Der Freund aus der KFZ-Welt lebt leider in einer Traumwelt....
Die Fertigungs-Präzision hat wenig Einfluss auf die Reinigung der Bauteile...da finden die Einsparungen statt...
Der Hersteller verlässt sich mehr denn je auf das Öl und den Filter. Nur schlecht für den Kunden, wenn der Dreck erstmal durch den ganzen Ölkreislauf muss und dabei reichlich Schaden anrichten kann.
Die Präzision ist schon besser geworden.
Dass die Hersteller aufgrund dessen und der Kapazitäten moderner Schmierstoffe dann wieder Centbeträge sparen müssen (wollen) ist ja ein anderes Thema.
Also bleibt es dabei: Einlaufen - Öl wechseln! Keinen Falls auf den15k km Inspektionsinterval warten.
...um so besser dass übermorgen die erste Soße durch frische Original Schmierung ersetzt wird.