Auf solche weisen Sprüche habe ich gewartet.....
Zum Glueck erreichte uns jetzt die Erleuchtung...
Das Tagfahrlicht (vorn) ist halt kein Abblendlicht und wird schlechter gesehen. Daran würden die Rückleuchten hinten nichts ändern. Schade das du anscheinend nicht an einer echten Diskussion interessiert bist.
Man sollte als Autofahrer wissen, das man Licht bei schlechten Lichtverhältnissen eingeschaltet. Die Lämpchen des Tagefahrlichts ersetzen eben kein Abblendlicht.
Insgesamt haben die sich mit dem neuen Fahrzeug deutlich verschlechtert.
Vielleicht nicht so viele US-Actionfilme schauen, dann erklärt sich das das Gros der Polizeiarbeit nicht aus wilden Verfolgungsfahrten besteht.
Stimmt nicht.
Videobeweise werden inzwischen gesichtet und bewertet.
Natürlich schauen sich die Gerichte die Aufzeichnungen an...
Auch die Polizei selbst ist oft daran interessiert, um den Unfallhergang bei Aussage-gegen-Aussage besser nachvollziehen zu können.
Ich habe zwar das Navi, wollte aber Android Auto mal ausprobieren. Wo muss man da was einschalten? Im Infotainment hab ich dazu nicht wirklich was gefunden
Die Frage konnte ich mir selbst beantworten. Es ist nicht möglich Inhalte von AA im Tacho darzustellen.
Hi brauchst du nur in die Einstellungen einschalten
Ich habe zwar das Navi, wollte aber Android Auto mal ausprobieren. Wo muss man da was einschalten? Im Infotainment hab ich dazu nicht wirklich was gefunden
Das Gerät habe ich damals bei meiner Mazda-Werkstatt gekauft und einbauen lassen (direkt bei der Reparatur des Bisses), ein guter Freund ist dort der Werkstattmeister. Lt. ihm und auch der Anleitung, soll man die Platten so verlegen, das diese den Zwischenraum zur Motorhaube abdecken. Also nicht irgendwo unten am Getriebe etc.
Bei meinem Tonale habe ich mir ein Plätzchen für das Steuergerät gesucht und habe dann geschaut, wo und wie man das Kabel verlegen/befestigen kann und wie man die Platten sinnvoll verteilt. Das ergibt sich dann mehr oder weniger von allein. Man sollte nur darüber nachdenken nicht zu sehr Dinge zu verbauen, nicht das eine Reparatur/Wartung unnötig erschwert wird.
Alles anzeigenBeste Dank für die Rückmeldungen.
Ich werde wohl diesem Gerät mit einer Kombi aus Ultraschall und Elektroschock eine Chance geben:
STOP&GO 8 PLUS-MINUS CLIP Hochspannungsgerät mit Ultraschall
Mal schauen, ob es wirkt. Hat jemand damit schon Erfahrung?
Ich habe das Vorgängermodell, da waren die Stromplatten noch etwas anderes konstruiert. Hatte ich vor 5~6 Jahren für meinen damaligen Mazda 3, wg. einem Marderbiss an einem Unterdruckschlauch, gekauft. Ich wollte nichts was mit der Bordelektrik verbunden ist, um Ärger vorzubeugen.
Seitdem Einbau hatte ich keine Probleme mehr, außer Spuren auf dem Auto. Ob das am Gerät liegt oder Zufall ist, darüber kann man nur spekulieren. Mittlerweile ist das Gerät im Alfa und auch hier hatte ich noch keine Spuren im Fahrzeug nur auf dem Dach.
Ich bin soweit zufrieden. Woran man denken muss ist aller 1~1,5 Jahren die Knopfzellen zu tauschen. Da die recht speziell sind, gibt's die nicht überall und billig sind sie auch nicht.
Bei meiner Frau ihren Twingo ist das gleiche System verbaut, bisher auch alles unauffällig.
Okay, danke. Da muss ich nochmal einen Versuch unternehmen.
Das mit dem ACC das er ohne Bestätigung selbstständig bremst, kann in irgendeinem Untermenü durch den Händler eingestellt werden, hatten schon mehrere berichtet.
Hast du einen Hinweise wo und wer das berichtet hat? Mein Händler verneint eine solche Möglichkeit, ich wäre aber an einer Lösung sehr interessiert.
Danke Kai
italiano Da hast du natürlich Recht. Ich hab's oben ergänzt.
Nach dem vielem Gemecker an anderer Stelle, finde ich es nett einmal was positives zu lesen.
Dann will ich auch mal nicht so sein ...
Ich habe meinen Tonale (1.5 Mildhybrid, Speciale plus Technikpaket in Verde Montreal) seit November 2020 und bin seitdem ~40 tkm gefahren.
Positiv:
Neutral:
Negativ:
Insgesamt bin ich aber wirklich zufrieden und würde wieder kaufen 
Ein Fahren mit ACC ist nur mit ausgeschalteter Funktion möglich. Hatte ich am Anfang schon ein paar gefährliche Situationen mit Schrecksekunden deswegen.
Dito. Ich warte darauf das die Option, wie seiner Zeit im Vorführwagen, wieder aktiviert wird. Da konnte man damals wählen, ob eine erkannte Geschwindigkeit automatisch übernommen wird (Set zum ablehnen drücken) oder manuell (Set zum übernehmen drücken). Ich hatte nach Auslieferung den Freundlichen darauf aufmerksam gemacht, das in meinem Fahrzeug die Optionen fehlt. Nach Rückfrage bei AR hieß es, das die Option gestrichen wurde. Warum auch immer.
Vielen Dank für die Antworten.
Ich möchte einstellen das ich zwar optisch aber nicht mit Tonsignal gewarnt werde wenn die erkannte Geschwindigkeit überschritten wird.
Ah okay, das funktioniert bei mir problemlos und dauerhaft. Da gibt es nur die Option im Bordcomputer wo man wählen kann. Seit dem ich das eingestellt habe (optisch warnen, kein Ton), ist das auch so.
Hi. Mit Bordmitteln geht das auch nicht. Wie auch bei zahlreichen anderen Funktionen (ASR etc) ist eine dauerhafte Deaktivierung nicht vorgesehen.
Ich muss gestehen das ich die Verkehrszeichenerkennung auch lieber dauerhaft ausgeschaltet hätte, da sie in Verbindung mit ACC für mich eher ein Sicherheitsrisiko darstellt. Nachdem mein Auto auf der AB bei 140km/h den Anker geworfen hat, weil es meinte die 80km/h in der Ausfahrt würden gelten, schalte ich es immer aus wenn ich mit Tempomat unterwegs bin. BTW: Ortseingangsschilder werden nach meiner Einschätzung gar nicht erkannt bzw. ausgewertet.
Viele Grüße
Kai
