Danke für die Rückmeldungen erstmal, morgen schaue ich mir die Nr. 3 und die Nr. 4 mal an.
Könnte mir noch mal jemand die genauen Wechselintervalle für den ZR und die Zündkerze sagen? Und die ungefähren Kosten eines Wechsels? Gibt es noch eine aufwendige Standardwartung die bei diesem KM-Stand unbedingt bereits durchgeführt sein sollte?
Gibt es wesentliche Unterschiede bzw. Vor- und Nachteile zwischen der 150 und 155 PS-Version?
Irgendwelche Tipps zum Überprüfen des elektrischen Verdecks? Gibt es Frühzeichen die einen anstehenden Defekt andeuten oder irgendwelche besonders kritischen Punkte die man sich anschauen sollte?
Gibt es Stellen an denen ich nach Rost schauen sollte?
Danke schon mal und wer noch einen Tipp hat, gerne.