Ja, das hat da etwas mehr Volumen. Ob das aber irgendwas bringt wissen die Götter.
Kaufgrund war die Optik.
Bilder vom Hersteller:
Beiträge von blupp
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Ungewöhnliche Reihenfolge die Sache anzugehen.
Zum Thema Hitzeschutz Steuergerät, das was ich bis jetzt gesehen habe war immer oben offen das die Wärme von unten nicht dran kommt. Das geht bei dir aber nicht sonst hast ne Badewanne.
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Vorkats hast du draussen?
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Das ist für ein Gewindefahrwerk, bei ner normalen Feder muss man irgendwie den Federteller übernehmen. Ne Hülse für die Kolbenstange wird man wohl auch brauchen, die Kolbenstanden von den Gewindefahrwerken sind meistens dicker.
Kenne jemand der hat die Domlager im GTV, Lochbild/Bolzen passen.
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Trackday ist auch besser, weil man da mehrere Runden am Stück fahren kann,
Naja... da muss die Kiste aber Standfest sein.
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Sowas gibts mittlerweile?
Immer wat neues,
Klar, werde das nächste mal aber zu nem Trackday gehen mit weniger Chaoten.
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HoppHopp, schnapp dir nen Instruktor dann geht das gut. Werde ich beim nächsten mal machen.
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Du fährst nicht auf der Nos?
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Bin am Dienstag gefahren, war leider schnell zu durch n Motorradunfall.
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Hab letztes Jahr ne neue Scheibe bekommen ohne Probleme.
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Verarbeitung bei Orque ist bis jetzt bei allem Mega gewesen, Kolleg hat die Domstrebe VA/HA 147.
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Deren Domstrebe hinten für den 156 GTA sieht sehr interessant aus.
Die kann man anscheinend auch ohne Bohren an den original Haltepunkten montieren.
Preislich geht die auch, zumal noch aus Carbon, aber ob die auch für den SW ist?
Die ist auf dem Dom, somit musst du bohren.
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Gibts bei Orque in Japan. Mit Versand und Zoll waren es glaub über 600€
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Tageszulassung/Autohaus plus ein Vorbeseitzer.
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Die Lichtmaschine wollte sich schleichend verabschieden und wurde gestern ausgetauscht. Hatte nicht mehr als 12,5V. Als erstes hatte das VDC gemeckert.
Die Kumhos sind im Regen voll ok. Für das Geld n echt guter Reifen.
Vor drei Wochen kam noch der Lenkstock neu da die SET-Taste keine Lust mehr hatte.
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