Beiträge von Weazel

Zitat von blupp

Wieso was anderes als 225 bei 7,5j? Gibt keinen Grund der für nen schmäleren Reifen spricht.

Fahre auf dem Spider 225 auf 7J, geht auch einwandfrei.

Der momentan montierte Zweitradsatz hat 215/45er drauf und mit dem jetzigen Setup vom Gewinde steht der GTA super da. Ist nicht zu tief, trotz Spurplatten ist die Freigängigkeit immer gewährleistet und der Fahrkomfort ist in Ordnung. Außerdem hats ein paar Einstellfahrten gedauert, bis die Einstellwerte mir besser zugesagt haben als die Serie.

Die 225er wirken auf den Bildern, die im Netz rumgeistern, immer etwas wuchtig. Dafür gäbs einen Performance-Gewinn. Allerdings steht der Zwerg dann wahrscheinlich wieder ein paar Stunden mit mir auf dem Vermessungsstand, bis mir die Einstellwerte wieder gefallen.

Und preislich ists ja so gut wie wurst.

Zitat von SelespeedDriver

Die GTA Felgen sind 7,5x17 und nicht 7x17

Soweit ich weiß, sind die 215er nur als Winterreifen für den GTA zugelassen, kann mich aber auch täuschen.

Da hast du vollkommen recht. Habs schon verbessert. Irgendwie ist das halbe Zoll beim Tippen abhanden gekommen.

Also lt. KBA Auszug wären die 215/45er auch als Sommerreifen zulässig. Fährt sich nur etwas überfordert. Bisschen mehr Gummi würde der Fahrdynamik aber wirklich nicht schaden.

Hallo zusammen.

Hat jemand von euch folgende Größen schonmal rundum auf seinem 147 GTA gefahren?

215/45R17 auf 7,5x17 ET35 bzw. 215/40R17 auf 7,5x17 ET35

Falls ja, wie verhielt sich der GTA (v.A. auf der VA) beim Einfahren in engere Kurven mit höheren Geschwindigkeiten?

Ein 205er kommt aus Traktionsgründen überhaupt nicht in Frage und ein 225/45er baut auf einer Speedline 7x17 ET35

leider etwas zu dick auf (Differenz dyn. Abrollumfang).

Freu mich auf eure Antworten.

Vielen Dank und viele Grüße

Georg

...soo schön

Grüß dich Luigi.

Was steht denn bzgl. der Diagnose im Befund deiner Werkstatt? Oder wurde "nur mal drübergschaut"?

- Was sagen denn das Lüftspiel oder der Scheiben-/Nabenschlag?

- Wie sieht das Tragbild der Beläge und Scheiben aus?

- Ist die Freigängigkeit aller Kolben gewährleistet?

- Wurde das Vertikalspiel der Beläge und deren Freigängigkeit geprüft/gemessen?

- Hat man zumindest eine Druckprüfung bei ausgefederten Rädern gemacht?

Falls Ich dir helfen kann, dann meld dich einfach. Von Muc nach Bad Aibling ists ja kein allzu weiter Weg.

Viele Grüße

Georg

der 05.10. sieht bei mir auch bisher gut aus

markt schwaben / il lago wär mein Favorit.

Bzgl. Datum muss ich mir erst meinen Terminkalender vorknöpfen

Für den GTA gibt's aktuell Castrol SC 10W60.

Für die nächste Füllung wird mal Shell 10W60 versucht.

Viele Grüße

Georg

...seit heute hat die Front wieder eine orig. Haube und der Motorraum kann sich bis auf ein paar (noch) fehlende Clips und das schäbige 90° Schläuchlein auch schon wieder sehen lassen.

Motor und Getriebe sind dicht und laufen anständig und das Fahrwerk wird wohl nochmal mit anderen Werten eingestellt.

Nächste Etappe:

Neue Fußmatten und ein paar Details in Folie =)

BIETE:

Motorhaube Alfa Romeo 147 GTA mit bösem Blick und gecleantem Emblem. Dämmmatte, Windlauf und Wischerarme sind dabei.

Lackcode: Nero 601

Artikelstandort: 83043 Bad Aibling

Preis: VHB 50€

Da ein Versand von Blechteilen selten gut geht, ist nur eine Abholung möglich.

Anfragen bitte per PN.

Viele Grüße

Georg

Grüß dich Rupert.

Hast du dir sämtliche Ansaugschläuche und Unterdruckleitungen mal angesehen?

Ist die MIL an oder aus?

Übermäßiger Kraftstoffverbrauch vorhanden?

Viele Grüße aus Bad Aibling

Georg

Er fährt sich so toll

Das hat sich gelohnt.

...Jetzt gehts an die Pflege und ein bisschen an die Optik. Und nächste Woche wsl. schon

Besteht für sowas wirklich eine Nachfrage? Für den reinen 90 Grad Bogen samt Anschluß der KGE könnte ich mir das gut vorstellen. Das Ausgleichselement versprödet ja mit der Zeit und reisst dann ein. Aber das Rohrstück geht wsl. nicht kaputt?

Sorry, 150 Steine.

Ich hab den Silikonbogen von Autolusso bestellt. Nur der Optik wegen finde Ich nämlich 1

150 Steine für ein etwa 50cm langes Carbonröhrchen schon sehr ambitioniert. Ist ja keine Spurstange oder gar ein Tragarm. Das bekommt mein Formenbauer genauso hin und dann bleibt das Geld hier im Lande bei nem kleinen Betrieb.

Wir wars auf Dyck? Wollte eigentlich mit meinem Alpina hin, bin aber froh, dass Ich´s zur Zeit wenigstens schaffe um 22Uhr die Werkstatt zuzusperren...

Viele Grüße

Georg

...bestellt ...und das Teil von Autolusso ist auch schon unterwegs.

Für so ein mickriges Saugrohr ohne Resonanzkörper find ich die Preise aber saftig überzogen.

Evtl. lass ich das bei meinem Formenbauer aus Carbon selbst anfertigen.

Danke für eure Hilfe

und viele Grüße

Georg

Zitat von revej

Gib einfach bei ebay Silikonbogen ein, da findest du was du brauchst.

Ich hätte für dich auch was bei mir liegen, allerdings mit 78mm Innendurchmesser.

Danke dir. Hab dadurch bei Autolusso den Silikonbogen gefunden. Allerdings nur den. Gibts dieses komplette Saugrohr ohne Reso-Körper auch irgendwo?

Viele Grüße

Georg

aus aktuellem Anlass:

Ich suche ein Ansaugrohr oder wenigstens das flexible 90° Stück vor der Drosselklappe vom 147/156 GTA. Tuningteile dürfen auch gerne angeboten werden.

Vielen Dank schonmal für eure Angebote und viele Grüße

Georg

Im September könnts bei mir auch klappen. Markt Schwaben ist ja nicht weit weg.

Viele Grüße

Georg