Gut das du mich erinnerst. Natürlich nicht, weder per Telefon, noch mail
Ich probier es morgen Vormittag nochmal per Telefon.
Kommt mir bekannt vor - abgesehen davon dass (eine Schweizer) Garage das Rückruf / Update bestätigt hat habe ich denen danach schon 3 x geschrieben für ein Werkstattermin.....kommt einfach nix retour keine Antwort...nada....
Hab versucht den Service Leiter meines Händlers telefonisch zu erreichen. Rückrufe dauern in der Regel, von daher liegt jetzt auch noch eine email in seinem Postfach.
Sobald ich eine Antwort habe, werd ich mich hier nochmal melden.
Salve, hat sich dein Dealer gemeldet zu Thema ?
Ich habe die App, bin aber nicht bei diesem Mopar Kundenportal angemeldet.
Mein Händler weiß das ich auf die neue Software warte.
Kommunikation ? Bei mir hat keiner angerufen, eine email geschrieben oder Fax, geschweige denn Rauschzeichen.
Nüscht mit Kommunikation.
Ich habe die App, bin aber nicht bei diesem Mopar Kundenportal angemeldet.
Mein Händler weiß das ich auf die neue Software warte.
Kommunikation ? Bei mir hat keiner angerufen, eine email geschrieben oder Fax, geschweige denn Rauschzeichen.
Nüscht mit Kommunikation.
Das ist einer der gründe weshalb Alfa nicht wirklich getraut wird und sie nie wirklich an die spitze kommen werden. Im Problemfall stecken die Italiener den Sand in den Kopf, lassen den Kunden im berühmten Wasser etc. Informieren...nöö, wozu auch, der Kunde soll sich selber engagieren. Das ist typisch Italien, kenne ich zu gut da selber von 2014 bis 2021 in Italien gelebt, habe da ein Haus in einem bekannten Badeort. Was für ein Drama wenn was mit dem Haus war und man ein Handwerker brauchte der brauchbar war....
Alles anzeigenDanke fürs nachforschen
Das Problem mit der Motorleuchte und anschließendem Notlauf hatte ich letztes Jahr bei Autobahnfahrten. Wenn man lange Zeit etwas schneller gefahren ist kam die MKL , mit wie gesagtem Notlauf.
Fehlernummer hatte ich in eine thread hier gepostet, müsste ich suchen.
Bei der letzten Inspektion wurde mir seitens des Serviceleiters anvertraut, dass dieses Problem bekannt sei. Die Herren Ingenieure wären dabei eine Lösung zu finden.
Meine Vermutung daher die Lösung in Form von einem Softwareupdate ist da. .... ist aber nur ne Vermutung. Kann mal bei Gelegenheit meinen Serviceleiter anrufen.
Das ist mit Sicherheit die Lösung des Problems. Dass das FZ dann in den Notlauf geht ist aber deftig....
Wenn es zur Erleuchtung kam, bitte Bescheid geben. Interessiert mich und bestimmt noch ein paar andere MY23 Besitzer. Mille Grazie
So, es wurde erleuchtet, nachfolgend Auszüge aus den 2 Mailantworten (die erste Antwort genügte mir nicht)
1) 'Ich kann mir nur vorstellen das Sie aufgefordert werden, weil es eine Rückrufaktion für das Motorsteuergerät gibt. (Softwareupdate)'
2) 'In dem Schreiben steht nur drin das eventuell die Motorleuchte angezeigt wird dazu gibt es dann ein Update.'
>>>Hat das Problem mit der Motorleuchte jemand aus dem Forum (ich bislang nicht)<<<<<
Wenn es zur Erleuchtung kam, bitte Bescheid geben. Interessiert mich und bestimmt noch ein paar andere MY23 Besitzer. Mille Grazie
si certo 
Hab ich auch, aber du schreibst von dem Mopar Portal und nicht von der Alfa App ? Hab mich da noch nie angemeldet.
Könnte mir nur vorstellen, das sie endlich eine neue Softwareversion haben für den Benziner.
Jap, Mopar Portal, nicht die Connected Services App. Habe jetzt eine Alfa Garage angeschrieben mit der bitte um Erleuchtung 
Rückruf Aktion ?
edit : hast du eine 23er Giulia ?
MY23 Comptizione habe ich
Weiss jemand was es damit auf sich hat ? Warum kostenloser eingriff ? Heute im Kundenportal (Mopar) nach dem Login entdeckt
Jemand eine Idee ?
Thx für Tips und Gruss
.......Version 23 (überspringt offenbar Version 22 ?)
Edit :
- Es ist nur West Europa dabei (MAP50434). Ost Europa scheint aussortiert zu sein.
- Die Anleitung hat sich Alfa auch geschenkt, nix dabei (Instructions). Wird wohl gleich sein, Bin Datei & Lizenfile auf Stick und hoplahop
Bereits wieder eine neue Version 23.0.1
Neuere Alfa NTFS, also Alfa Connect. Steht doch genau so in der Anleitung 🤦🏼♂️Meine MY24 mit NTFS alles super
Competizione MY23 >>> EXFAT.....
Alles anzeigenDas ist die aktuelle Anleitung auf der Mopar Seite.
müssen vor dem Abspeichern auf dem USB-Stick extrahiert werden.
Überprüfen Sie, ob der USB-Stick leer, neu oder neu formatiert ist, dass es FAT32 oder exFAT für das Uconnect-Radio (Größe von 32 GB bis 64 GB) oder NTFS für Alfa Connect-Radio (Mindestgröße 32 GB) hat und genügend Speicherplatz zum Speichern der Karte und der Lizenz vorhanden ist.
Speichern Sie die Karten- und Lizenz-Dateien auf dem USB-Stick, ohne für diese einen
Habe eben gleich mein Naviupdate gemacht > nix extrahieren > BIN Datei & Lizenzfile direkt auf Stick > (kein Ordner anlegen).
Dann müsste aber NTFS korrekt sein. Zumindest konnte ich so das letzte Kartenupdate installieren.
Neuere Alfa > exfat
Wie lange hat das Update bei dir gedauert?
Hab bei meinem (2019) es mit NTFS Format probiert aber er kann die BIN Datei nicht lesen.
Ca. 20 min. > Stick Formatieren mit EXFAT >
Ich bin gerade dabei das Update zu installieren. Das scheint nun offensichtlich auch nur mit eingeschalteter Zündung und ohne laufenden Motor zu funktionieren.
Bei mir wird vor der Installation darauf hingewiesen dass der Motor aber laufen muss.....
Hi,
hab es heute 3 mal versucht, leider erfolglos.
Hat immer nach ca. 15 min. abgebrochen weil irgend eine Datei nicht geöffnet werden konnte.
Jedes mal Stick exFat formartiert und die bin Datei neu runtergeladen.
Was fuer ein Jahrgang hat dein Auto ?
Alles anzeigenTja Leute,
ich glaube, das wenn Dummheit weh tun würde wäre ich die ganze Zeit am schreien vor Schmerzen.
Ich habe die ganze Zeit den Stick auf exFAT Formatiert. Bin die ganze Zeit davon ausgegangen das ich ein Uconnect Radio habe.
Gestern abend kam die erläuchtung das es ein Connect Radio ist, nachdem ich den beitrag vom "MagicGrigio" gelesen habe.
Nun auf NTFS formatiert und siehe da, hat auf anhieb geklappt.
Danke euch!
Die neueren Modelle gehen nur mit EXFAT, bei älteren Modellen ist NTFS angesagt...
Reicht denen das exFat Format oder will er FAT32? Hatte das die woche z. B. an nem neuen Astra L. Da ging es nur mit einem FAT32 Formatierten USB Stick
Musst mit EXFAT formatieren, FAT32 ist nur für Dateien bis 4 GB
Technisch kann das nur zwei Sachen sein, der Chipsatz der den Flashspeicher betreibt ist inkompatibel oder das Dateisystem des USB-Stick ist etwas anderes als NTFS/Fat32. Chipsatz ist unwahrscheinlich, weil jedes USB Gerät standard Protokolle hat.
Ich würde z.B. mal stumpf davon ausgehen das ein USB-Stick der mit einem Apple Computer gelöscht und neu beschrieben wurde nicht geht wegen dem Apple Dateisystem.
Da muss ich Dich leider eines besseren belehren - mit dem Apple Dateisystem hat dies genau gar nichts zu tun - mit jedem Apple Computer kann ich Festplatte, Stick usw mit EXFAT, FAT32 etc formatieren. Der Stick, welcher Probleme machte im Alfa funktioniert jetzt wieder bzw, es war mein Fehler - steckt man den Stick ein wenn alles schon hochgefahren ist kann das System ihn nicht mehr einlesen und der Sound geht nicht - ist der Stick allerdings bereits eingesteckt und dann startet man die Systeme mit oder ohne Fuss auf der Bremse wird der Stick eingelesen und alles funzt einwandfrei. Btw, der Stick ist mit einem MacMini (Apple) formatiert worden....
Hallo zusammen
Unerklärlicherweise funktioniert mein ursprünglich funktionierender Stick in der Giulia (MY23) nicht mehr . (Am Computer geht er aber problemlos, also nicht defekt)
Da ich gelesen habe in der Anleitung gibt es Sticks die nicht gehen sollen. Da ich kein Bock habe mir ein Stick zu kaufen der dann wieder nicht funktioniert meine Frage an Euch -
Welche USB-Sticks funktionieren bei Euch (Marke) ??
Danke für Info
