Beiträge von wernerh

Deswegen kauft man sich ein Gewinde.

Ich weiss schon hilft dir nicht, aber das musste jetzt sein

lg

werner

Stossstange entfernen, würd ich sagen.

gruss

werner

Was es nicht alles gibt, da hat Luigi wieder woanders hingeschaut wie er das Bauteil gebaut hat.

Ich hab ebenfalls die Zenderverkleidung schon ab Werk drauf gehabt und bei mir ist ebenfalls alles parallel und keine Wölbung in das Nebelscheinwerfergitter.

gruss

werner

Vermutlich ein defekter Sensor in der Ölpumpe. Hatte eine Bekannte beim Stelvio.

Da es sich anscheinend nicht auszahlt diesen Sensor zu tauschen musst du wohl eine neue Ölpumpe besorgen und einbauen/einbauen lassen.

gruss

werner

Also laut Eper ist das aber der mit 100kW

Ersatzteilnummer des Getriebes: 55231555

gruss

werner

hat sich erledigt.....

Am Radio ist die alte VIN vom Spenderfahrzeug hinterlegt, deshalb wird das nicht funktionieren.

Es soll zwar Codes zu kaufen geben, aber ob die funktionieren??

Ich würd auf ein China oder Alpineradio wechseln.

gruss

werner

Unterdruck/Vakkumpumpe ?

gruss

werner

Präsentationsvideo:

gruss

werner

Bei meinem Grande Punto hatte ich das gleiche Problem. Die Entlüftungsschraube war nicht fest genug angezogen. Keine Ahnung ob das der GTA auch hat.

gruss

werner

Frag mal bei Teile Pusz (Polen), möglicherweise hat der was auf Lager. Auch über Whatsapp möglich. Sprechen deutsch.

Lieferung eines wenig gebrauchten Abarth Motors auf Palette hat gut funktioniert.

gruss

werner

Nur als dezenter Hinweis.

Ragazzon H2 und Ragazzon Mittelrohr könnte auf der Autobahn und bei bestimmten Drehzahlen zum Dröhnen neigen.

Kommt auf den persönlichen Geschmack an.

Aber sonst ist Ragazzon für mich empfehlenswert.

gruss

werner

Zitat von didi4678

Nein.

Bitte hier keine Falschinformationen teilen, hier geht es um das Löschen des Airbagfehlers im TRW2 Steuergerät der Erstserie, also bis BJ 98.. da is nix mit einfach anstecken und per Software (mit OBD schon gar nicht) auslesen und löschen...ohne voher verwendete Widerstände fliegen dir dann u.U. die Gurtstraffer/Airbags um die Ohren.

Gruß Didi

Danke für den Hinweis.

Mein Beitrag Nummer 49 war auch fürs Coupe (siehe Beitrag 48) gemeint!!

Das Coupe hat ebenfalls TRW Steuergerät.

lg

werner

OBD Anschluss ist entweder Beifahrer oder Fahrerfußraum (Mitteltunnel) unter einer Filzabdeckung (+ Airbagsteuergerät).

Dort schliesst du das 3-polige KKL Interface an (Batterieplus + Masse + Stecker Steuergerät) und liest aus bzw. löscht den Fehler.

gruss

werner

Das glaub ich weniger

Bleibt nur der Lackierer übrig, der das selbst zusammenmischt.

gruss

werner

Zitat von Andre

Kann ich nochmal gucken, aber ist mir nicht bekannt. Das Feature kam erst bei Giulia und Stelvio.

Sicher gibts den Prüfstandmodus bei der Giulietta. Im ABS unter Roll-bench/dyno mode.

Das TCT Öl bzw. Getriebeöl wurde ja schon erneuert, oder?

gruss

werner

Welche Liteblox isn das?

Welche Erfahrungen hast du in Bezug auf Stromverbraucher im Stand (Radio, sonstige Verbraucher)?

lg

werner

Dann frag ich hier auch mal nach.

Mit welchen konkreten Maßnahmen kann ich das jetzt verhindern?

Verlegen, logisch

Deaktivieren, wie?

Schalter dazwischen???

sonstiges....

danke und lg

werner

Hintere Lampe raus. Hintere Plastikstöpsel raus, auch die seitlichen Befestigungen (C-Säule) abmachen/lösen. Danach kann man mit der Hand rein, die Fakraverbindungen abklemmen und mit einem Ringschlüssel die Mutter der Antenne lösen. Dabei wird aber der Himmel zum Teil geknickt, weil man Platz braucht. Geht nicht anders und bei einem schwarzen Dachhimmel nicht so schlimm. Sollte man aber nicht zu oft machen, sonst bleiben Falten.

Evtl. hat wer eine bessere Methode.

gruss

werner