassen. Es heisst die würden eher Leistung kosten und nichts brinegen. Wer hat Erfahrungen ?

  • Interessanter Artikel zum Thema Diesel, Benziner, Feinstaub usw.

    Also die Strompreise sollen jetzt mal wieder um bis zu 5 % steigen, unter 30 % der in Deutschland benötigten Energie wird durch erneuerbare Energien gedeckt. Also was soll es bringen fossile Brennstoffe zu verbrennen um Strom zu gewinnen um Sie dann in E Autos zu verbrauchen? Die Nachteile für die Umwelt sind da dann ja eher größer. Also würden morgen 1 Mio. E autos durch die Straßen rollen, dann wird der Strom noch teurer und der Vorteil für die Umwelt ist mehr als fraglich. Ich frage mich ja auch ehrlich ob diese Fledermausschredder nicht auch noch für das Klima schädlich sind. Wenn laut Chaostheorie ein schmetterlingsflügel auf der anderen Seite der Welt einen Sturm auslösen kann. Was stellen dann diese riesen Rotoren an von der Lärmbelästigung und sonstigen Umwelschäden durch diese Monster mal ganz abgesehen.

  • Fehlermeldungen b1950 & u1601

    Zwei Fehlermeldungen beim auslesen meines Klimasteuergeräts mit WOW mit was anderem komme ich gar nicht erst auf das gerät drauf also weder ALfaobd noch MES geht.

    pollution sensor b1950

    und der zweite Can Bus eror u1601


    Irgend jemand eine Idee wie ich jetzt vorgehe zur Fehlersuche?