FTP = Fiat Power Train
Der2,0er ist der uralte 1.9er Trecker, der auf Druck von Opel nochmals überarbeitet wurde....
Genau und nun ist es ein Opel Motor weil sie Druck gemacht haben, und wer hat ihn überarbeitet, OPEL???
Leute Leute
Opel hat Diesel Motoren nach meinen Wissen "immer" eingekauft und nicht selber Entwickelt.
Ich weiß ja nicht wie ihr das seht , aber ich habe noch keinen Alfa 159 Schloßträger gesehen bei dem der Lack nach 90 Tkm so ab war.
Meine Meinung ist das die Km nicht Stimmen.
"2.0 JTDm" ist auch nicht von Alfa , sondern von GM
haha na du hast aber Ahnung 
Ja, Video direkt über YouTube gesehen.....Baustellen gibt es immer....irgendwie mit unseren Bellas....eigentlich bei allen Autos. Dennoch, der 1.8 tbi ist mit Abstand der beste Motor von AR.
Nö das sehe ich anders, finde den 2.0 JTDm besser.
Hallo Alfa-Opa,
Glaube nicht das er was wird mit dem Turbo vom 2.4 JTDm, er brauch einen vom 2.0 JTDm .
Wie ich ja schon Schrieb würde ich erstmal den DPF Reinigen lassen, und dann weiter sehen.
Moin Fred,
Da hast du eine gute Entscheidung getroffen, mit ein paar kleinen Optimierungen ein Sportlicher, Zuverlässiger und Sparsamer Motor wie ich finde, habe auch seit Jahren viel Freude an meinen 159 SW 2.0 JTDm Turismo in Rosso Competizione, die Blicke von den Leuten an der Ampel sind häufig sehr Lustig.
Viel Spass hier im Forum !!!
215000
Moin marioruenz,
Bei so vielen km würde ich schon prophylaktisch den Filter mal reinigen, falls das noch nie gemacht wurde.
Vielleicht ist der DPF Verstopft, wie viel km hat er den gelaufen ?
Wasser im Dieselfilter ist nicht gut, es könnte jetzt die Dieselpumpe kaputt sein, währe mein erster Gedanke.
Drücke dir die Daumen das es nicht so ist!!!
Also meiner scheint eher nach Betriebsstunden zu Regenerieren und das ist so bei 8 bis 8 1/2 Stunden der Fall.
Der 2.0er hat unterscheidet sich beim DPF glaube ich vom 1.9er ... beim 2.0er ist Kat und DPF eine Einheit ... beim 1.9er kann ich es nicht genau sagen, aber ich glaube da ist er wie beim 2.4er unter dem Auto oder?
Ganz genau so ist es!!!
Navi gegen Android tauschen...
https://www.real.de/product/33…190Q1rEAYYAiABEgIEXPD_BwE
Isse perfetto.
Moin,
Hatte Original auch das Letzte Navi Model MY11 verbaut nur ohne neuer Software bring es einen ja nix.
Ich Persönlich würde da eine andere Marke bevorzugen(Günstiger und trotzdem Hochwertiger), diese wurde hier im Forum auch vor kurzen genannt, habe dieses jetzt 1 Jahr im Gebrauch und habe es nicht bereut!
Denke schon das es besser geworden ist, bei den 2.0 JTDm gibt es doch schon um einiges weniger bis keine Probleme mehr, also ich hatte bis jetzt (drei mal Holz) noch keine.
Mein Glückwunsch und Allzeit gute fahrt!!!
Ich habe bewusst meinen 159er etwas überteuert gekauft, mir war es egal da er genau so war wie ich ihn wollte in Rosso Compenzione Kratzer und Beulen frei gepflegt eben.
Ich erfreue mich jeden Tag aufs neue in dieses schöne Automobil einzusteigen, ich kann mich einfach nicht satt sehen an ihn!!!
Es kommt eben drauf an was man will und was man muss, ich habe es kein bisschen bereut!
Der 159er ist ja nicht nur Augenscheinlich ein gutes Automobil er hat ja auch in meinen Augen eine gute Qualität und eine gute Ausstattung, ich rede jetzt von meinen 159er mit dieser Motorisierung!
Über die H&R Federn bin ich auch schon "gestolpert". Ich will die Kiste ja nicht noch tiefer haben, deshalb hatte ich davon Abstand genommen.
Bei mir sind, weil Sportivo Ausstattung, hinten serienmäßig die Ti Federn drin. Vorne Irgendwelche tieferen, aber keine Ti.
Ich schicke die Federn zurück und warte bis die originalen dann irgendwann brechen
Naja ich weiss ja nicht, wenn dir die Federn brechen in einer bestimmten Situation wo es nicht so angebracht ist.
Tatsache ist das die Federn sehr oft brechen früher oder später, also würde ich diese jenseits der 100tkm Prophylaktisch tauschen.
Aber das ist nur meine Meinung, soll jeder das machen was er für richtig hält.
Mir fällt auch keine andere günstige gute alternative ein, außer wie ich es gemacht habe.
Glaube auch nicht das die H&R Tieferlegung so dramatisch ist zu dem TI Fahrwerk das man damit nicht leben kann.
Wie gesagt, ist nur meine Meinung!
Habe bei meinen 159er H&R mit Bilstein B4 verbaut, und es ist schön straff aber nicht zu hart, würde ich wieder so machen,auch was den Preis angeht.
Dazu kommt noch das die H&R eine ABE haben und man sie nicht eintragen muss!!!
Also Preis-Leistung TOP!!!
Wie siehts eigentlich mit Rosso Compenzione aus? Auch so empfindlich verbleichend wie Alfa Rosso oder bleibt erhalten?
Absolut Pflegeleicht, da verblasst nix, würde ich immer wieder nehmen!!!
Die Diskussion kam von mir, und bin immer noch der Meinung das es sehr gefährlich ist mit Gas im Auto rum zu fahren nur um ein paar cent. zu sparen falls man überhaupt was spart!
in irgendeinem Thread war ne Diskussion zugange über die Sicherheit der Gasanlagen, finds aber nicht mehr.
Daher post ich es hier
https://m.mainpost.de/regional…ammen-auf;art1726,9477705
Sollte jetzt keine neue Diskussion auslösen, nur als Fakt hinnehmen, dass mal gab
Sagen wir einfach, es soll jeder den Motor fahren, der ihm gefällt!
Hauptsache, er steckt in einem Alfa!
Da bin ich 100% bei dir!!!
