Ich empfinde er dreht besser hoch ansonsten merkt man sowas wohl nicht wirklich, außer halt auf der Rolle. Glaube aber nicht dadurch wirklich viel mehr Leistung erzielen zu können.
Der Hauptgrund sollte eher sein die enorme Hitze los zu werden welche das Motorsteuergerät grillt.
Ich denke bei den meisten GTA´s muss man hoffen, daß man durch diese Auspuffmaßnahme näher an die 250 PS Marke rückt und nicht so sehr an Leistungen denken kann die darüber hinausgehen.
gruss
werner
Hallo!
Sieht im Avatarbild schonmal sehr vielversprechend aus.
Am besten einen 1,4 T-Jet Benziner (120PS). Wenns ein Stadtflitzer sein soll, dann evtl. ein normaler Sauger.
Kabelbruch an Heckklappe wie bei der Giulietta kann nach einer gewissen Zeit vorkommen.
Allgemeine Sachen wie Gummilager, Fahrwerk, Bremsen, Zahnriemen, Ölverbrauch (bei T-Jet), evtl. Wassereintritt hintere Heckleuchten (defekte Dichtungen) usw.
Aufgetretene Fehlermeldungen, zb. Servolenkungsausfall bekannt?
Aber mich interessierts. 
Daumen hoch!
Zu Punkt 6. Da ich mich nicht ganz mit Multiair auskenne.
Was ist die Generation 1 und Generation 2? Baujahr bedingt?
gruss
werner
Ich denke, das gehört in die Sorgfältigkeitspflicht des Abschleppers, solche Eigenheiten zu kennen.
Die beiden sind ja nun nicht die ersten Modelle am Markt mit permanentem Allrad.
Ich bezweifle, dass bei der grossen Anzahl an verschiedenen Auto Modellen und Ausstattungen die Abschlepper genau über jedes Fahrzeug Bescheid wissen.
Ausser du hast einen Autofreak als Fahrer dabei.
Gilt das bei allen Stelvio Modellen, die die dementsprechenden Optionen eingebaut haben?
Naja ich weiss nicht ob für den Mito andere Versionsnummern existieren, aber bei meiner Giulietta war ich zuerst auf EF15... und wurde dann auf EF17... gebracht.
Wird sicher mittlerweile schon wieder ein Update geben.
Ich kann da jetzt nix ungewöhnliches feststellen. Wenn vorallem nach dem Kaltstart schon Steigungen kommen und noch nicht alles auf Betriebstemperatur ist wird er sehr widerwillig hochschalten wollen.
Von wem kommt die Info, dass die Steuereinheit schon am letzten Softwarestand ist?
Na da hat sich wer wirklich was gegönnt 
Da gäbe es ja so schöne Sachen von Koshi für die Giulia 
Massepunkt am Getriebe?
Ob das dann nicht ein generelles Problem (nasse Fahrbahn) und keins vom Leuchtmittel selbst ist 
Siehe Eingangspost
Ich weiss nicht ob es bei jedem Giulietta-Fahrer ohne Xenon so ist aber ich finde die Leistung der Giulietta Scheinwerfer miserabel. Vorallem wenn es regnet und die Strassen nass sind, ist es noch schlechter.
Bitte sehr:
https://www.auto-motor-und-spo…2-0-verruecktes-mini-suv/
Zuerst ein Privatumbau, jetzt vom Werk.
Ich kann auch nur folgende NICHT ERLAUBTE Lampen in der EU empfehlen, wenn man es weiss haben will:
Philips Diamond Vision 5000K
Am günstigsten über UK (upgradebulbs).
gruss
werner
Gute Alternative
Danke für die Infos. Vielleicht für meinen Grande Punto T-Jet.
https://www.instagram.com/p/Bp…ig_web_button_share_sheet
2 Kg pro Rad zwischen 18 Zoll Classico und 19 Zoll Fuchsfelgen ist schon nicht wenig. Was haben da die 19 Zoll Classico erst 
Wir haben keine 700 PS unter der Haube
gruss
werner
Ich frag mich halt nur bei sowas. Was passiert dann mit den ganzen konfiguierbaren Einstellungen für Lichtsensor, Regensensor, Tagfahrlicht usw.
Muss ich mich damit abfinden, dass ich nix mehr konfigurieren kann oder bleibt das erhalten??
gruss
werner
Ich finde keinen Unterschied zum Raga. Im Kaltstart und in der Garage hören sich alle mit Sportauspuff immer sehr laut an. Müsste man auch draussen und beim vorbeifahren hören. Aber es gibt es unzählige Videos dazu.
Aber allzuviel darf man sich von einem Endschalldämpfer only nicht erwarten.
Such mal nach Magneti Marelli SS900t.
gruss
werner
