bei defekten kolbenringen wäre jedoch der fehler ja konstant da, bei mir ist es aktuell eher sporadisch, merke aber schon einen unterschied zwischen 95 oktan und 100oktan sprit, mit dem 100er läuft er deutlich besser, aber immernoch keine gleichmäßige beschleunigung und immernoch zeitweise/teilweise rauchentwicklung.
Und leider fehlerspeicher komplett leer, sowohl mit carly ausgelesen als auch mit einem besseren launch gerät
Na super, danke dir 
Na super, danke dir
hast du eine lösung dafür ?
also, in der werkstatt kamen jetzt nochmal neue ngk kerzen rein, problem besteht weiterhin, habe das gefühl das es auf drehzahl auch mal vorkommt
ja, kein stress 🤣🤣👍
Alles klar, dann werde ich mir mal die ngk bestellen, mal sehen, ich gebe bescheid
es wurden alle 4 kerzen getauscht ja, und alle stecker sind auch fest dran, die denso sind ja auch für die giulietta freigegeben, sonst hätte ich sie natürlich nicht gekauft.
ölverbrauch ist bei ca 150ml auf 1000km, das würde ja kaum rauchen oder ruckeln verursachen, und kerzen sind ja auch neu
denso, vorher waren ngk drin, habe sogar noch bilder von allen 4
komischerweise wurde bei mir der motor gespült und das öl gewechselt woraufhin ca 2 wochen ca 1000km ruhe war, jetzt kommt es aber wieder
Hallo, ich habe leider mit meiner Giulietta ein Problem, nach einem längeren Gefälle und anschließendem Gasstoß raucht er weis aus dem Auspuff. Während dem rauch ruckelt er auch, wenn ich den Fuß vom Gas nehme und nochmal Gas gebe ist sowohl das Rauchen als auch das Ruckeln weg.
Zündkerzen sind neu,
Öl wurde gespült und gewechselt( war danach eine woche ruhe, kam aber heute wieder)
Kaum öl, kein wasserverbrauch
Seit 2-3 tagen fangt er auch an im kaltstart zu ruckeln, läuft teilweise auf 2-3 zylinder, nach 5-10 sec. Auch wieder weg
Hoffe mir kann jemand helfen, habe den ganzen Forum durchsucht aber keine lösung gefunden
Hatt jemand eine Lösung für dieses problem ?
Hallo habe das selbe problem, habt ihr da eine lösung gefunden?
