Beiträge von Don147

  • Kupplung 2,4

    Hej zusammen


    Hab seit einigen Wochen das Problem das beim treten der Kupplung ein recht lautes Geräusch entsteht, quasi als wenn was schleifen würde!

    Mal sehr laut, dann mal wieder kaum zum hören und ab und an hab ich ein vibrieren im Pedal


    Vermute jetzt mal das es das ausrücklager ist was sich da meldet!

    Eingekuppelt keinerlei Geräusche beim fahren und auch null Probleme beim schalten etc


    Die Frage nun wie der Aufwand ist das Lager samt Kupplung zu tauschen?


    Hat jemand das schon gemacht und kann grob wiedergeben was zu tun wäre?


    Eine Idee was sowas in der Werke kosten würde? Kann jemand eine empfehlen im Rheinland, nehme gerne auch was fährt auf mich wenn es dann vernünftig wird! eine gute Werke ist leider nicht immer selbstverständlich

  • Knacken / schlagen bei Unebenheiten

    Antriebswelle hatte ich auch im Verdacht! Frage hier nur, wenn das Auto auf der Bühne ist, würde ich es dann beim drehen der Räder ebenfalls hören?


    MrJayEee

    Schwer zu deuten vom Geräusch, irgendwie würde ich sagen das es sich anders anhört und vor allem bekomme ich das Geräusch nicht reproduziert! Mal was besser dann wieder was schlechter! Auf jeden Fall ist das Geräusch bis jetzt schlimmer geworden, also anfangs kaum wahrnehmbar und nun immer öfter


    Frage mich, wenn es am lenkgetriebe ist was da dieses Geräusch verursacht? Kommt es evtl von den axial Gelenken? Kenne es so, dass diese bei einem Defekt eher ein Spiel haben, was bei mir definitiv nicht der Fall


    Wenn du was von der Werke hörst, jeder tip willkommen



    Querlenker hab ich von Meyle verbaut!

    Morgen hol ich beim teile Menschen ein neues domlager in der Hoffnung das Problem beseitigt zu bekommen


    Lenkgetriebe wäre fatal, bei dem Alter und den 230 tkm stellt sich doch die Frage ob man noch investieren möchte, auch wenn man das Auto am liebsten ewig fahren würde

  • Knacken / schlagen bei Unebenheiten

    Danke für den TIP, werde das mit der Vibration an der Feder mal testen


    Also bewegen könnte man am Dämpfer als auch Federn überhaupt nichts! Alles fest, selbst mit einem großen montiereisen nichts zu fühlen


    Die unteren querlenker hab ich auf der Bühne festgezogen, denke das es beim 159 auf Grund des Aufbaus des Lenkers aber keine Rolle spielt!


    Vor dem tauch hatte ich zwei gebrochene federn und allgemein was das Fahrwerk nach 220 tkm mit erst Bestückung recht fertig und knarzte und polterte extrem!


    Danach ein ganz neues Fahrerlebnis und keine Geräusche wahrzunehmen!


    Da schlagen jetzt ist aber definitiv anders als vorher! Ein recht dumper Schlag oder als wenn was mechanisch überspringt


    Gestern aber alles von oben, unten angeschaut, gewackelt und geprüft!! Dachte evtl an ein defektes motorlager, aber auch das scheint okay zu sein

  • Knacken / schlagen bei Unebenheiten

    Kann ich ein defektes domlager irgendwie erkennen?

    Den Dämpfer samt Feder bekommt man an sich ja ganz gut raus, die Frage ist nur wie diagnostiziere ich ein defektes domlager?


    Das Geräusch ist halt vermehrt wahrnehmbar in links Kurven

  • Knacken / schlagen bei Unebenheiten

    Servus Leute,


    Hab vor ca 2 Monaten und 4000 km mein komplettes Fahrwerk vorne getauscht!


    Querlenker oben und unten

    Koppelstange

    Stoßdämpfer und Federn


    Hier waren vorne beide Federn gebrochen und wenn man schon mal dabei ist


    Nachdem Tausch keinerlei Geräusche oder irgendwelches poltern


    Nun hab ich beim überfahren von Unebenheiten, besonders bei langsamer fährt und bei nach links eingeschlagenem knack, klopf Geräusche vorne auf der Fahrerseite


    Das Geräusch an sich ist ein dumpfer Schlag, bilde mir ein es am Boden / pedalerie zu spüren


    Ich habe alle Verschraubungen nochmal geprüft, alles soweit fest


    Zudem habe ich kein Spiel feststellen können


    Reproduziert bekomme ich das Geräusch leider auch nicht, aber das nach links lenken spielt schon irgendwie eine Rolle


    Können solche Geräusche von domlager oder Radlager kommen


    Was kann ich noch prüfen


    Ich weiß Ferndiagnose ist schwer, will nur vermeiden teile auf Verdacht zu tauschen


    Aktuell bin ich noch was ratlos was das sein könnte, bin für jeden Tipp auf jeden Fall sehr dankbar

  • Mahlzeit...

    Hallo Zusammen,


    War schon im alten Forum angemeldet, sogar seit ziemlich langer Zeit, nur immer eher der Leser


    Mein Name ist Alex, bin junge 33 Jahre alt und komme aus Jüchen (Rhein Kreis Neuss)


    Nach dem ersten Alfa 147 1,9 JTD 8V, der mit über 270 tkm einen neuen Besitzer fand bin ich 3 Jahre einen 147 GTA gefahren! Den Verkauf bereue ich heute sehr, jedoch damals bei knapp 40 tkm in Jahr war er wirklich verdammt teuer im Unterhalt... aber eines der besten Autos die ich jemals hatte


    War dann der Marke untreu, getreu dem Motto was günstiges deutsches mit vier Ringen, doch da bin ich erst richtig enttäuscht worden, so dass mir eine Kiste aus dem Konzern nicht mehr vor die Tür kommt


    Naja, nun fahre ich seit 6 Jahren meinen 159 2,4 JTD Sportwagen und bin zufrieden, trotz der mittlerweile 208 tkm auf der Uhr! AGR OFF und Tom file sind natürlich seit mehr als 100 tkm unterwegs zudem bekommt er zu jeder Tankfüllung ein wenig 2takt Öl