Hab mir mal vor Jahren dieses Teil für meine Guzzi gekauft. Taugt das auch für MES oder brauche ich da was neues? 🤔image.jpg
Beiträge von Thommy
-
-
So, neuste Erkenntnisse in der Ursachenforschung:
Ich hab mal für ca1Stunde die Batterie abgeklemmt und anschließend das Blue & Me mit meinem Handy verbunden. Seitdem war für eine knappe Woche das Blinken verschwunden. Gestern ist es dann einmal wieder aufgetaucht, bezeichnend dabei war, dass dann auch keine Verbindung zum Handy zustande kam. Also scheint der Fehler wohl vom B&M zu kommen.
Btw: Bis jetzt konnte ich leider noch kein Proxy durchführen lassen. Kein Termin.🤷🏻♂️ Aber ich bleibe dran.
Gruß Thommy
-
Habe ich auch probiert, aber wenn ich dann wieder gestartet habe, war es wieder da. Erst nach einer längeren Standzeit, über Nacht, war es weg.
-
Hallo,
zunächst mal habe ich da was verwechselt. Für die Guzzi nutze ich GuzziDiag.
Einen Termin bei Alfa für die Proxyausrichtung konnte mir der Händler bis jetzt nicht besorgen, aber bemüht sich.
Also habe ich mal interessenhalber den Speicher mit einem Gutmann auslesen lassen.
Herausgekommen ist 1Fehler unter Punkt Infotainment-System Converg. Marelli/Microsoft, und zwar Code B1007 Scheibenheberschalter HR Funktion fehlerhaft. Allerdings funktioniert er einwandfrei, lässt sich aber nicht löschen.
Der gleiche Code steht auch noch unter dem Punkt Komfort Kombiinstrument Marelli 3.
Viel weiter bin ich nicht gekommen. Die Kilometeranzeige blinkt immer noch sporadisch, in der Regel nach dem dritten oder vierten Start. Übernacht legt sich das dann wohl wieder und morgens ist alles okay.🤷🏻♂️
-
Okay, MES = MultiECUScan. Alles klar, nutze ich für mein Guzzi!
-
Aha, aber was ist ein Can Proxy?
-
Heute war es leider mal wieder so weit. Keine Fehlermeldung, aber die Kilometeranzeige hat wieder geblinkt, nachdem drei Tage Ruhe war. In der Bedienungsanleitung habe ich zu der Bedeutung nichts gefunden. Vielleicht kann mir jemand sagen, was dahinter steckt.
Gruß Thommy
-
Kleiner Zwischenstand: scheint so, als wäre der Fehler tatsächlich behoben. Seit ich den Wagen am Donnerstag abgeholt hatte, ist er nicht mehr aufgetaucht. Dafür hatte die Kilometeranzeige ab und zu geblinkt. Aber auch das ist seit gestern nicht mehr aufgetreten. Ich bin also guter Hoffnung….🤞🏻🤞🏻🤞🏻
-
Ich auch!!! Ich hoffe echt, dass es das war. Ich würde ihn gerne behalten.
-
Es ist soweit, heute kann ich das gute Stück wieder abholen.
Einen neuen Reader hat man nicht bekommen, aber dafür den vorhandenen repariert. Der Fehler soll damit nicht mehr auftreten. Ich bin gespannt…
-
Kein Thema.
Die wäre ja dann eh bald fällig gewesen.
So isses! War also der „beste“ Fehler, der mir bei Kühlmittelverlust passieren konnte. ☺️
-
Es war bestimmt noch die originale Wasserpumpe. Wie ist das Kühlmittel da ausgetreten? Würde mich interessieren falls sie dir das gesagt haben.
Nee, in 2019 ist der Zahnriemen und die Wapu bereits gewechselt worden.
-
Angeblich gibt’s einen neuen vom Alfa-Dealer. Dauert nur etwas mit der Lieferung. Ich werde mal sehen, ob sie mir den alten mitgeben können.
-
Soo, Urlaub beendet und Update:
Kühlmittelverlust ist geklärt und repariert, war die Wasserpumpe. Ist inklusive Zahnriemen erneuert.
Das andere Problem ist auf den TEC-Reader zurückzuführen. Die Werkstatt hat festgestellt, dass der Fehler zu provozieren ist, wenn man bei eingestecktem und blockierten Schlüssel daran zieht. Dann geht auch das Radio aus und die Innenbeleuchtung an.
Sie haben den Reader bestellt. Ich bin gespannt. 🤞🏻🤞🏻🤞🏻
-
Genau so mache ich das. Morgen bringe ich ihn dahin und nächste Woche geht’s in den Urlaub. Dann haben sie gute zwei Wochen Zeit, sich daran auszutoben.
Wenn sie nicht weiter kommen, wollen sie wandeln.
🤔 Oder ich mache ihnen ein Angebot, dass sie nicht ablehnen können. 😉😎
-
Hab ich dich gefragt aus welcher Gegend du bist?
Echt, muss ich irgendwie überlesen haben. Ich wohne im Ruhrpott.
Es ist der 1750 TBi.
Der Verkäufer möchte aufgrund der Gewährleistung gerne erstmal selber sich ein Bild von dem auftretenden Fehler machen. Daher kann ich zumindest im Moment noch nicht selber Hand anlegen.
-
Selbstverständlich, das steht ja auch aktuell im Raum.
Ist nur so, dass ich ja lange nach so einem 159 gesucht habe. Der sonstige Zustand ist ja super.
Des Weiteren hatte ich auch ein Fahrzeug Inzahlung gegeben, das käme dann auch zurück.
-
Ok dann könnte ich wissen was es ist. Bau den TEG Reader aus. Ich schick morgen Abend mal ein Bild von dem Teil was wohl für den Fehler verantwortlich ist. Muss aber dafür erst einen zerlegen.
Du meinst, du kennst die Ursache und sie ist reparabel?
Tatsache ist, dass ich das Fahrzeug bei einem Händler gekauft habe, und nicht bei so einem windigen. Aber auch dessen Meisterwerkstatt hat es nur soweit geschafft, dass sie ermittelt haben, dass das Ersatzteil nicht mehr lieferbar ist.
Da also noch Gewährleistung besteht, kann ich nicht so ohne weiteres selber daran schrauben.
Mittlerweile steht auch das Thema Wandlung im Raum. Und nach der Sache mit dem Kühlmittel überlege ich schon…..! 🤔
-
In der OBD Schnittstelle war und ist nichts eingesteckt.
Ich hab selbst den Navi-Stick aus dem USB-Port im Handschuhfach gezogen, weil ich den auch in Verdacht hatte.
-
Der Verlust von max. bis min. ging über ca. 400 km, Hälfte Stadtverkehr und Autobahn.